سهم کارتهای شخصی در سوختگیری خودروها چقدر است؟
پدال نیوز- در حالی که سقف سوختگیری با کارت جایگاه داران از ۳۰ لیتر به ۲۰ لیتر در هر نوبت سوختگیری کاهش پیدا کرده اما به گفته رئیس اتحادیه جایگاه داران سوخت، تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی و میزان مصرف بنزین بهوجود نیامده و همچنان سهم کارتهای سوخت شخصی در جریان سوختگیری همچنان زیر ۱۵ درصد است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، استفاده از کارت سوخت شخصی از 20 مرداد الزامی شده است؛ با این حال از همان ابتدا نیز اقبالی به استفاده از این کارتها وجود نداشت و مردمی که عادت کرده بودند از کارت سوخت جایگاهداران استفاده کنند بر همان روش سابق پافشاری کردند.
البته در ابتدا تقصیر بر گردن آماده نبودن کارتهای سوخت افتاد اما به مرور زمان که کارتهای بیشتری بهدست صاحبان خودرو رسید، آمارها نشان داد که نبود کارت سوخت شخصی بهانه است زیرا تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی بهوجود نیامد.
در گام بعدی دولت برای استقبال از کارتهای سوخت شخصی، استفاده از کارت جایگاهداران را محدود کرد و به 30 لیتر کاهش داد. اما این اقدام نیز تغییری ایجاد نکرد و همچنان کارتهای سوخت شخصی خاک میخورد به جایگاههای بنزین نمیرسید.
با توجه به این موارد تصمیم بر آن شد تا سقف دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاهداران محدودتر شده و به 20 لیتر در هر نوبت سوختگیری برسد. آنگونه که وزیر نفت اعلام کرده این محدودیت ممکن است ادامه دار باشد و کمتر هم بشود تا شاید مردم روی خوشی به کارتهای شخصی خود نشان دهند.
با این حال «مصطفی محمودی» گفته که این محدودیت، تغییری در استفاده از کارتهای سوخت شخصی ایجاد نکرده و همچنان تنها 15 درصد مردم از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی ادامه داد: این تصمیم تغییری در میزان مصرف بنزین و استفاده از کارتهای سوخت شخصی نداشته اما با افزایش تعداد مراجعات به جایگاههای سوخت، باعث شلوغی و ایجاد درگیری بین برخی مردم و پرسنل جایگاه شده است.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت از آمادگی جایگاههای سوخت برای عرضه دو نرخی بنزین خبر داد و گفت: با این حال باید تصمیم مشخص گرفته شود تا یکبار برای همیشه مردم و جایگاهداران از بلاتکلیفی خارج شوند.
البته در ابتدا تقصیر بر گردن آماده نبودن کارتهای سوخت افتاد اما به مرور زمان که کارتهای بیشتری بهدست صاحبان خودرو رسید، آمارها نشان داد که نبود کارت سوخت شخصی بهانه است زیرا تغییری در استفاده از کارت سوخت شخصی بهوجود نیامد.
در گام بعدی دولت برای استقبال از کارتهای سوخت شخصی، استفاده از کارت جایگاهداران را محدود کرد و به 30 لیتر کاهش داد. اما این اقدام نیز تغییری ایجاد نکرد و همچنان کارتهای سوخت شخصی خاک میخورد به جایگاههای بنزین نمیرسید.
با توجه به این موارد تصمیم بر آن شد تا سقف دریافت بنزین با کارت سوخت جایگاهداران محدودتر شده و به 20 لیتر در هر نوبت سوختگیری برسد. آنگونه که وزیر نفت اعلام کرده این محدودیت ممکن است ادامه دار باشد و کمتر هم بشود تا شاید مردم روی خوشی به کارتهای شخصی خود نشان دهند.
با این حال «مصطفی محمودی» گفته که این محدودیت، تغییری در استفاده از کارتهای سوخت شخصی ایجاد نکرده و همچنان تنها 15 درصد مردم از کارت سوخت خودشان استفاده میکنند.
وی ادامه داد: این تصمیم تغییری در میزان مصرف بنزین و استفاده از کارتهای سوخت شخصی نداشته اما با افزایش تعداد مراجعات به جایگاههای سوخت، باعث شلوغی و ایجاد درگیری بین برخی مردم و پرسنل جایگاه شده است.
رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت از آمادگی جایگاههای سوخت برای عرضه دو نرخی بنزین خبر داد و گفت: با این حال باید تصمیم مشخص گرفته شود تا یکبار برای همیشه مردم و جایگاهداران از بلاتکلیفی خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است