آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۱۲
۱۵:۵۱
۱۳۹۴/۰۹/۰۷

تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی

پدال نیوز: براساس چشم‌انداز ۱۴۰۴ تولید ۳میلیون خودرو در این سال هدفگذاری شده است که براساس آن خودروسازان داخلی باید به افزایش تیراژ تولید خود تا ۱۰ سال آینده همت گمارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بیشترین آمار تولید خودرو در ایران به سال 1390 اختصاص دارد و در این بین برای سال 1394 نیز تولید یک‌میلیون و 400هزار دستگاه خودرو مطابق با سند راهبردی این صنعت پیش‌بینی شده است. اگرچه تولید خودرو نسبت به سال 90 با کاهشی 15درصدی روبه‌رو است اما در مقایسه با سال‌های بعد آن، میزان تولید خودرو رشد قابل قبولی داشته است. با افزایش تولید علاوه بر آنکه دسترسی مردم به خودرو موردنیاز برطرف می‌شود، بستر صادرات پایدار نیز در این حوزه فراهم خواهد شد که به‌دنبال آن اشتغال گسترده‌ای را در این بازار به‌طور مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می‌کند. افزایش تولید مفهوم دیگری با خود به همراه دارد زیرا قیمت تمام‌شده به دلیل افزایش تیراژ کمتر شده و به‌دنبال آن قیمت فروش خودرو نیز کاهش یافته و مردم با شرایط مناسب‌تری نسبت به خرید خودرو اقدام می‌کنند.

به دنبال بالا رفتن قیمت ارز، افزایش قیمت خودرو در 3سال گذشته دور از انتظار نبود اما این موضوع که ارزان‌ترین قیمت خودرو دقیقا نیز باید برابر با افزایش نرخ ارز در بازار افزایش یابد قابل‌پیش‌بینی نبود. بی‌شک کسانی که کمترین اطلاعاتی از حساب و کتاب دارند، متوجه می‌شوند که ارزبری هر واحد خودرو داخلی آنهم در مدل کوچک در آن دوران بیشتر از 2 تا 3هزار دلار نبود، بنابراین به طور طبیعی با افزایش قیمت ارز، افزایش قیمت معادل ارزبری باید بالا می‌رفت تا جای ابهامی به وجود نیاید. این در حالی است که قیمت خودرو افزایش 3 برابری نسبت به قیمت فروش قبل خود پیدا کرد. در این بین گاهی اینگونه استدلال می‌شود که بخشی از افزایش قیمت مربوط به کاهش تولید و افزایش هزینه‌های سربار در واحد تولیدی است که این نگرش تا حدودی قابل قبول است. تداوم ثبات و افزایش قیمت خودرو غیرقابل توجیه بوده و شایسته است سازمان‌های نظارتی اقدامات بازدارنده‌ای را در مقابل افزایش یا ثابت نگهداشتن قیمت خودرو فراهم کنند. هرچند اگر سازمان‌های نظارتی هم تمایل نداشته باشند که به‌طور جدی در این حوزه ورود پیدا کنند، بازار حرکت بازدارنده خود را آغاز خواهد کرد که این رکود خطر جبران‌ناپذیری به صنعت خودرو و پیرامون این صنعت وارد می‌کند، بنابراین بهتر است خودروسازها و مسئولان مرتبط در وزارت صنعت، معدن و تجارت قبل از هرگونه حادثه، هشدار بازپس‌زدن بازار را بشنوند و هرچه زودتر اقدامات شایسته‌ای را در جهت کاهش قیمت خودرو و تداوم افزایش تولید در برنامه خود قرار دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آیا خودروی خارجی ارزان‌قیمت واقعا افسانه است؟ تعرفه واردات خودرو ۱۰۰ درصد می‌شود؟ هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو