آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۲۱۲
۱۵:۵۱
۱۳۹۴/۰۹/۰۷

تعدیل قیمت با دورخیز افزایش تولید خودروهای داخلی

پدال نیوز: براساس چشم‌انداز ۱۴۰۴ تولید ۳میلیون خودرو در این سال هدفگذاری شده است که براساس آن خودروسازان داخلی باید به افزایش تیراژ تولید خود تا ۱۰ سال آینده همت گمارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، بیشترین آمار تولید خودرو در ایران به سال 1390 اختصاص دارد و در این بین برای سال 1394 نیز تولید یک‌میلیون و 400هزار دستگاه خودرو مطابق با سند راهبردی این صنعت پیش‌بینی شده است. اگرچه تولید خودرو نسبت به سال 90 با کاهشی 15درصدی روبه‌رو است اما در مقایسه با سال‌های بعد آن، میزان تولید خودرو رشد قابل قبولی داشته است. با افزایش تولید علاوه بر آنکه دسترسی مردم به خودرو موردنیاز برطرف می‌شود، بستر صادرات پایدار نیز در این حوزه فراهم خواهد شد که به‌دنبال آن اشتغال گسترده‌ای را در این بازار به‌طور مستقیم و غیرمستقیم ایجاد می‌کند. افزایش تولید مفهوم دیگری با خود به همراه دارد زیرا قیمت تمام‌شده به دلیل افزایش تیراژ کمتر شده و به‌دنبال آن قیمت فروش خودرو نیز کاهش یافته و مردم با شرایط مناسب‌تری نسبت به خرید خودرو اقدام می‌کنند.

به دنبال بالا رفتن قیمت ارز، افزایش قیمت خودرو در 3سال گذشته دور از انتظار نبود اما این موضوع که ارزان‌ترین قیمت خودرو دقیقا نیز باید برابر با افزایش نرخ ارز در بازار افزایش یابد قابل‌پیش‌بینی نبود. بی‌شک کسانی که کمترین اطلاعاتی از حساب و کتاب دارند، متوجه می‌شوند که ارزبری هر واحد خودرو داخلی آنهم در مدل کوچک در آن دوران بیشتر از 2 تا 3هزار دلار نبود، بنابراین به طور طبیعی با افزایش قیمت ارز، افزایش قیمت معادل ارزبری باید بالا می‌رفت تا جای ابهامی به وجود نیاید. این در حالی است که قیمت خودرو افزایش 3 برابری نسبت به قیمت فروش قبل خود پیدا کرد. در این بین گاهی اینگونه استدلال می‌شود که بخشی از افزایش قیمت مربوط به کاهش تولید و افزایش هزینه‌های سربار در واحد تولیدی است که این نگرش تا حدودی قابل قبول است. تداوم ثبات و افزایش قیمت خودرو غیرقابل توجیه بوده و شایسته است سازمان‌های نظارتی اقدامات بازدارنده‌ای را در مقابل افزایش یا ثابت نگهداشتن قیمت خودرو فراهم کنند. هرچند اگر سازمان‌های نظارتی هم تمایل نداشته باشند که به‌طور جدی در این حوزه ورود پیدا کنند، بازار حرکت بازدارنده خود را آغاز خواهد کرد که این رکود خطر جبران‌ناپذیری به صنعت خودرو و پیرامون این صنعت وارد می‌کند، بنابراین بهتر است خودروسازها و مسئولان مرتبط در وزارت صنعت، معدن و تجارت قبل از هرگونه حادثه، هشدار بازپس‌زدن بازار را بشنوند و هرچه زودتر اقدامات شایسته‌ای را در جهت کاهش قیمت خودرو و تداوم افزایش تولید در برنامه خود قرار دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ‌ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقی‌ها فرمول مجلس برای ورود خودرو‌های خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰‌ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریم‌ها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استاندارد‌های 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگی‌‎‌های مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینه‌ای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد