کد خبر:
۱۱۱۸۶۷ ۱۵:۴۶
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
در نشست روسای جهاددانشگاهی و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران تاکید شد
گسترش تکنولوژی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی
پدال نیوز- نشست مشترک روسای جهاددانشگاهی و سازمان گسترش صنایع و نوسازی ایران (ایدرو) با تاکید بر گسترش همکاریهای فناورانه برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، در این نشست دکتر حمیدرضا طیبی، رییس جهاددانشگاهی بیان کرد: از گذشته دور با ایدرو در صنایع نوین و پیشرفته همکاری داشتهایم؛ پژوهشگاه رویان و پژوهشگاه ابنسینای جهاددانشگاهی و قسمت فنی ـ مهندسی این نهاد با بستن قراردادهایی، تجاریسازی فناورانه را با سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران انجام دادهاند.
وی با اشاره به الگوی شرکتهایی مانند زیمنس در دنیا، گفت: باید از تجربههای موفق در دنیا برای ایجاد یک مجموعه بزرگ در زمینه فناورانه و تجاریسازی آن بهره ببریم؛ مجموعهای که خود تولید فناوری کند و نهادی فناورانه با ساختی صنعتی باشد.
طیبی با توجه به زمینههای همکاری بین جهاددانشگاهی و ایدرو، تشریح کرد: این نهاد در زمینه UPS های صنعتی در صنایع مختلف، الکتروموتورهای دور متغیر، فناوریهای مربوط به مترو و سیستم رانش آن، انتقال تکنولوژی در زمینه مبدل کنترل دور موتور، نمکزدایی از نفت خام، دکلهای حفاری، بازوهای بارگیری نفت خام، متههای حفاری، فرستندههای رادیویی، کنترل تردد و دسترسی و...توانایی ارایه محصولات و تجاریسازی آن را دارا است.
رییس جهاددانشگاهی با معرفی تکنولوژی بهروز سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی، اظهار کرد: دانش فنی این فناوری را بومی کردیم و از سال 1393 آماده تجاریسازی آن هستیم؛ اما این مساله نیاز به همراهی خودروسازان دارد که تا به امروز میسر نشده است و نیاز به حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران دارد.
ارایه یک نقشه راه مشخص برای ایجاد یک مجموعهی فناورانه
در ادامه، دکتر محمدباقر عالی، رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، جهاددانشگاهی را یکی از داشتههای جمهوری اسلامی ایران توصیف کرد و گفت: هرجا نیاز باشد از تواناییهایی این نهاد بهرهمند میشویم و به شخصه در تجربه اجرایی ربع قرن خود، از فعالیتهای جهاددانشگاهی اطلاع دارم و از آن بهره بردهام.
وی با اشاره به تکنولوژیهای نوین و اهمیت استارتآپها در این زمان، بیان کرد: کسبوکارهای نوپا باید به محیط رشد خود توجه کنند تا شکست نخورند.
عالی با استقبال از پیشنهاد رییس جهاددانشگاهی درباره ایده راهاندازی یک شرکت فناورانه بهروز مانند زیمنس آلمان، اظهار کرد: با کلیات این ایده موافق و آمادهی تشکیل یک کمیتهی مشترک از همکاران دوطرف برای پیگیری آن هستیم؛ البته باید یک نقشه راه کاملا مشخص و تقسیم وظایف شفاف با یک هویت حقوقی مناسب برای این طرح تعریف کرد.
رییس هیات عامل ایدرو ادامه داد: این ایده، برای سالی که مزین به نامگذاری رونق تولید است، ایدهی بسیار درستی است و در راستای حمایت از نهضت ساخت داخل و بستر فراهمشدهی کشور در این سال است.
وی افزود: در پروژه دستیابی به دانش فنی غشای اسمز معکوس (ممبران) و طراحی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی (CVT) نیز آماده ادامه همکاری با جهاددانشگاهی هستیم؛ در زمینه انعقاد دو تفاهمنامه و همکاری در شهرک کاوش ایدرو نیز آمادگی خود را اعلام میکنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی جهاددانشگاهی، در پایان مقرر شد، کمیتهای مشترک از جهاددانشگاهی و ایدرو، زمینههای همکاری بیانشده در این نشست را پیگیری کنند.
وی با اشاره به الگوی شرکتهایی مانند زیمنس در دنیا، گفت: باید از تجربههای موفق در دنیا برای ایجاد یک مجموعه بزرگ در زمینه فناورانه و تجاریسازی آن بهره ببریم؛ مجموعهای که خود تولید فناوری کند و نهادی فناورانه با ساختی صنعتی باشد.
طیبی با توجه به زمینههای همکاری بین جهاددانشگاهی و ایدرو، تشریح کرد: این نهاد در زمینه UPS های صنعتی در صنایع مختلف، الکتروموتورهای دور متغیر، فناوریهای مربوط به مترو و سیستم رانش آن، انتقال تکنولوژی در زمینه مبدل کنترل دور موتور، نمکزدایی از نفت خام، دکلهای حفاری، بازوهای بارگیری نفت خام، متههای حفاری، فرستندههای رادیویی، کنترل تردد و دسترسی و...توانایی ارایه محصولات و تجاریسازی آن را دارا است.
رییس جهاددانشگاهی با معرفی تکنولوژی بهروز سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی، اظهار کرد: دانش فنی این فناوری را بومی کردیم و از سال 1393 آماده تجاریسازی آن هستیم؛ اما این مساله نیاز به همراهی خودروسازان دارد که تا به امروز میسر نشده است و نیاز به حمایت سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران دارد.
ارایه یک نقشه راه مشخص برای ایجاد یک مجموعهی فناورانه
در ادامه، دکتر محمدباقر عالی، رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، جهاددانشگاهی را یکی از داشتههای جمهوری اسلامی ایران توصیف کرد و گفت: هرجا نیاز باشد از تواناییهایی این نهاد بهرهمند میشویم و به شخصه در تجربه اجرایی ربع قرن خود، از فعالیتهای جهاددانشگاهی اطلاع دارم و از آن بهره بردهام.
وی با اشاره به تکنولوژیهای نوین و اهمیت استارتآپها در این زمان، بیان کرد: کسبوکارهای نوپا باید به محیط رشد خود توجه کنند تا شکست نخورند.
عالی با استقبال از پیشنهاد رییس جهاددانشگاهی درباره ایده راهاندازی یک شرکت فناورانه بهروز مانند زیمنس آلمان، اظهار کرد: با کلیات این ایده موافق و آمادهی تشکیل یک کمیتهی مشترک از همکاران دوطرف برای پیگیری آن هستیم؛ البته باید یک نقشه راه کاملا مشخص و تقسیم وظایف شفاف با یک هویت حقوقی مناسب برای این طرح تعریف کرد.
رییس هیات عامل ایدرو ادامه داد: این ایده، برای سالی که مزین به نامگذاری رونق تولید است، ایدهی بسیار درستی است و در راستای حمایت از نهضت ساخت داخل و بستر فراهمشدهی کشور در این سال است.
وی افزود: در پروژه دستیابی به دانش فنی غشای اسمز معکوس (ممبران) و طراحی سامانه ارتباطات هوشمند خودرویی (CVT) نیز آماده ادامه همکاری با جهاددانشگاهی هستیم؛ در زمینه انعقاد دو تفاهمنامه و همکاری در شهرک کاوش ایدرو نیز آمادگی خود را اعلام میکنیم.
بنا بر اعلام روابط عمومی جهاددانشگاهی، در پایان مقرر شد، کمیتهای مشترک از جهاددانشگاهی و ایدرو، زمینههای همکاری بیانشده در این نشست را پیگیری کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور