کد خبر:
۱۱۱۸۶۱ ۱۲:۵۵
۱۳۹۸/۰۷/۱۵
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو:
آیا خودروهای روسی وارد بازار خودرو میشود؟
پدال نیوز- دبیر انجمن واردکنندگان خودرو گفت: واردات خودرو مدتی است که ممنوع شده است و امکان ترخیص خودرو وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به واردات خودرو از شرکت های روسی، گفت: اگر قرار است خودرویی وارد کشور شود، در قدم اول باید انجمن واردکنندگان خودرو به این موضوع ورود پیدا کنند که این کار باید توسط فعالان حوزه تجارت خودرو انجام شود و دولت نباید در این بخش ورود کند.
او بیان کرد: انجمن واردکنندگان خودرو به خوبی می توانند کار واردات این کالا را انجام دهند و نیازی به دخالت دولت ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه برای تولید خودرو باید استانداردهای لازم را رعایت کرد، گفت: اگر بنا بر تولید خودروست باید استانداردهای لازم را در آن مدنظر قرار داد، باید استاندارد خودروهایی مانند لادا، گاز و کاماز را دید که از چه نوع است و آیا این نوع خودروها استانداردهای 85 گانه را دارند یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تشریح کرد: اگر قصد تغییر استاندارد خودرو را داریم این اتفاق باید برای تمام خودروسازی ها در دنیا بیفتد. اما چرا استانداردها برای برندهای اول تا دهم دنیا کاهش نیافت؟ چرا به واردکنندگان خودمان که به سمت تولید میرفتند سختگیری کردیم که در نتیجه باعث ورشکستی آنها شد، اکنون با این شرایط چرا باید از روسیه خودرو وارد کنیم؟
دادفر با تاکید بر تکذیب خبر واردات خودروی روسی، گفت: بعید است که خودرویی از روسیه وارد شود چرا که واردات خودرو ممنوع است مگر اینکه تعدادی نور چشمی وجود داشته باشند و دولت قصد داشته باشد به آن نور چشمیها اجازه واردات دهد.
او افزود: در گذشته با 640 شرکت در دنیا فعالیت داشتیم که انواع برندهای دنیا را هم وارد می کردیم اما متاسفانه اکنون یک سال و 6 ماه است جلوی واردات را گرفته اند که باعث ورشکستگی مطلق ما شده است. سوالی که پیش می آید هم اکنون دولت چطور قصد دارد کار واردات را انجام دهد؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره بلاتکلیفی ترخیص خودروهای دپو شده، گفت: خودروهای دپو شده در حال از بین رفتن هستند و اجازه ترخیص آنها صادر نشده است. چطور هنوز خودروهایی در گمرکات هستند و دولت قصد واردات جداگانه از آنها دارد؟
او بیان کرد: انجمن واردکنندگان خودرو به خوبی می توانند کار واردات این کالا را انجام دهند و نیازی به دخالت دولت ندارد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با تاکید بر اینکه برای تولید خودرو باید استانداردهای لازم را رعایت کرد، گفت: اگر بنا بر تولید خودروست باید استانداردهای لازم را در آن مدنظر قرار داد، باید استاندارد خودروهایی مانند لادا، گاز و کاماز را دید که از چه نوع است و آیا این نوع خودروها استانداردهای 85 گانه را دارند یا خیر؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تشریح کرد: اگر قصد تغییر استاندارد خودرو را داریم این اتفاق باید برای تمام خودروسازی ها در دنیا بیفتد. اما چرا استانداردها برای برندهای اول تا دهم دنیا کاهش نیافت؟ چرا به واردکنندگان خودمان که به سمت تولید میرفتند سختگیری کردیم که در نتیجه باعث ورشکستی آنها شد، اکنون با این شرایط چرا باید از روسیه خودرو وارد کنیم؟
دادفر با تاکید بر تکذیب خبر واردات خودروی روسی، گفت: بعید است که خودرویی از روسیه وارد شود چرا که واردات خودرو ممنوع است مگر اینکه تعدادی نور چشمی وجود داشته باشند و دولت قصد داشته باشد به آن نور چشمیها اجازه واردات دهد.
او افزود: در گذشته با 640 شرکت در دنیا فعالیت داشتیم که انواع برندهای دنیا را هم وارد می کردیم اما متاسفانه اکنون یک سال و 6 ماه است جلوی واردات را گرفته اند که باعث ورشکستگی مطلق ما شده است. سوالی که پیش می آید هم اکنون دولت چطور قصد دارد کار واردات را انجام دهد؟
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره بلاتکلیفی ترخیص خودروهای دپو شده، گفت: خودروهای دپو شده در حال از بین رفتن هستند و اجازه ترخیص آنها صادر نشده است. چطور هنوز خودروهایی در گمرکات هستند و دولت قصد واردات جداگانه از آنها دارد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها