کد خبر:
۱۱۱۷۸۸ ۱۴:۳۲
۱۳۹۸/۰۷/۱۴
مدیرعامل مپنا:
زیرساختهای تبدیل خودروهای موجود به برقی فراهم شد
پدال نیوز- مدیرعامل مپنا با تاکید بر اینکه برقیسازی خودروها کاملا اقتصادی است، افزود: این شرکت کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساخت برای تبدیل خودروهای موجود به خودروهای برقی انجام داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عباس علی آبادی در حاشیه بازدید وزیر نفت از کارخانجات مپنا، اظهار کرد: در جلسهای که با وزیر نفت داشتیم قرار شد در چند زمینه مشخص مطالعات جدی را آغاز کنیم. برای برخی مسائل هم قرار شد بررسی صورت گیرد.
وی با تاکید بر اینکه مهمترین خواسته وزیر نفت از مپنا این بود که مپنا در زمینههای هایتک فعالیت کند اظهار کرد: در حال حاضر کشور به تکنولوژی هایتک نیازمند است و انحصار آن در اختیار چند شرکت بینالمللی قرار دارد. مپنا پذیرفت طرح جامعی را برای این کار انجام دهد و قطعا به نتیجه خواهد رسید.
مدیرعامل مپنا ادامه داد: مپنا زیرساختهای لازم برای تکنولوژی هایتک را در اختیار داشته و معتقدیم که نیازهای صنعت برق را در همه زمینهها تامین خواهد کرد.
علی آبادی با اشاره به موتورهای دور متغیر گفت: از جمله تواناییهای مپنا موتورهای دور متغیر است که میتواند جانشین خوبی برای ماشینهای با راندمان پایین باشد. در زمینه واتراینجکشن که میتواند برنامه جدید وزارت نفت باشد وزیر نیرو ماموریتی را به مپنا داد که مپنا کاملا توانایی آن را دارد.
وی ادامه داد: همچنین برای پمپهای سرچاهی برای تامین فشار لازم برای افزایش عملکرد چاهها ماموریتی به مپنا داده شد که به طور جدی آن را دنبال خواهیم کرد.
آمادگی مپنا برای ایجاد زیرساختهای لازم برای تبدیل ماشینهای موجود برقی
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به پیشنهاداتی که مپنا به وزیر نفت ارائه کرده گفت: پیشنهادی در زمینه استفاده از خودروهای برقی که میتواند جانشین خوبی برای خودروهای بنزینی باشد ارائه کردهایم تا بتوانیم از این طریق میزان صادرات بنزین را افزایش دهیم.
علی آبادی با بیان اینکه برقی سازی در خودرو کاملا اقتصادی است، گفت: میتوان این کار را بدون افزایش هزینه برای مردم و همچنین بدون دریافت یارانه انجام داد. از این طریق میتوان حمل و نقل شهری را سازماندهی و بنزین صرفه جویی شده را صادر کرد.
به گفته وی مپنا کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساختهای تبدیل ماشینهای موجود به برقی انجام داده است.
پیشنهاد مپنا در زمینه صادرات برق
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه پیشنهاد دیگر مپنا صادرات برق بود گفت: قرار شد این موضوع به صورت دقیقتر مورد بررسی قرار گیرد. از جمله ظرفیتهای کشور برای تامین نیاز و درآمدزایی و ایجاد شغل، تبدیل گاز به برق و صادرات آن است.
به گفته علی آبادی مباحثی نیز در زمینه توسعه میادین کرنج و پارسی نیز انجام شد و وزیر نفت کاملا موافق بود. البته مدتهاست که مذاکره در این زمینه در حال انجام بوده و ما آماده برای امضای قرارداد هستیم.
آمادگی مپنا برای برقی کردن راه آهن تهران – مشهد
علی آبادی با اشاره به عملکرد مپنا در تامین تجهیزات ناوگان گفت: ماهانه 3 تا 4 لکوموتیو توسط مپنا تولید میشود. به نظر من قطارها باید برقی شوند که در این راستا قراردادی با وزارت راه در خصوص برقی کردن راه آهن تهران – مشهد داشتیم که از آنجایی که قرار بود سرمایه آن توسط چینیها تامین شود پروژه با کندی پیش میرود.
وی با تاکید بر اینکه تولید خودروی برقی جدید کار سادهتری نسبت به تبدیل خودروهای موجود است گفت: بیش از دو سال است که در زمینه تبدیل خودروها مطالعه میکنیم. برای ایجاد ظرفیت همه باید بسیج شوند. همه کارخانههای خودروسازی ظرفیت ما هستند. البته ما بنا نداریم جای کسی را بگیریم.
وی با تاکید بر اینکه مهمترین خواسته وزیر نفت از مپنا این بود که مپنا در زمینههای هایتک فعالیت کند اظهار کرد: در حال حاضر کشور به تکنولوژی هایتک نیازمند است و انحصار آن در اختیار چند شرکت بینالمللی قرار دارد. مپنا پذیرفت طرح جامعی را برای این کار انجام دهد و قطعا به نتیجه خواهد رسید.
مدیرعامل مپنا ادامه داد: مپنا زیرساختهای لازم برای تکنولوژی هایتک را در اختیار داشته و معتقدیم که نیازهای صنعت برق را در همه زمینهها تامین خواهد کرد.
علی آبادی با اشاره به موتورهای دور متغیر گفت: از جمله تواناییهای مپنا موتورهای دور متغیر است که میتواند جانشین خوبی برای ماشینهای با راندمان پایین باشد. در زمینه واتراینجکشن که میتواند برنامه جدید وزارت نفت باشد وزیر نیرو ماموریتی را به مپنا داد که مپنا کاملا توانایی آن را دارد.
وی ادامه داد: همچنین برای پمپهای سرچاهی برای تامین فشار لازم برای افزایش عملکرد چاهها ماموریتی به مپنا داده شد که به طور جدی آن را دنبال خواهیم کرد.
آمادگی مپنا برای ایجاد زیرساختهای لازم برای تبدیل ماشینهای موجود برقی
مدیرعامل مپنا در ادامه با اشاره به پیشنهاداتی که مپنا به وزیر نفت ارائه کرده گفت: پیشنهادی در زمینه استفاده از خودروهای برقی که میتواند جانشین خوبی برای خودروهای بنزینی باشد ارائه کردهایم تا بتوانیم از این طریق میزان صادرات بنزین را افزایش دهیم.
علی آبادی با بیان اینکه برقی سازی در خودرو کاملا اقتصادی است، گفت: میتوان این کار را بدون افزایش هزینه برای مردم و همچنین بدون دریافت یارانه انجام داد. از این طریق میتوان حمل و نقل شهری را سازماندهی و بنزین صرفه جویی شده را صادر کرد.
به گفته وی مپنا کلیه طراحیهای لازم را برای ایجاد زیرساختهای تبدیل ماشینهای موجود به برقی انجام داده است.
پیشنهاد مپنا در زمینه صادرات برق
مدیرعامل مپنا با بیان اینکه پیشنهاد دیگر مپنا صادرات برق بود گفت: قرار شد این موضوع به صورت دقیقتر مورد بررسی قرار گیرد. از جمله ظرفیتهای کشور برای تامین نیاز و درآمدزایی و ایجاد شغل، تبدیل گاز به برق و صادرات آن است.
به گفته علی آبادی مباحثی نیز در زمینه توسعه میادین کرنج و پارسی نیز انجام شد و وزیر نفت کاملا موافق بود. البته مدتهاست که مذاکره در این زمینه در حال انجام بوده و ما آماده برای امضای قرارداد هستیم.
آمادگی مپنا برای برقی کردن راه آهن تهران – مشهد
علی آبادی با اشاره به عملکرد مپنا در تامین تجهیزات ناوگان گفت: ماهانه 3 تا 4 لکوموتیو توسط مپنا تولید میشود. به نظر من قطارها باید برقی شوند که در این راستا قراردادی با وزارت راه در خصوص برقی کردن راه آهن تهران – مشهد داشتیم که از آنجایی که قرار بود سرمایه آن توسط چینیها تامین شود پروژه با کندی پیش میرود.
وی با تاکید بر اینکه تولید خودروی برقی جدید کار سادهتری نسبت به تبدیل خودروهای موجود است گفت: بیش از دو سال است که در زمینه تبدیل خودروها مطالعه میکنیم. برای ایجاد ظرفیت همه باید بسیج شوند. همه کارخانههای خودروسازی ظرفیت ما هستند. البته ما بنا نداریم جای کسی را بگیریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش