کد خبر:
۱۱۱۶۶۶ ۰۹:۳۵
۱۳۹۸/۰۷/۱۳
مانع پرداخت تسهیلات ارزی به خودروسازی
پدال نیوز: با وجود گذشت ۶ماه و اندی از سال، بانک مرکزی هنوز تسهیلات ارزی وعده داده شده از سوی دولت را در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار نداده است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : با وجود گذشت ۶ماه و اندی از سال، بانک مرکزی هنوز تسهیلات ارزی وعده داده شده از سوی دولت را در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار نداده است؛ این در حالی است که به گفته دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی، دلیل عدم پرداخت تسهیلات موردنظر، محدود شدن روابط بانک مرکزی و صنعت خودرو به دلیل ورشکستگی دو خودروساز بزرگ کشور است.
سال گذشته بود که دولت در راستای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان و قطعهسازان، تسهیلات ارزی و ریالی برای آنها در نظر گرفت. بخش ریالی آنکه ۴هزار میلیارد تومان بود، در اواخر سال پرداخت و صرف بدهی خودروسازان به قطعه سازان شد، با این حال پرداخت تسهیلات ارزی به مشکل خورد. قرار بود ۸۴۴ میلیون یورو در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار گیرد، اما به دلایل مختلف به ویژه شرط بانک مرکزی مبنی بر اینکه بازپرداخت آن به قیمت روز ارز باشد، این اتفاق رخ نداد. حالا اما دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی پرده از دلیل اصلی عدم پرداخت تسهیلات ارزی برداشته و میگوید: با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ کشور طبق قانون ورشکسته اعلام شدهاند، بانک مرکزی نیز همکاری با آنها را محدود کرده و در نتیجه با گذشت بیش از شش ماه از قرار پرداخت تسهیلات ارزی، این وعده عملی نشده است. به گفته آرش محبی نژاد، تا وقتی خودروسازان از شمول ورشکستگی خارج نشوند، همکاری سیستم بانکی با آنها محدود خواهد بود. با توجه به اظهارات وی، زنجیره خودروسازی عملا و تا وقتی ایران خودرو و سایپا از شمول ورشکستگی خارج نشوند، دستش به تسهیلات ارزی نخواهد رسید، مگر آنکه دولت روی استقلال بانک مرکزی پا گذاشته و سیستم بانکی را مجبور به پرداخت تسهیلات موردنظر کند.
سال گذشته بود که دولت در راستای تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان و قطعهسازان، تسهیلات ارزی و ریالی برای آنها در نظر گرفت. بخش ریالی آنکه ۴هزار میلیارد تومان بود، در اواخر سال پرداخت و صرف بدهی خودروسازان به قطعه سازان شد، با این حال پرداخت تسهیلات ارزی به مشکل خورد. قرار بود ۸۴۴ میلیون یورو در اختیار زنجیره خودروسازی کشور قرار گیرد، اما به دلایل مختلف به ویژه شرط بانک مرکزی مبنی بر اینکه بازپرداخت آن به قیمت روز ارز باشد، این اتفاق رخ نداد. حالا اما دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی پرده از دلیل اصلی عدم پرداخت تسهیلات ارزی برداشته و میگوید: با توجه به اینکه دو خودروساز بزرگ کشور طبق قانون ورشکسته اعلام شدهاند، بانک مرکزی نیز همکاری با آنها را محدود کرده و در نتیجه با گذشت بیش از شش ماه از قرار پرداخت تسهیلات ارزی، این وعده عملی نشده است. به گفته آرش محبی نژاد، تا وقتی خودروسازان از شمول ورشکستگی خارج نشوند، همکاری سیستم بانکی با آنها محدود خواهد بود. با توجه به اظهارات وی، زنجیره خودروسازی عملا و تا وقتی ایران خودرو و سایپا از شمول ورشکستگی خارج نشوند، دستش به تسهیلات ارزی نخواهد رسید، مگر آنکه دولت روی استقلال بانک مرکزی پا گذاشته و سیستم بانکی را مجبور به پرداخت تسهیلات موردنظر کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرخش انتظارات در بازار خودرو ورود KMC Shadow به خط تولید کرمان موتور آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها