کد خبر:
۱۱۱۶۴۴ ۱۴:۱۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۲
علت اقبال از نمادهای خودرویی در بورس چیست؟
پدال نیوز- یک کارشناس بازار سرمایه میگوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیلهای بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیشخور کردن سهمهای این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها هستند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارتنیوز ، با انتشار گزارشهای ماهانه گروه خودرویی، فعالان بورس مجددا شاهد عملکرد قابل قبولی از آنها نبودند؛ گزارش ایران خودرو از دوره یک ماهه منتهی به 31 شهریور، با کاهش بیش از 17 درصدی مجموع مبلغ فروش کلیه محصولات خود مواجه بوده و سایپا نیز اعلام کرد که تولید گروه خودرویی سراتو را متوقف کرده و تولید و فروش پراید را افزایش داده است.
اما در مجموع با وجود اینکه عملکرد قابل قبولی از این گروه ثبت نشد، همگان منتظر گزارش صورتهای مالی شش ماهه این گروه هستند. در عین حال تقاضا و توجه برای خودروییها با وجود انتشار این گزارشها کمرنگ نشده و در مدت اخیر در صدر نمادهای پربیننده قرار میگرفتند.
حسام حسینی، کارشناس بازار سرمایه در خصوص علت اقبال بازار به این گروه را مساله تجدید ارزیابی داراییها عنوان کرده و به تجارتنیوز میگوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیلهای بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیشخور کردن سهمهای این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها هستند.»
وی با تاکید بر اینکه اثر گزارشهای ماهانه در این گروه نسبتا پایین است، گفت:«چرا که اگر این گزارشها خوب باشد، شاهد افزایش اقبال به سمت آنها خواهیم بود، اما اگر هم گزارشهای خوبی ارائه ندهند، مشکلی ایجاد نمیکند و توجهات به آنها کمتر نخواهد شد.»
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: «در حال حاضر در گروه خودرویی نه به آن صورت میتوان روی نرخهای فروش تمرکز کرد و نه مساله میزان فروش را در نظر گرفت، چرا که رشد بهای تمام شده به حدی بود که با فروش بالاتر هم قادر به کسب سود نیستند، بلکه باید نرخهای فروش هم به تناسب کلیت بازار افزایش یابد تا رشد مقداری فروش تاثیر خود را بگذارد.»
حسینی خاطرنشان کرد: «بنابراین تنها عامل اقبال به این گروه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها است.»
اما در مجموع با وجود اینکه عملکرد قابل قبولی از این گروه ثبت نشد، همگان منتظر گزارش صورتهای مالی شش ماهه این گروه هستند. در عین حال تقاضا و توجه برای خودروییها با وجود انتشار این گزارشها کمرنگ نشده و در مدت اخیر در صدر نمادهای پربیننده قرار میگرفتند.
حسام حسینی، کارشناس بازار سرمایه در خصوص علت اقبال بازار به این گروه را مساله تجدید ارزیابی داراییها عنوان کرده و به تجارتنیوز میگوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیلهای بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیشخور کردن سهمهای این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها هستند.»
وی با تاکید بر اینکه اثر گزارشهای ماهانه در این گروه نسبتا پایین است، گفت:«چرا که اگر این گزارشها خوب باشد، شاهد افزایش اقبال به سمت آنها خواهیم بود، اما اگر هم گزارشهای خوبی ارائه ندهند، مشکلی ایجاد نمیکند و توجهات به آنها کمتر نخواهد شد.»
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: «در حال حاضر در گروه خودرویی نه به آن صورت میتوان روی نرخهای فروش تمرکز کرد و نه مساله میزان فروش را در نظر گرفت، چرا که رشد بهای تمام شده به حدی بود که با فروش بالاتر هم قادر به کسب سود نیستند، بلکه باید نرخهای فروش هم به تناسب کلیت بازار افزایش یابد تا رشد مقداری فروش تاثیر خود را بگذارد.»
حسینی خاطرنشان کرد: «بنابراین تنها عامل اقبال به این گروه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی داراییها است.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها