آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۶۴۴
۱۴:۱۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۲

علت اقبال از نمادهای خودرویی در بورس چیست؟

پدال نیوز- یک کارشناس بازار سرمایه می‌گوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیل‌های بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیش‌خور کردن سهم‌های این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها هستند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت‌نیوز ، با انتشار گزارش‌های ماهانه گروه خودرویی، فعالان بورس مجددا شاهد عملکرد قابل قبولی از آنها نبودند؛ گزارش‌ ایران خودرو از دوره یک ماهه منتهی به 31 شهریور، با کاهش بیش از 17 درصدی مجموع مبلغ فروش کلیه محصولات خود مواجه بوده و سایپا نیز اعلام کرد که تولید گروه خودرویی سراتو را متوقف کرده و تولید و فروش پراید را افزایش داده است.
 
اما در مجموع با وجود اینکه عملکرد قابل قبولی از این گروه ثبت نشد، همگان منتظر گزارش‌ صورت‌های مالی شش ماهه این گروه هستند. در عین حال تقاضا و توجه برای خودرویی‌ها با وجود انتشار این گزارش‌ها کمرنگ نشده و در مدت اخیر در صدر نمادهای پربیننده قرار می‌گرفتند.
 
حسام حسینی، کارشناس بازار سرمایه در خصوص علت اقبال بازار به این گروه را مساله تجدید ارزیابی دارایی‌ها عنوان کرده و به تجارت‌نیوز می‌گوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیل‌های بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیش‌خور کردن سهم‌های این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها هستند.»
 
وی با تاکید بر اینکه اثر گزارش‌های ماهانه در این گروه نسبتا پایین است، گفت:«چرا که اگر این گزارش‌ها خوب باشد، شاهد افزایش اقبال به سمت آنها خواهیم بود، اما اگر هم گزارش‌های خوبی ارائه ندهند، مشکلی ایجاد نمی‌کند و توجهات به آنها کمتر نخواهد شد.»
 
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: «در حال حاضر در گروه خودرویی نه به آن صورت می‌توان روی نرخ‌های فروش تمرکز کرد و نه مساله میزان فروش را در نظر گرفت، چرا که رشد بهای تمام شده به حدی بود که با فروش بالاتر هم قادر به کسب سود نیستند، بلکه باید نرخ‌های فروش هم به تناسب کلیت بازار افزایش یابد تا رشد مقداری فروش تاثیر خود را بگذارد.»
 
حسینی خاطرنشان کرد: «بنابراین تنها عامل اقبال به این گروه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها است.»
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است