آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۶۴۴
۱۴:۱۳
۱۳۹۸/۰۷/۱۲

علت اقبال از نمادهای خودرویی در بورس چیست؟

پدال نیوز- یک کارشناس بازار سرمایه می‌گوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیل‌های بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیش‌خور کردن سهم‌های این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها هستند.»
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت‌نیوز ، با انتشار گزارش‌های ماهانه گروه خودرویی، فعالان بورس مجددا شاهد عملکرد قابل قبولی از آنها نبودند؛ گزارش‌ ایران خودرو از دوره یک ماهه منتهی به 31 شهریور، با کاهش بیش از 17 درصدی مجموع مبلغ فروش کلیه محصولات خود مواجه بوده و سایپا نیز اعلام کرد که تولید گروه خودرویی سراتو را متوقف کرده و تولید و فروش پراید را افزایش داده است.
 
اما در مجموع با وجود اینکه عملکرد قابل قبولی از این گروه ثبت نشد، همگان منتظر گزارش‌ صورت‌های مالی شش ماهه این گروه هستند. در عین حال تقاضا و توجه برای خودرویی‌ها با وجود انتشار این گزارش‌ها کمرنگ نشده و در مدت اخیر در صدر نمادهای پربیننده قرار می‌گرفتند.
 
حسام حسینی، کارشناس بازار سرمایه در خصوص علت اقبال بازار به این گروه را مساله تجدید ارزیابی دارایی‌ها عنوان کرده و به تجارت‌نیوز می‌گوید: «سهامداران در برخورد با گروه خودروسازی، بیش از آنکه تحلیل‌های بنیادی ارائه دهند، به دنبال پیش‌خور کردن سهم‌های این گروه با هدف افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها هستند.»
 
وی با تاکید بر اینکه اثر گزارش‌های ماهانه در این گروه نسبتا پایین است، گفت:«چرا که اگر این گزارش‌ها خوب باشد، شاهد افزایش اقبال به سمت آنها خواهیم بود، اما اگر هم گزارش‌های خوبی ارائه ندهند، مشکلی ایجاد نمی‌کند و توجهات به آنها کمتر نخواهد شد.»
 
این کارشناس بازار سرمایه تصریح کرد: «در حال حاضر در گروه خودرویی نه به آن صورت می‌توان روی نرخ‌های فروش تمرکز کرد و نه مساله میزان فروش را در نظر گرفت، چرا که رشد بهای تمام شده به حدی بود که با فروش بالاتر هم قادر به کسب سود نیستند، بلکه باید نرخ‌های فروش هم به تناسب کلیت بازار افزایش یابد تا رشد مقداری فروش تاثیر خود را بگذارد.»
 
حسینی خاطرنشان کرد: «بنابراین تنها عامل اقبال به این گروه افزایش سرمایه از محل تجدید ارزیابی دارایی‌ها است.»
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودرو‌های برقی در آمریکا تشکیل کمیته‌های تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودرو‌های مازاد چین به بازار‌های نوظهور ورودی خودرو‌ها ۶ برابر خروجی فرسوده‏‏‏‏‌ها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کم‌مصرف‌ها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگ‌ترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها