برخورد شهرداری با تاکسیهای اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه
پدال نیوز- مشاور معاون شهردار تهران تأکید کرد: شهرداری با شرکتهای تاکسی اینترنتی که کرایه خود را به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید افزایش دهند، برخورد میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی پیرحسینلو مشاور معاون شهردار تهران درباره تاکسیهای اینترنتی و اینکه بر اساس ابلاغ وزارت کشور قرار است دو درصد از مبلغ تاکسیهای اینترنتی به زیرساختهای شهری و توسعه آن اختصاص یابد، اظهار داشت: تاکسیهای اینترنتی تا قبل از ابلاغ شیوهنامه جدید مجبور به پرداخت مالیات بر ارزش افزوده بودند و بر همین اساس 1.35 درصد مبالغ کرایه را تحت عنوان مالیات میپرداختند که اکنون از پرداخت این مالیات معاف شدهاند.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
وی افزود: بنابر این اگر 1.35 درصد از معافیت مالیاتی تاکسیهای اینترنتی را از دو درصد مبلغ اختصاص یافته به شهرداری کسر کنیم، 65 صدم درصد میشود که رقم ناچیزی بوده و نباید به بهانه ابلاغ شیوهنامه جدید قیمت تاکسیهای اینترنتی افزایش یابد.همچنین علاوه بر معاف شدن تاکسیهای اینترنتی از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده، تخفیف طرح ترافیک نیز به آنها اختصاص داده شده است.
پیرحسینلو ادامه داد: در سال جدید شرکت تاکسیهای اینترنتی کمیسیون 13 درصدی خود را به 15 درصد افزایش دادند و هیچ نظارتی بر روی این مسأله نبود و نرخ کرایه برخی از این تاکسیها بر همین اساس 30 تا 40 درصد گران شد.این در حالی بود که نرخ تاکسیهای رسمی و وسایل حمل و نقل عمومی دیگر مانند اتوبوسها تنها 20 درصد به نرخ کرایه آنها افزوده شد.
مشاور معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه در حال حاضر نگران سوء استفاده از موقعیت جدید به دلیل ابلاغ شیوهنامه نظارت بر تاکسیهای اینترنتی و افزایش نرخ کرایه آنها هستیم، گفت: تاکسیهای اینترنتی اگر بخواهند به بهانه قانون جدید قیمتها را افزایش دهند با آنها برخورد میکنیم.
وی تصریح کرد: همچنین اگر نرخ کرایه مسیری از نرخ مصوب اتحادیه آژانسها بیشتر باشد باید حتما به مسافر قبل از سفر اعلام شود و این از الزامات قطعی در شیوهنامه جدید است.
پیرحسینلو خاطرنشان کرد: همچنین پیش از این برخی از شرکتهای تاکسی اینترنتی با دسترسی به صفحه موبایل رانندگان مانع از استفاده از اپلیکیشنهای دیگر میشدند و در صورت مواجه با این مسأله دسترسی آنها را از شرکت خودشان قطع میکردند و این زیر پا گذاشتن قواعد رقابتی بود که با شیوهنامه جدید این مسئله ممنوع و از این پس برنامهها برای تاکسیهای اینترنتی عادلانه پیش میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو