نایب رئیس اتحادیه جایگاهداران سوخت اعلام کرد:
میزان استقبال مردم از کارت سوخت شخصی
پدال نیوز- نایب رئیس و عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران سوخت گفت: همچنان مردم نسبت به استفاده از کارت سوخت شخصی خودشان بی تفاوت هستند و تا زمانی که کارت سوخت جایگاهداران در اختیارشان قرار میگیرد، مردم تمایلی به استفاده از کارت سوخت شخصی خودشان ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عطاپور با بیان اینکه در حال حاضر جایگاهها در حال سرویسدهی به مردم هستند و با اشاره به ایجاد مشکلاتی با اجرای طرح الزام استفاده از کارت سوخت اظهار کرد: در حال حاضر برای مردم چندان تفاوتی ندارد که از کارت سوخت جایگاهها و یا از کارت سوخت شخصی خودشان استفاده کنند.
وی با اشاره به موضوعی که وزیر نفت به تازگی اعلام کرده که قرار است سهمیه کارت سوخت جایگاهداران کاهش پیدا کند، اظهار کرد: این مساله هنوز به ما اعلام نشده و ما هیچ اطلاعی از آن نداریم و لازم است که وزارت نفت اطلاعات درستی در این باره اعلام کند.
عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید به این موضوع که اجرای چنین طرحهایی باید با مشورت انجام بگیرد، گفت: بنده نمیدانم که اکنون با اجرای این طرح چه چیزی در حال آزمایش است و باید بررسی شود که اجرای این طرح با روش درستی پیش رفته یا خیر.
عطاپور درباره میزان استقبال مردم از کارت سوخت شخصی گفت: در حال حاضر در جایگاهها نشانی از استقبال افراد نسبت به این طرح دیده نمیشود و برای اجرای این طرح، لازم است تا از روشهای درستی استفاده شود. به طور مثال میتوان برای استفاده از کارت سوخت جایگاهداران مبلغی را در نظر گرفت که به اعتقاد من در این صورت این طرح به درستی اجرایی میشود.
او با اشاره به آخرین وضعیت قانون دریافت حق الزحمه و حق العمل از مردم گفت: این قانون هنوز اجرایی نشده اما از طریق مجلس و سازمان برنامه به دنبال اجرای این قانون هستیم.
بهتازگی بیژن زنگنه - وزیر نفت - از کاهش مقدار سوختگیری با کارت سوخت جایگاهها خبر داد و اعلام کرد: به زودی سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 15 تا 20 لیتر خواهد رسید که البته این موضوع به معنای سهمیهبندی نیست و هر فردی با کارت شخصی خود میتواند به هر مقدار که میخواهد سوخت دریافت کند. کمتر از سه تا چهار درصد خودروها که شامل کمتر از یک میلیون نفر میشوند، کارت سوخت ندارند اما تقریبا برای همه خودروهای کلانشهرها کارت سوخت صادر شده و کارت هوشمند سوخت برخی افراد در باجههای پست مانده است که باید آن را دریافت کنند.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم که نهایتا تا آخر مهر ماه همه افراد کارت سوخت داشته باشند، تاکید کرد: لازم است همه افراد از کارت سوخت شخصی خودشان استفاده کنند که اگر زمانی سهمیهبندی صورت گرفت، مشکلی برای این افراد به وجود نیاید.
وی با اشاره به موضوعی که وزیر نفت به تازگی اعلام کرده که قرار است سهمیه کارت سوخت جایگاهداران کاهش پیدا کند، اظهار کرد: این مساله هنوز به ما اعلام نشده و ما هیچ اطلاعی از آن نداریم و لازم است که وزارت نفت اطلاعات درستی در این باره اعلام کند.
عضو هیات مدیره اتحادیه جایگاهداران سوخت با تاکید به این موضوع که اجرای چنین طرحهایی باید با مشورت انجام بگیرد، گفت: بنده نمیدانم که اکنون با اجرای این طرح چه چیزی در حال آزمایش است و باید بررسی شود که اجرای این طرح با روش درستی پیش رفته یا خیر.
عطاپور درباره میزان استقبال مردم از کارت سوخت شخصی گفت: در حال حاضر در جایگاهها نشانی از استقبال افراد نسبت به این طرح دیده نمیشود و برای اجرای این طرح، لازم است تا از روشهای درستی استفاده شود. به طور مثال میتوان برای استفاده از کارت سوخت جایگاهداران مبلغی را در نظر گرفت که به اعتقاد من در این صورت این طرح به درستی اجرایی میشود.
او با اشاره به آخرین وضعیت قانون دریافت حق الزحمه و حق العمل از مردم گفت: این قانون هنوز اجرایی نشده اما از طریق مجلس و سازمان برنامه به دنبال اجرای این قانون هستیم.
بهتازگی بیژن زنگنه - وزیر نفت - از کاهش مقدار سوختگیری با کارت سوخت جایگاهها خبر داد و اعلام کرد: به زودی سهمیه کارت سوخت جایگاهداران به 15 تا 20 لیتر خواهد رسید که البته این موضوع به معنای سهمیهبندی نیست و هر فردی با کارت شخصی خود میتواند به هر مقدار که میخواهد سوخت دریافت کند. کمتر از سه تا چهار درصد خودروها که شامل کمتر از یک میلیون نفر میشوند، کارت سوخت ندارند اما تقریبا برای همه خودروهای کلانشهرها کارت سوخت صادر شده و کارت هوشمند سوخت برخی افراد در باجههای پست مانده است که باید آن را دریافت کنند.
وی با بیان اینکه پیشبینی میکنیم که نهایتا تا آخر مهر ماه همه افراد کارت سوخت داشته باشند، تاکید کرد: لازم است همه افراد از کارت سوخت شخصی خودشان استفاده کنند که اگر زمانی سهمیهبندی صورت گرفت، مشکلی برای این افراد به وجود نیاید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو