وام خودرو ، مسکنی برای مردم و خودروسازان
پدال نیوز: یک کارشناس اصلاحطلب گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، داریوش قنبری کارشناس سیاسی اصلاحطلب در مورد رکود اقتصادی اظهار داشت: امروز دولت از رکود خارج شده است و نرخ رشد اقتصادی افزایش یافته است که البته باید در مورد افزایش بهتر رشد اقتصادی دولت تلاشهای بیشتری صورت دهد.
وی در مورد بسته خروج از رکود دولت نیز اظهار داشت: بسته خروج از رکود دولت همچون یک مسکن بود تا ما را از این وضعیت بحرانی عبور دهد. چرا که دولت قطعا با رفع تحریمها برنامههای بلندمدت خود را برای خروج از رکود ارائه خواهد داد.
نماینده اسبق مردم ایلام در مجلس در مورد وام خودرو نیز گفت: دولت منابعی را به مردم اختصاص داد تا مردم بتوانند با استفاده از این منابع از کارخانجات صنعتی همچون ایران خودرو و سایپا خرید کنند تا آنها را از بحران نجات دهند بنابراین این مسکن هم برای مردم است و هم برای خودروساز.
قنبری رکود را میراث به جا مانده از دولت محمود احمدینژاد دانست و گفت: در آخر دولت دهم رشد اقتصادی به منفی ۵٫۸ درصد رسید و نرخ رشد اقتصادی منفی شد. بنابراین این رکود به دلیل تحریمها و مدیریت ناصحیح دولت گذشته شکل گرفت و دولت روحانی میراثدار دولت گذشته است.
وی بر خلاف کارشناسان اقتصادی که معتقدند فقط ۲۰ درصد از مشکلات کشور با رفع تحریمها برطرف خواهد شد، گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
وی در پایان سرمایهگذار خارجی و آزاد شدن پولهای بلوکه شده ایران را بهترین منابع برای خروج واقعی از رکود معرفی کرد.
وی در مورد بسته خروج از رکود دولت نیز اظهار داشت: بسته خروج از رکود دولت همچون یک مسکن بود تا ما را از این وضعیت بحرانی عبور دهد. چرا که دولت قطعا با رفع تحریمها برنامههای بلندمدت خود را برای خروج از رکود ارائه خواهد داد.
نماینده اسبق مردم ایلام در مجلس در مورد وام خودرو نیز گفت: دولت منابعی را به مردم اختصاص داد تا مردم بتوانند با استفاده از این منابع از کارخانجات صنعتی همچون ایران خودرو و سایپا خرید کنند تا آنها را از بحران نجات دهند بنابراین این مسکن هم برای مردم است و هم برای خودروساز.
قنبری رکود را میراث به جا مانده از دولت محمود احمدینژاد دانست و گفت: در آخر دولت دهم رشد اقتصادی به منفی ۵٫۸ درصد رسید و نرخ رشد اقتصادی منفی شد. بنابراین این رکود به دلیل تحریمها و مدیریت ناصحیح دولت گذشته شکل گرفت و دولت روحانی میراثدار دولت گذشته است.
وی بر خلاف کارشناسان اقتصادی که معتقدند فقط ۲۰ درصد از مشکلات کشور با رفع تحریمها برطرف خواهد شد، گفت: ۷۰ درصد از مشکلات اقتصادی کشور به دلیل مسئله تحریمهاست و انتظار داریم در روزهای آتی که بخش قابل توجهی از تحریمها برداشته میشود اتفاقات مثبتی صورت بگیرد.
وی در پایان سرمایهگذار خارجی و آزاد شدن پولهای بلوکه شده ایران را بهترین منابع برای خروج واقعی از رکود معرفی کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!