کد خبر:
۱۱۱۳۸۸ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
ده میلیارد یورو سود تنها در شش ماه؛
فولکس واگن رکورد زد
پدال نیوز- ارقام نشانگر توفیق رئیس فولکسواگن هستند. در حالی که دیگر شرکتها از وضعیت بد بازار گلایه میکنند، مهمترین شرکت خودروسازی آلمان از سود بزرگ خود خبر میدهد. این سود کلان بیارتباط با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بزرگترین شرکت خودروسازی جهان به نسبت گذشته درآمدی به مراتب چشمگیرتر داشته است. شرکت سهامی فولکسواگن تنها در نیمه نخست سال جاری میلادی (2019) از معاملات خود سودی 10 میلیارد یورویی به دست آورده است. این رقم دو درصد بیشتر از سود این شرکت در زمان مشابه در سال گذشته است.
کل درآمد فولکسواگن در این مدت به بیش از 125 میلیارد یورو رسیده و در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته حدود پنج درصد افزایش داشته است.
خودروسازی فولکسواگن این ارقام را از مقر اصلی خود در شهر وولفسبورگ آلمان اعلام کرده است. این شرکت در حالی از سود کلان خود خبر داده که دیگر شرکتهای خودروسازی همچون "بامو" و دایملر ارقام و پیشبینیهای ناامیدکنندهای را اعلام میکنند. حتی شرکتهای متعلق به دیگر حوزههای صنعتی نیز اغلب در مورد روند نامطلوب بازار هشدار میدهند.
فولکسواگن تنها در سه ماهه دوم سال جاری با پنج میلیارد و 100 میلیون یورو، افزایش سودی حدود 30 درصد داشته است. دلیل این افزایش از جمله به خاطر این است که فولکسواگن یک سال پیش در رابطه با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی، مجبور شده بود یک میلیارد و 600 میلیون یورو کنار بگذارد. اینک اما کل فروش این شرکت در سه ماهه دوم سال جاری حدود هفت درصد افزایش یافته و به 65 میلیارد یورو رسیده است.
فرانک ویتر، مسئول امور مالی هیأت مدیره فولکسواگن، گفت: «شرکت فولکسواگن در موقعیت در مجموع کمرمق بازار در نیمه اول سال جاری فروش خیلی خوبی داشته است.»
فولکسواگن در حال حاضر تغییراتی اساسی را از سر میگذراند. گسترش همکاری با شرکت خودروسازی آمریکایی فورد یکی از تغییرات است. فولکسواگن قرار است در جریان این همکاری دو میلیارد و 600 میلیون دلار در شرکت آرگو (Argo AI)، از شرکتهای زیرمجموعه فورد که در زمینه خودروهای بدون راننده فعال است، سرمایهگذاری کند. آمریکاییها هم در مقابل به پلاتفرم خودروهای برقی موسوم به MEB متعلق به فولکسواگن دسترسی پیدا خواهند کرد.
افزون بر این، هربرت دیس، رئیس هیأت مدیره فولکسواگن، در دوران تشدید بحث بر سر تغییرات اقلیمی به شکلی علنی راهبرد این شرکت را تمرکز بر تولید خودروهای تمامبرقی اعلام کرد.
فولکسواگن اوایل تیرماه گذشته نیز در برلین پروژه خود موسوم به WeShare را آغاز کرد که بر اساس آن، ساکنان پایتخت آلمان میتوانند از طریق یک اپلیکیشن از حدود هزار و 500 خودروی تمامبرقی مدل گلف که در سطح شهر پخش شده، استفاده کنند. از آغاز سال 2020 قرار است مدل E-Up و چند ماه بعد مدل ID.3 به این مجموعه اضافه شوند.
فولکسواگن برخلاف رقبای خود باز هم بر پیشبینی خود در مورد سال جاری تأکید کرده است. طبق این پیشبینی، خودروسازی فولکسواگن با 12 مارک خود کماکان تا حدود پنج درصد افزایش درآمد خواهد داشت.
کل درآمد فولکسواگن در این مدت به بیش از 125 میلیارد یورو رسیده و در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته حدود پنج درصد افزایش داشته است.
خودروسازی فولکسواگن این ارقام را از مقر اصلی خود در شهر وولفسبورگ آلمان اعلام کرده است. این شرکت در حالی از سود کلان خود خبر داده که دیگر شرکتهای خودروسازی همچون "بامو" و دایملر ارقام و پیشبینیهای ناامیدکنندهای را اعلام میکنند. حتی شرکتهای متعلق به دیگر حوزههای صنعتی نیز اغلب در مورد روند نامطلوب بازار هشدار میدهند.
فولکسواگن تنها در سه ماهه دوم سال جاری با پنج میلیارد و 100 میلیون یورو، افزایش سودی حدود 30 درصد داشته است. دلیل این افزایش از جمله به خاطر این است که فولکسواگن یک سال پیش در رابطه با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی، مجبور شده بود یک میلیارد و 600 میلیون یورو کنار بگذارد. اینک اما کل فروش این شرکت در سه ماهه دوم سال جاری حدود هفت درصد افزایش یافته و به 65 میلیارد یورو رسیده است.
فرانک ویتر، مسئول امور مالی هیأت مدیره فولکسواگن، گفت: «شرکت فولکسواگن در موقعیت در مجموع کمرمق بازار در نیمه اول سال جاری فروش خیلی خوبی داشته است.»
فولکسواگن در حال حاضر تغییراتی اساسی را از سر میگذراند. گسترش همکاری با شرکت خودروسازی آمریکایی فورد یکی از تغییرات است. فولکسواگن قرار است در جریان این همکاری دو میلیارد و 600 میلیون دلار در شرکت آرگو (Argo AI)، از شرکتهای زیرمجموعه فورد که در زمینه خودروهای بدون راننده فعال است، سرمایهگذاری کند. آمریکاییها هم در مقابل به پلاتفرم خودروهای برقی موسوم به MEB متعلق به فولکسواگن دسترسی پیدا خواهند کرد.
افزون بر این، هربرت دیس، رئیس هیأت مدیره فولکسواگن، در دوران تشدید بحث بر سر تغییرات اقلیمی به شکلی علنی راهبرد این شرکت را تمرکز بر تولید خودروهای تمامبرقی اعلام کرد.
فولکسواگن اوایل تیرماه گذشته نیز در برلین پروژه خود موسوم به WeShare را آغاز کرد که بر اساس آن، ساکنان پایتخت آلمان میتوانند از طریق یک اپلیکیشن از حدود هزار و 500 خودروی تمامبرقی مدل گلف که در سطح شهر پخش شده، استفاده کنند. از آغاز سال 2020 قرار است مدل E-Up و چند ماه بعد مدل ID.3 به این مجموعه اضافه شوند.
فولکسواگن برخلاف رقبای خود باز هم بر پیشبینی خود در مورد سال جاری تأکید کرده است. طبق این پیشبینی، خودروسازی فولکسواگن با 12 مارک خود کماکان تا حدود پنج درصد افزایش درآمد خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروی بورسی در پیچ رکود افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا کاهش رشد فروش خودرو در چین امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد بوته نقد وعدههای خودرویی واژهسازی در واردات خودرو شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ تویوتا برگ جدید رو کرد فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی هشدار قطعه سازان به سیاستهای دست و پاگیر چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فراخوان مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور تعویق عرضه خودروهای فورد تا ۲۰۲۸ ترخیص ۲۲۵۰ خودروی نوی وارداتی تویوتا برگ جدید رو کرد شوک تقاضا به بازار خودروهای داخلی و خارجی واژهسازی در واردات خودرو بوته نقد وعدههای خودرویی امکان خرید خودرو با سرمایههای خرد فراهم شد کاهش رشد فروش خودرو در چین کیا؛ زیر ذرهبین مرکز تحقیقات ایمنی آمریکا افت تولید خودروهای تجاری امکان دریافت پلاک ملی برای خودروهای مناطق آزاد خودروی بورسی در پیچ رکود