کد خبر:
۱۱۱۳۸۸ ۰۹:۵۷
۱۳۹۸/۰۷/۰۸
ده میلیارد یورو سود تنها در شش ماه؛
فولکس واگن رکورد زد
پدال نیوز- ارقام نشانگر توفیق رئیس فولکسواگن هستند. در حالی که دیگر شرکتها از وضعیت بد بازار گلایه میکنند، مهمترین شرکت خودروسازی آلمان از سود بزرگ خود خبر میدهد. این سود کلان بیارتباط با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، بزرگترین شرکت خودروسازی جهان به نسبت گذشته درآمدی به مراتب چشمگیرتر داشته است. شرکت سهامی فولکسواگن تنها در نیمه نخست سال جاری میلادی (2019) از معاملات خود سودی 10 میلیارد یورویی به دست آورده است. این رقم دو درصد بیشتر از سود این شرکت در زمان مشابه در سال گذشته است.
کل درآمد فولکسواگن در این مدت به بیش از 125 میلیارد یورو رسیده و در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته حدود پنج درصد افزایش داشته است.
خودروسازی فولکسواگن این ارقام را از مقر اصلی خود در شهر وولفسبورگ آلمان اعلام کرده است. این شرکت در حالی از سود کلان خود خبر داده که دیگر شرکتهای خودروسازی همچون "بامو" و دایملر ارقام و پیشبینیهای ناامیدکنندهای را اعلام میکنند. حتی شرکتهای متعلق به دیگر حوزههای صنعتی نیز اغلب در مورد روند نامطلوب بازار هشدار میدهند.
فولکسواگن تنها در سه ماهه دوم سال جاری با پنج میلیارد و 100 میلیون یورو، افزایش سودی حدود 30 درصد داشته است. دلیل این افزایش از جمله به خاطر این است که فولکسواگن یک سال پیش در رابطه با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی، مجبور شده بود یک میلیارد و 600 میلیون یورو کنار بگذارد. اینک اما کل فروش این شرکت در سه ماهه دوم سال جاری حدود هفت درصد افزایش یافته و به 65 میلیارد یورو رسیده است.
فرانک ویتر، مسئول امور مالی هیأت مدیره فولکسواگن، گفت: «شرکت فولکسواگن در موقعیت در مجموع کمرمق بازار در نیمه اول سال جاری فروش خیلی خوبی داشته است.»
فولکسواگن در حال حاضر تغییراتی اساسی را از سر میگذراند. گسترش همکاری با شرکت خودروسازی آمریکایی فورد یکی از تغییرات است. فولکسواگن قرار است در جریان این همکاری دو میلیارد و 600 میلیون دلار در شرکت آرگو (Argo AI)، از شرکتهای زیرمجموعه فورد که در زمینه خودروهای بدون راننده فعال است، سرمایهگذاری کند. آمریکاییها هم در مقابل به پلاتفرم خودروهای برقی موسوم به MEB متعلق به فولکسواگن دسترسی پیدا خواهند کرد.
افزون بر این، هربرت دیس، رئیس هیأت مدیره فولکسواگن، در دوران تشدید بحث بر سر تغییرات اقلیمی به شکلی علنی راهبرد این شرکت را تمرکز بر تولید خودروهای تمامبرقی اعلام کرد.
فولکسواگن اوایل تیرماه گذشته نیز در برلین پروژه خود موسوم به WeShare را آغاز کرد که بر اساس آن، ساکنان پایتخت آلمان میتوانند از طریق یک اپلیکیشن از حدود هزار و 500 خودروی تمامبرقی مدل گلف که در سطح شهر پخش شده، استفاده کنند. از آغاز سال 2020 قرار است مدل E-Up و چند ماه بعد مدل ID.3 به این مجموعه اضافه شوند.
فولکسواگن برخلاف رقبای خود باز هم بر پیشبینی خود در مورد سال جاری تأکید کرده است. طبق این پیشبینی، خودروسازی فولکسواگن با 12 مارک خود کماکان تا حدود پنج درصد افزایش درآمد خواهد داشت.
کل درآمد فولکسواگن در این مدت به بیش از 125 میلیارد یورو رسیده و در مقایسه با زمان مشابه در سال گذشته حدود پنج درصد افزایش داشته است.
خودروسازی فولکسواگن این ارقام را از مقر اصلی خود در شهر وولفسبورگ آلمان اعلام کرده است. این شرکت در حالی از سود کلان خود خبر داده که دیگر شرکتهای خودروسازی همچون "بامو" و دایملر ارقام و پیشبینیهای ناامیدکنندهای را اعلام میکنند. حتی شرکتهای متعلق به دیگر حوزههای صنعتی نیز اغلب در مورد روند نامطلوب بازار هشدار میدهند.
فولکسواگن تنها در سه ماهه دوم سال جاری با پنج میلیارد و 100 میلیون یورو، افزایش سودی حدود 30 درصد داشته است. دلیل این افزایش از جمله به خاطر این است که فولکسواگن یک سال پیش در رابطه با رسوایی تقلب در موتورهای دیزلی، مجبور شده بود یک میلیارد و 600 میلیون یورو کنار بگذارد. اینک اما کل فروش این شرکت در سه ماهه دوم سال جاری حدود هفت درصد افزایش یافته و به 65 میلیارد یورو رسیده است.
فرانک ویتر، مسئول امور مالی هیأت مدیره فولکسواگن، گفت: «شرکت فولکسواگن در موقعیت در مجموع کمرمق بازار در نیمه اول سال جاری فروش خیلی خوبی داشته است.»
فولکسواگن در حال حاضر تغییراتی اساسی را از سر میگذراند. گسترش همکاری با شرکت خودروسازی آمریکایی فورد یکی از تغییرات است. فولکسواگن قرار است در جریان این همکاری دو میلیارد و 600 میلیون دلار در شرکت آرگو (Argo AI)، از شرکتهای زیرمجموعه فورد که در زمینه خودروهای بدون راننده فعال است، سرمایهگذاری کند. آمریکاییها هم در مقابل به پلاتفرم خودروهای برقی موسوم به MEB متعلق به فولکسواگن دسترسی پیدا خواهند کرد.
افزون بر این، هربرت دیس، رئیس هیأت مدیره فولکسواگن، در دوران تشدید بحث بر سر تغییرات اقلیمی به شکلی علنی راهبرد این شرکت را تمرکز بر تولید خودروهای تمامبرقی اعلام کرد.
فولکسواگن اوایل تیرماه گذشته نیز در برلین پروژه خود موسوم به WeShare را آغاز کرد که بر اساس آن، ساکنان پایتخت آلمان میتوانند از طریق یک اپلیکیشن از حدود هزار و 500 خودروی تمامبرقی مدل گلف که در سطح شهر پخش شده، استفاده کنند. از آغاز سال 2020 قرار است مدل E-Up و چند ماه بعد مدل ID.3 به این مجموعه اضافه شوند.
فولکسواگن برخلاف رقبای خود باز هم بر پیشبینی خود در مورد سال جاری تأکید کرده است. طبق این پیشبینی، خودروسازی فولکسواگن با 12 مارک خود کماکان تا حدود پنج درصد افزایش درآمد خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش