کد خبر:
۱۱۱۳۴۰ ۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:
احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: در بازار لوازم یدکی تا حدودی شاهد احتکار هستیم. لازم است که قطعهسازان محصولات خود را به صورت مستقیم و از طریق اینترنت به بازار عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ، محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره تامین لوازم یدکی در بازار مطرح کرد: در خصوص بازار لوازم یدکی خودرو میتوان گفت مقداری احتکار انجام میشود تا قطعات به بازار عرضه نشود و قیمتها بالارود. بخشی از این قضیه به مواردی بازمیگردد که افراد قطعات را در انبارها نگه داشتهاند و بخش دیگر نیز مربوط به قطعهسازان است. سازندگان قطعه باید تولیدات خود را به مستقیما به بازار عرضه کنند تا بازار با کمبود مواجه نشود. قطعهسازان میتوانند بخشی از تولیدات خود را به بازار عرضه کنند زیرا پیش از این نیز شرکتهای خودروسازی به صورت انحصاری تامین را برعهده داشند.
فروش اینترنتی توسط قطعهسازان
وی ادامه داد: اگر قطعهسازان بخواهند، میتوانند محصولات خود را به صورت اینترنتی به فروش برسانند و عرضه را افزایش دهند. لازم به ذکر است، در بازار نوین هر تولیدکنندهای باید فروش اینترنتی را شروع کند. برخی از تولیدکنندگان این کار را انجام دادهاند اما سایر شرکتها هنوز با تکنولوژی نو آشنا نیستند و وارد عمل نشدهاند. این اتفاق در تمام دنیا در حال انجام شدن است و در صورتی که در ایران نیز عملی شود تولیدکننده و مصرفکننده به راحتی به یکدیگر وصل خواهند شد.
وضعیت قیمت لوازم یدکی
منصوری در خصوص قیمت لوازم یدکی خودروها و تشخیص قطعات اصلی اظهار کرد: قیمت دلار کاهش پیدا کرده اما قیمت در بازار لوازم یدکی بالا رفته در نتیجه میتوان گفت همخوانی لازم وجود ندارد. این موارد به مدیریت بازار مربوط میشود؛ همانطور که خودروسازان در حال مدیریت بازار هستند. در مورد خرید قطعات نیز مردم باید با مکانیکها در خرید قطعه مشورت کنند و به راحتی امکان تشخیص وجود دارد. قطعات درجه 1 و 2 در تمام نقاط دنیا وجود دارد و با نشان دادن به خبرهها امکان تشخیص قطعه مناسب برای خودرو است. نظارت بیشتر به عهده وزارت صمت است و بازار به حدی گسترده است که کمتر به این مسائل توجه میشود. قیمت عامل تعیین کننده است و فرد میتواند جنس درجه 1، 2 یا 3 را به کشور وارد کند. در صورتی که رقابت وجود داشته باشد مردم با خرید قطعه بی کیفیت تنها یک بار از آن فروشنده خرید میکنند.
واردات قطعه به کشور
منصوری در پایان گفت: در حال حاضر تا حدودی مشکلات واردات قطعه وجود دارد البته مصرف خودرو در ایران بسیار بالا است. خودرو دائما در خیابانها در حال تردد است و بسیاری از کشورها که حتی جمعیت آنها 2 الی 3 برابر تهران هستند اما خیابانهای آنها خلوت است؛ این مسئله به مدیریت حملونقل مربوط میشود. شاید بتوان گفت این میزان استفاده از خودرو شاید به ارزان بودن هزینه حمل و نقل یا تنبل شدن افراد ارتباط دارد. در نتیجه قطعات خودروها نیز به صورت مکرر باید تعویض شود و هزینهها بالا میرود. میتوان گفت گران شدن قطعات شاید باعث شود که افراد سفرهای غیر ضروری را کاهش دهند.
فروش اینترنتی توسط قطعهسازان
وی ادامه داد: اگر قطعهسازان بخواهند، میتوانند محصولات خود را به صورت اینترنتی به فروش برسانند و عرضه را افزایش دهند. لازم به ذکر است، در بازار نوین هر تولیدکنندهای باید فروش اینترنتی را شروع کند. برخی از تولیدکنندگان این کار را انجام دادهاند اما سایر شرکتها هنوز با تکنولوژی نو آشنا نیستند و وارد عمل نشدهاند. این اتفاق در تمام دنیا در حال انجام شدن است و در صورتی که در ایران نیز عملی شود تولیدکننده و مصرفکننده به راحتی به یکدیگر وصل خواهند شد.
وضعیت قیمت لوازم یدکی
منصوری در خصوص قیمت لوازم یدکی خودروها و تشخیص قطعات اصلی اظهار کرد: قیمت دلار کاهش پیدا کرده اما قیمت در بازار لوازم یدکی بالا رفته در نتیجه میتوان گفت همخوانی لازم وجود ندارد. این موارد به مدیریت بازار مربوط میشود؛ همانطور که خودروسازان در حال مدیریت بازار هستند. در مورد خرید قطعات نیز مردم باید با مکانیکها در خرید قطعه مشورت کنند و به راحتی امکان تشخیص وجود دارد. قطعات درجه 1 و 2 در تمام نقاط دنیا وجود دارد و با نشان دادن به خبرهها امکان تشخیص قطعه مناسب برای خودرو است. نظارت بیشتر به عهده وزارت صمت است و بازار به حدی گسترده است که کمتر به این مسائل توجه میشود. قیمت عامل تعیین کننده است و فرد میتواند جنس درجه 1، 2 یا 3 را به کشور وارد کند. در صورتی که رقابت وجود داشته باشد مردم با خرید قطعه بی کیفیت تنها یک بار از آن فروشنده خرید میکنند.
واردات قطعه به کشور
منصوری در پایان گفت: در حال حاضر تا حدودی مشکلات واردات قطعه وجود دارد البته مصرف خودرو در ایران بسیار بالا است. خودرو دائما در خیابانها در حال تردد است و بسیاری از کشورها که حتی جمعیت آنها 2 الی 3 برابر تهران هستند اما خیابانهای آنها خلوت است؛ این مسئله به مدیریت حملونقل مربوط میشود. شاید بتوان گفت این میزان استفاده از خودرو شاید به ارزان بودن هزینه حمل و نقل یا تنبل شدن افراد ارتباط دارد. در نتیجه قطعات خودروها نیز به صورت مکرر باید تعویض شود و هزینهها بالا میرود. میتوان گفت گران شدن قطعات شاید باعث شود که افراد سفرهای غیر ضروری را کاهش دهند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد درآمد دولت از واردات خودرو چقدر است؟ آخرین قیمت محصولات تویوتا در بازار اعلام شد +جدول ثبات غیرمنتظره در بازار خودروهای مونتاژی سیاست علیه برقیها رونمایی از سدان ایکس پنگ نسل جدید RAV4 در راه است الزامات سخت گیرانه جدید خدمات پس از فروش برای واردکنندگان خودرو پشت صحنه تصمیم و تکذیب ناگهانی واگذاری سهام دو خودروساز ایران فروش خودروهای وارداتی فعلاً متوقف است! chery Kaitian R08 با برند Rely معرفی شد +تصاویر شوک عجیب به بازار خودروهای خارجی +جدول قیمت وزارت صمت در تدارک عرضه جدید خودروهای خارجی است؟ جدول/ قیمت جدید مدلهای بنزینی دوگانه سوز و اتوماتیک ساینا رونمایی بام و از یک مدل سفارشی محصولات تویوتا به انگلیس میرود تسلا از بازار اروپا جاماند ریزش اعتماد به خودروسازی قفل بندری واردات خودرو شرایط فروش ویژه جک J۴ با تسهیلات ۴۸۰ میلیونی +جدول "ایرس" برند جدید ماموت خودرو رسما رونمایی شد +تصاویر تولید آزمایشی KMC SHADOW کرمان موتور آغاز شد کرمان موتور؛ پیشرو در توسعه زیرساخت و آموزش خودروهای برقی آخرین قیمت خودرو کوییک در بازار اعلام شد +جدول محصولات گروه بهمن موتور چقدر ارزان شدند؟ +جدول قیمت جدال پنهان بر سر مدیریت خودرو؟ جدال پنهانی خریداران سایپا؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رسوب قطعات خودرو در گمرک بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد تویوتا بر مدار رشد مذاکره فولکس واگن با واشنگتن لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور حمله دوباره ترامپ به خودروسازان سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان خودرو چقدر ارز گرفت؟ تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! استانداردسازی روی کاغذ؟ ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است