آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۱۳۴۰
۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۷/۰۷
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس مطرح کرد:

احتکار لوازم یدکی خودرو در انبارها

پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن گفت: در بازار لوازم یدکی تا حدودی شاهد احتکار هستیم. لازم است که قطعه‌سازان محصولات خود را به صورت مستقیم و از طریق اینترنت به بازار عرضه کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از گسترش نیوز ،  محمدرضا منصوری، عضو کمیسیون صنایع و معادن درباره تامین لوازم یدکی در بازار مطرح کرد: در خصوص بازار لوازم یدکی خودرو می‌توان گفت مقداری احتکار انجام می‌شود تا قطعات به بازار عرضه نشود و قیمت‌ها بالارود. بخشی از این قضیه به مواردی بازمی‌گردد که افراد قطعات را در انبارها نگه داشته‌اند و بخش دیگر نیز مربوط به قطعه‌سازان است. سازندگان قطعه باید تولیدات خود را به مستقیما به بازار عرضه کنند تا بازار با کمبود مواجه نشود. قطعه‌سازان می‌توانند بخشی از تولیدات خود را به بازار عرضه کنند زیرا پیش از این نیز شرکت‌های خودروسازی به صورت انحصاری تامین را برعهده داشند.
 
فروش اینترنتی توسط قطعه‌سازان
 
وی ادامه داد: اگر قطعه‌سازان بخواهند، می‌توانند محصولات خود را به صورت اینترنتی به فروش برسانند و عرضه را افزایش دهند. لازم به ذکر است، در بازار نوین هر تولیدکننده‌ای باید فروش اینترنتی را شروع کند. برخی از تولیدکنندگان این کار را انجام داده‌اند اما سایر شرکت‌ها هنوز با تکنولوژی نو آشنا نیستند و وارد عمل نشده‌اند. این اتفاق در تمام دنیا در حال انجام شدن است و در صورتی که در ایران نیز عملی شود تولیدکننده و مصرف‌کننده به راحتی به یکدیگر وصل خواهند شد.
 
وضعیت قیمت لوازم یدکی
 
منصوری در خصوص قیمت لوازم یدکی خودروها و تشخیص قطعات اصلی اظهار کرد: قیمت دلار کاهش پیدا کرده اما قیمت در بازار لوازم یدکی بالا رفته در نتیجه می‌توان گفت همخوانی لازم وجود ندارد. این موارد به مدیریت بازار مربوط می‌شود؛ همانطور که خودروسازان در حال مدیریت بازار هستند. در مورد خرید قطعات نیز مردم باید با مکانیک‌ها در خرید قطعه مشورت کنند و به راحتی امکان تشخیص وجود دارد. قطعات درجه 1 و 2 در تمام نقاط دنیا وجود دارد و با نشان دادن به خبره‌ها امکان تشخیص قطعه مناسب برای خودرو است. نظارت بیشتر به عهده وزارت صمت است و بازار به حدی گسترده است که کمتر به این مسائل توجه می‌شود. قیمت عامل تعیین کننده است و فرد می‌تواند جنس درجه 1، 2 یا 3 را به کشور وارد کند. در صورتی که رقابت وجود داشته باشد مردم با خرید قطعه بی کیفیت تنها یک بار از آن فروشنده خرید می‌کنند.
 
واردات قطعه به کشور
 
منصوری در پایان گفت: در حال حاضر تا حدودی مشکلات واردات قطعه وجود دارد البته مصرف خودرو در ایران بسیار بالا است. خودرو دائما در خیابان‌ها در حال تردد است و بسیاری از کشورها که حتی جمعیت آن‌ها 2 الی 3 برابر تهران هستند اما خیابان‌های آن‌ها خلوت است؛ این مسئله به مدیریت حمل‌و‌نقل مربوط می‌شود. شاید بتوان گفت این میزان استفاده از خودرو شاید به ارزان بودن هزینه حمل و نقل یا تنبل شدن افراد ارتباط دارد. در نتیجه قطعات خودروها نیز به صورت مکرر باید تعویض شود و هزینه‌ها بالا می‌رود. می‌توان گفت گران شدن قطعات شاید باعث شود که افراد سفرهای غیر ضروری را کاهش دهند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودرو‌های برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودرو‌های هیبرید کلید خورد