کد خبر:
۱۱۱۰۲۸ ۱۵:۲۵
۱۳۹۸/۰۷/۰۱
رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی:
باید از شیلر و شیلر آفرینان حمایت کنیم
پدال نیوز دکتر عبدالرضا عزیزی رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در مراسم رونمایی از دو خودروی جدید شرکت بهمن دیزل با تبریک هفته دفاع مقدس به تمام ملت شریف ایران، ایثارگران، جانبازان و خانواده های شهدا، ساخت دو خودروی با پلتفرم ایرانی کامیونت و مینی بوس شیلر را تبریک و گفت: من به این دو خودرو به دلیل نامشان بسیار علاقه دارم چرا که مرا به یاد دره ی شیلر می اندازد. بنده در سال ۱۳۶۴ در دره شیلر در عملیات ولفجر۹ به عنوان یک بسیجی بودم. در آن زمان به تازگی به ساخت خمپاره ۱۲۰ پرداخته بودیم که ممکن بود با خطا روبه رو شود، به سمت دشمن نرود و به سمت خودمان بیاید. اما حال به لطف خدا به کمک تکنولوژی، با بومی سازی و ساخت داخل در ۶۵هزار پایی پهپاد آمریکایی را که به هیچ عنوان کسی نمی تواند آن را کنترل کند و فرود آورد را می نشانیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصرخودرو ، رئیس کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی در خصوص عملکرد گروه بهمن بیان داشت: گروه بهمن 67 سال در ایران قدمت دارد و در این سال ها با تحولات زیادی رو به جلو حرکت کرده است. از سال 95 که گروه بهمن به بخش خصوصی واگذار شد، کارهای بسیار گسترده ای انجام دادند که یکی از آن ها ساخت این خودروها است. بهمن دیزل نشان داد ما می توانستیم و می توانیم. ما برای نجات بیکاری و کاهش آسیب های اجتماعی هیچ راهی جز حمایت و توجه به بخش خصوصی نداریم، چرا که بخش خصوصی دقیق تر، دلسوزتر، کم هزینه تر و دارای راندمان بالاتر در عملکرد است. همچنین در زمان واگذاری گروه بهمن به بخش خصوصی، این شرکت دارای 3500نفر بود که نه تنها موفق به حفظ اشتغال آن ها شد بلکه تعداد پرسنل خود را به 4617 نفر افزایش داد.
وی با اشاره به دلیل مشکلات صنعت خودرو اظهار داشت: بخش اعظم مشکلات ما به دلیل دولتی بودن است. ساختار گروه بهمن از ابتدا بر پایه خوبی بنا بوده و با وجود تمام مشکلات و تحریم ها در سال گذشته این شرکت سودده بوده است. این در حالی است که گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته 14700میلیارد تومان زیان ده بوده و این عدد در سال جاری به 30000میلیارد تومانافزایش یافته است و کل ثبتی آن 1530میلیارد تومان است . اگر به زودی فکری برای سایپا و ایران خودرو نشود به زودی مشکلات پیرامون آن گریبان گیر خواهد شد. من در دو دوره ای که نماینده مجلس و رئیس کمیسیون هستم، این سرمایه گذاران خصوصی با وجود ایجاد 21700 اشتغال، تاکنون برای ابراز مشکلات و دریافت وام به مجلس مراجعه نکردند.
وی درخصوص تولید ملی این دو محصول عنوان کرد: مقام معظم رهبری در ابلاغ اقتصاد مقاومتی 24 آیتم را اعلام کرد و خلاصه ی آن این است که تولید و صادرات کنید و واردات کمتری داشته باشید، به همین جهت من به نمایندگی از مردم به شما تبریک می گویم.
دکتر عزیزی در ادامه افزود: در آینده ما هیچ راهی نداریم به غیر از اینکه از شیلر و شیلر آفرینان حمایت کنیم، ژاپن اگر امروز موفق است به دلیل حمایت از بخش خصوصی است. بخش خصوصی سالم تر است، بار دولت را کم می کند و دست مردم را می گیرد. آن ها تولیدکننده واقعی هستند و باید دست آن ها را بگیریم و در تمامی بخش ها از آن ها حمایت کنیم.
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تحول گسترده از سوی قوه قضائیه و حرکت های گسترده آن گفت: شفاف سازی آقای رئیسی در همه ی امور از جمله فساد و کسانی که رانت خوار هستند بسیار پسندیده است. همچنین باید از بخش خصوصی حمایت کنیم تا اقتصاددانان شکوفا شوند و دست کسانی که می خواهند انقلاب را زیر سوال ببرند و با نظام و ولایت مشکل دارند و در این راستا از حربه تضعیف تولید داخلی استفاده می کنند را رو کنیم.
وی با اشاره به دلیل مشکلات صنعت خودرو اظهار داشت: بخش اعظم مشکلات ما به دلیل دولتی بودن است. ساختار گروه بهمن از ابتدا بر پایه خوبی بنا بوده و با وجود تمام مشکلات و تحریم ها در سال گذشته این شرکت سودده بوده است. این در حالی است که گروه صنعتی ایران خودرو در سال گذشته 14700میلیارد تومان زیان ده بوده و این عدد در سال جاری به 30000میلیارد تومانافزایش یافته است و کل ثبتی آن 1530میلیارد تومان است . اگر به زودی فکری برای سایپا و ایران خودرو نشود به زودی مشکلات پیرامون آن گریبان گیر خواهد شد. من در دو دوره ای که نماینده مجلس و رئیس کمیسیون هستم، این سرمایه گذاران خصوصی با وجود ایجاد 21700 اشتغال، تاکنون برای ابراز مشکلات و دریافت وام به مجلس مراجعه نکردند.
وی درخصوص تولید ملی این دو محصول عنوان کرد: مقام معظم رهبری در ابلاغ اقتصاد مقاومتی 24 آیتم را اعلام کرد و خلاصه ی آن این است که تولید و صادرات کنید و واردات کمتری داشته باشید، به همین جهت من به نمایندگی از مردم به شما تبریک می گویم.
دکتر عزیزی در ادامه افزود: در آینده ما هیچ راهی نداریم به غیر از اینکه از شیلر و شیلر آفرینان حمایت کنیم، ژاپن اگر امروز موفق است به دلیل حمایت از بخش خصوصی است. بخش خصوصی سالم تر است، بار دولت را کم می کند و دست مردم را می گیرد. آن ها تولیدکننده واقعی هستند و باید دست آن ها را بگیریم و در تمامی بخش ها از آن ها حمایت کنیم.
نماینده مردم شیروان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به تحول گسترده از سوی قوه قضائیه و حرکت های گسترده آن گفت: شفاف سازی آقای رئیسی در همه ی امور از جمله فساد و کسانی که رانت خوار هستند بسیار پسندیده است. همچنین باید از بخش خصوصی حمایت کنیم تا اقتصاددانان شکوفا شوند و دست کسانی که می خواهند انقلاب را زیر سوال ببرند و با نظام و ولایت مشکل دارند و در این راستا از حربه تضعیف تولید داخلی استفاده می کنند را رو کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو