شهردار تهران مطرح کرد
لزوم تغییر رویکردها در حوزه ترافیک
پدال نیوز- شهردار تهران گفت: انتظار ما از معاونت حملونقل و ترافیک این است که به تغییر رویکردها هم فکر کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، پیروز حناچی صبح امروز با حضور در ستاد استقبال از مهر 98 و رصد ترافیک آغاز سال تحصیلی، واقع در معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اظهار کرد: با بازگشایی مدارس، بیش از ٣۰ درصد به ترافیک تهران افزوده میشود و به همین دلیل تمهیدات لازم باید برای آمادگی شهر اندیشیده شود. خوشبختانه این ملاحظه مهم در تمام مدهای حملونقل در نظر گرفته شده است.
وی افزود: این اقدامی است که به طور دائم باید تعقیب کنیم و انتظار ما از معاونت حملونقل و ترافیک این است که به تغییر رویکردها هم فکر کند؛ ترافیک و رسیدگی به آن قطعا ضرورت است اما شاید به شکل دیگری هم بتوان به این مقوله نگاه کرد.
حناچی تصریح کرد: در اجلاس مربوط به شهر هوشمند در اروپا ملاقاتهایی با شهرداران برلین و وین داشتیم. جالب بود که شهرداری وین تا ٧ درصد از حمل و نقل را روی دوچرخه متمرکز کرده است؛ البته شرایط و جمعیت این شهر با ما متفاوت است اما این حرکت عمومی در همه شهرهای موفق دنیا آغاز شده و ما هم با همکاری مردم این حرکت را آغاز کردیم.
شهردار تهران گفت: فرض بر این است که حضور هر دوچرخهسوار میتواند یک خودرو از سطح شهر کم کند؛ البته این اقدام به زمینهسازی نیاز دارد.
وی گفت: ما از آنهایی که به اسکوترهای برقی متمایل هستند نیز حمایت میکنیم چرا که شاید بسیاری از محدودیتهای موجود در مورد دوچرخه درمورد اسکوتر وجود نداشته باشد. از دوستان میخواهم فضای امن استفاده از اسکوتر را همانند دوچرخه فراهم کنند.
حناچی ادامه داد: اگر مردم را راضی کنیم که از ابتدای سفر بدون خودروی شخصی از خانه خارج شوند یعنی ما موفق شدهایم؛ این امر می تواند آلودگی و ترافیک تهران را تحت تاثیر خود قرار دهد. امیدوارم با همه تلاشها بتوانیم این تغییر رویکرد را داشته باشیم.
شهردار تهران بیان کرد: امروز ثابت شده که توسعه مسیرهای سواره کمکی به کاهش ترافیک نمیکند. باید تلاش کنیم به این نکته به شکل مؤثر و کیفی وارد شویم. به طور مثال، وقتی از توسعه دوچرخه حرف میزنیم یعنی مسیرهای آن را هم باید ایمن سازی کنیم.
وی خاطرنشان کرد: ما حدود ٣ میلیون موتورسوار داریم که بخش اعظم آنها چندان قائل به قانون نیستند و نباید بگذاریم خطوط دوچرخه به تصرف موتورها درآید.
وی افزود: این اقدامی است که به طور دائم باید تعقیب کنیم و انتظار ما از معاونت حملونقل و ترافیک این است که به تغییر رویکردها هم فکر کند؛ ترافیک و رسیدگی به آن قطعا ضرورت است اما شاید به شکل دیگری هم بتوان به این مقوله نگاه کرد.
حناچی تصریح کرد: در اجلاس مربوط به شهر هوشمند در اروپا ملاقاتهایی با شهرداران برلین و وین داشتیم. جالب بود که شهرداری وین تا ٧ درصد از حمل و نقل را روی دوچرخه متمرکز کرده است؛ البته شرایط و جمعیت این شهر با ما متفاوت است اما این حرکت عمومی در همه شهرهای موفق دنیا آغاز شده و ما هم با همکاری مردم این حرکت را آغاز کردیم.
شهردار تهران گفت: فرض بر این است که حضور هر دوچرخهسوار میتواند یک خودرو از سطح شهر کم کند؛ البته این اقدام به زمینهسازی نیاز دارد.
وی گفت: ما از آنهایی که به اسکوترهای برقی متمایل هستند نیز حمایت میکنیم چرا که شاید بسیاری از محدودیتهای موجود در مورد دوچرخه درمورد اسکوتر وجود نداشته باشد. از دوستان میخواهم فضای امن استفاده از اسکوتر را همانند دوچرخه فراهم کنند.
حناچی ادامه داد: اگر مردم را راضی کنیم که از ابتدای سفر بدون خودروی شخصی از خانه خارج شوند یعنی ما موفق شدهایم؛ این امر می تواند آلودگی و ترافیک تهران را تحت تاثیر خود قرار دهد. امیدوارم با همه تلاشها بتوانیم این تغییر رویکرد را داشته باشیم.
شهردار تهران بیان کرد: امروز ثابت شده که توسعه مسیرهای سواره کمکی به کاهش ترافیک نمیکند. باید تلاش کنیم به این نکته به شکل مؤثر و کیفی وارد شویم. به طور مثال، وقتی از توسعه دوچرخه حرف میزنیم یعنی مسیرهای آن را هم باید ایمن سازی کنیم.
وی خاطرنشان کرد: ما حدود ٣ میلیون موتورسوار داریم که بخش اعظم آنها چندان قائل به قانون نیستند و نباید بگذاریم خطوط دوچرخه به تصرف موتورها درآید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد