کد خبر:
۱۱۰۸۵۳ ۱۰:۴۴
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد:
تولید خودرو به شیوه عبور مستقیم
پدال نیوز: درنشست مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اعضای هیات مدیره انجمن تخصصی سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو بر تامین قطعات و تجاری سازی خودروهای ناقص، افزایش تولید، اصلاح قراردادهای ایران خودرو با قطعه سازان، استفاده از روش های نوین تامین مالی و توسعه تعمیق ساخت داخل تاكید شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در این نشست گفت: اولویت اول ما جمع آوری خودروهای كف كارخانه با همت و همدلی شما قطعه سازان و افزایش میزان تولید روزانه خودروی بدون كسری قطعه است.
مقیمی تصریح كرد: به دنبال تولید به شیوه عبور مسقیم هستیم كه این امر زمانی محقق می شود كه خودرو به صورت كامل و بدون كسری قطعه تولید شده و مستقیما از خط تولید جهت عرضه به مشتریان تحویل معاونت فروش و بازار یابی شود.
وی به راههای تامین منابع مالی برای تولید اشاره كرد و گفت: فروش دارایی های غیر مولد و كسب افزایش سهم بازار قطعات یدكی در دستور كار قراردارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو كاهش هزینههای سربار تولید از دیگر اولویتهای كاری این شركت دانست و گفت: اکو سیستم ارتباط منطقی بین قطعه سازها و ساپکو باید اصلاح و تکمیل شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاكید كرد: دو انجمن قطعه سازی باید از نظر ساختاری و فكری باهم متحد شوند تا رونق تولید شكل گیرد و انجمن راهكارهایی روش های تامین مالی ارائه دهند.
در ادامه منصوری مدیرعامل شركت طراحی و مهندسی ایران خودرو (ساپكو) از تشكیل كمیته های تخصصی با همكاری دو انجمن قطعه سازی در حوزه های مالی و اقتصادی، طراحی و مهندسی، توسعه و تعمیق ساخت داخل، تامین و بهره وری، استراتژی و صادرات خبر داد و اظهار كرد: دراین كمیته ها به صورت تخصصی مشكلات صنعت قطعه سازی واكاوی و برای آن راهكارهایی اندیشیده می شود.
همچنین اصغر خسرو شاهی عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز بر تدوین استراتژی صنعت خودروی كشورتاكید كرد و افزود: با تدوین این برنامه مسیر رشد و بالندگی صنعت خودرو مشخص خواهد شد.
وی افزود: در تدوین استراتژی 10 ساله كلان صنعت خودرو از نقطه نظرات خبرگان صنعت، مراكز علمی، انجمن های تخصصی استفاده شود و وزیر صنعت و مجلس شورای اسلامی از این اقدام حمایت كنند.
خسرو شاهی مهمترین مشكل امروزی صنعت قطعه سازی كشور را كمبود نقدینگی، مشكلات گمركی و تعدد بخشنامه های بانك مركزی دانست و خاطر نشان كرد: اگر صنعت قطعه سازی تضعیف شود، صنعت خودروی كشور لطمه خواهد خورد.
شاپور سامعی نایب رئیس انجمن تخصصی سازندگان و مجموعه های خودرو ضمن حمایت تمام قد این انجمن از مدیرعامل ایران خودرو افزود: با همدلی و همراهی قطعه سازان و خودرو سازان از پیچ تحریم ها به سلامت عبور خواهیم كرد و در جهت تحقق رونق تولید گام خواهیم برداشت.
سهیل یزدان بخش عضو انجمن تخصصی قطعه سازان در این نشست بر طراحی پلتفرم مشترك بین قطعه ساز و خودروساز برای تولید خودرو های برقی در كلاس (B) تاكید كرد و گفت : طبق آمار ارائه شده میزان فروش خودروهای برقی در سالهای 2020، 2025 و 2030 به ترتیب 2، 8 و 20 درصد از بازارفروش خودرو را در جهان به خود اختصاص خواهند داد.
مقیمی تصریح كرد: به دنبال تولید به شیوه عبور مسقیم هستیم كه این امر زمانی محقق می شود كه خودرو به صورت كامل و بدون كسری قطعه تولید شده و مستقیما از خط تولید جهت عرضه به مشتریان تحویل معاونت فروش و بازار یابی شود.
وی به راههای تامین منابع مالی برای تولید اشاره كرد و گفت: فروش دارایی های غیر مولد و كسب افزایش سهم بازار قطعات یدكی در دستور كار قراردارد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو كاهش هزینههای سربار تولید از دیگر اولویتهای كاری این شركت دانست و گفت: اکو سیستم ارتباط منطقی بین قطعه سازها و ساپکو باید اصلاح و تکمیل شود.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاكید كرد: دو انجمن قطعه سازی باید از نظر ساختاری و فكری باهم متحد شوند تا رونق تولید شكل گیرد و انجمن راهكارهایی روش های تامین مالی ارائه دهند.
در ادامه منصوری مدیرعامل شركت طراحی و مهندسی ایران خودرو (ساپكو) از تشكیل كمیته های تخصصی با همكاری دو انجمن قطعه سازی در حوزه های مالی و اقتصادی، طراحی و مهندسی، توسعه و تعمیق ساخت داخل، تامین و بهره وری، استراتژی و صادرات خبر داد و اظهار كرد: دراین كمیته ها به صورت تخصصی مشكلات صنعت قطعه سازی واكاوی و برای آن راهكارهایی اندیشیده می شود.
همچنین اصغر خسرو شاهی عضو انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو نیز بر تدوین استراتژی صنعت خودروی كشورتاكید كرد و افزود: با تدوین این برنامه مسیر رشد و بالندگی صنعت خودرو مشخص خواهد شد.
وی افزود: در تدوین استراتژی 10 ساله كلان صنعت خودرو از نقطه نظرات خبرگان صنعت، مراكز علمی، انجمن های تخصصی استفاده شود و وزیر صنعت و مجلس شورای اسلامی از این اقدام حمایت كنند.
خسرو شاهی مهمترین مشكل امروزی صنعت قطعه سازی كشور را كمبود نقدینگی، مشكلات گمركی و تعدد بخشنامه های بانك مركزی دانست و خاطر نشان كرد: اگر صنعت قطعه سازی تضعیف شود، صنعت خودروی كشور لطمه خواهد خورد.
شاپور سامعی نایب رئیس انجمن تخصصی سازندگان و مجموعه های خودرو ضمن حمایت تمام قد این انجمن از مدیرعامل ایران خودرو افزود: با همدلی و همراهی قطعه سازان و خودرو سازان از پیچ تحریم ها به سلامت عبور خواهیم كرد و در جهت تحقق رونق تولید گام خواهیم برداشت.
سهیل یزدان بخش عضو انجمن تخصصی قطعه سازان در این نشست بر طراحی پلتفرم مشترك بین قطعه ساز و خودروساز برای تولید خودرو های برقی در كلاس (B) تاكید كرد و گفت : طبق آمار ارائه شده میزان فروش خودروهای برقی در سالهای 2020، 2025 و 2030 به ترتیب 2، 8 و 20 درصد از بازارفروش خودرو را در جهان به خود اختصاص خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول