کد خبر:
۱۱۰۸۵۲ ۱۰:۴۲
۱۳۹۸/۰۶/۳۰
خودرو چهار نفره بوگاتی در راه است
پدال نیوز- پس از تبدیل شدن به خودروسازی که برای اولین بار از سد سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت عبور کرد، بوگاتی حالا آمادهٔ اضافه کردن خودروی دوم به سبد محصولات خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ ، رئیس این شرکت استفان وینکلمن در مصاحبهای رسماً اعلام کرده است که محصول جدید بوگاتی در راه است. به گفتهٔ وینکلمن، این محصول میتواند یک خودروی چهارنفره با مقداری توانایی آفرود باشد که این اساساً توصیفی از یک شاسیبلند است. بوگاتی اما برای توسعهٔ این پروژهٔ جدید در جستجوی بودجه است.
با توجه به اینکه پورشه از سفتهٔ آلمان که Schuldschein نامیده میشود (یک ابزار سنتی برای بدهی در آلمان با سررسید معمول بین 2 تا 10 سال) استفاده کرد تا مقداری از بودجهٔ لازم برای توسعهٔ تایکان را تأمین کند، بوگاتی هم به دنبال راههای مشابهی برای تأمین بودجهٔ موردنیاز خود است.
البته تقاضا برای هایپرکارهای ردهبالا همیشه زیاد است و بوگاتی از این موضوع بهرهٔ زیادی برده است زیرا به گفتهٔ وینکلمن، تقریباً تمامی 30 دستگاهی که از شیرون سوپراسپرت ساخته خواهد شد هماکنون فروخته شدهاند. پیشازاین نیز هر 10 دستگاه از مدل ویژهٔ چنتودیچی 8 میلیون دلاری حتی پیش از رونمایی به فروش رفتند.
از سوی دیگر، وینکلمن معتقد است قوای محرکهٔ الکتریکی هنوز برای هایپرکاری مثل شیرون کارکرد مناسبی ندارند زیرا این خودروها همچنان به قدرت شلیکی پیشرانههای درونسوز نیاز دارند. به عقیدهٔ وی، در حال حاضر یک ترکیب هیبریدی گزینهٔ مناسبتری است و هنوز زمان زیادی برای موتورهای درونسوز باقیمانده است.
با توجه به اینکه پورشه از سفتهٔ آلمان که Schuldschein نامیده میشود (یک ابزار سنتی برای بدهی در آلمان با سررسید معمول بین 2 تا 10 سال) استفاده کرد تا مقداری از بودجهٔ لازم برای توسعهٔ تایکان را تأمین کند، بوگاتی هم به دنبال راههای مشابهی برای تأمین بودجهٔ موردنیاز خود است.
البته تقاضا برای هایپرکارهای ردهبالا همیشه زیاد است و بوگاتی از این موضوع بهرهٔ زیادی برده است زیرا به گفتهٔ وینکلمن، تقریباً تمامی 30 دستگاهی که از شیرون سوپراسپرت ساخته خواهد شد هماکنون فروخته شدهاند. پیشازاین نیز هر 10 دستگاه از مدل ویژهٔ چنتودیچی 8 میلیون دلاری حتی پیش از رونمایی به فروش رفتند.
از سوی دیگر، وینکلمن معتقد است قوای محرکهٔ الکتریکی هنوز برای هایپرکاری مثل شیرون کارکرد مناسبی ندارند زیرا این خودروها همچنان به قدرت شلیکی پیشرانههای درونسوز نیاز دارند. به عقیدهٔ وی، در حال حاضر یک ترکیب هیبریدی گزینهٔ مناسبتری است و هنوز زمان زیادی برای موتورهای درونسوز باقیمانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش