کد خبر:
۱۱۰۷۶۸ ۱۵:۳۶
۱۳۹۸/۰۶/۲۸
صنعت خودروی کشور نیازمند پلتفرمهای جدید
حسن وفادار
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// حسن وفادار، نایب رییس هیات مدیره و قائم مقام مدیر عامل ایران خودرو در یادداشتی نوشت: صنعت خودرو ایران بیش از یک سال و نیم است که با دور جدید تحریم ها دست و پنجه نرم می کند. در این دوره صنعت گران کشور به خصوص در حوزه خودرو همواره سعی کردند این صنعت را با چنگ و دندان حفظ کنند که این امر، شایسته تقدیر است.
هنوز بار بسیاری روی زمین مانده که باید به کمک همت تلاشگران عرصه صنعت برداشته شود و برای نیل به این مهم بیش از هر زمان دیگری نیاز به بهینه سازی و نوگرایی در صنایع مختلف به خصوص صنعت خودرو احساس می شود. این صنعت سال هاست با استفاده از پلتفرم های نسبتا قدیمی رو پا مانده است و حالا وقت آن رسیده یک دوره گذار تاریخی از پلتفرم های قدیمی را آغاز کند.
البته بهره بردن از پلتفرم های جدید در دوران تحریم که خودروسازان در تامین قطعات محصولات فنی هم با کمبودها رو به رو هستند کاری سختی به نظر می رسد اما، نباید فراموش کرد که با همت و تلاش موج های بلند تحریم کم کم در حال بی اثر شدن است که در نتیجه این تلاشها، امروز خودروهایی با پلتفرم جدید در حال طرح ریزی برای تولید در ایران خودرو هستند که وابستگی به طرف خارجی ندارند. در سال های گذشته و دوران برجام خودروسازان اقداماتی را در حوزه انتقال دانش فنی به داخل آغاز کرده بودند که حالا وقت آن رسیده تا از آن تجارب بهره ببرند.
در یک سال گذشته وزارت صنعت،معدن و تجارت توانست زمینه و بستر حضور و همکاری شرکت های دانش بنیان را در حوزه خودرو فراهم کند و این شرکت ها در بسیاری از پروژه های طراحی و داخلی سازی قطعات فعال شده اند. این امر موجب شده پیوندی محکم بین تولید کنندگان، مراکز علمی و دانشگاهی ارگان های مختلف با صنعت خودرو ایجاد شود که در نهایت موجب تسریع داخلی سازی در بخش تولید و البته پیش برد پروژه های در حال اجرا به خصوص در بخش پلتفرم های جدید شده است.
خوشبختانه همت بلند و نگاه ملی به همکاری های گسترده در صنعت خودرو امروز باعث شده اخبار مثبتی از گوشه و کنار به گوش برسد که حاکی از تولید پلتفرم های جدید به خصوص در ایران خودرو دارد. به واقع امروز در دوران تحریم شنیدن اخباری از این دست باعث دلگرمی و جریان دوباره خون در رگ های صنعت کشور است.
هنوز بار بسیاری روی زمین مانده که باید به کمک همت تلاشگران عرصه صنعت برداشته شود و برای نیل به این مهم بیش از هر زمان دیگری نیاز به بهینه سازی و نوگرایی در صنایع مختلف به خصوص صنعت خودرو احساس می شود. این صنعت سال هاست با استفاده از پلتفرم های نسبتا قدیمی رو پا مانده است و حالا وقت آن رسیده یک دوره گذار تاریخی از پلتفرم های قدیمی را آغاز کند.
البته بهره بردن از پلتفرم های جدید در دوران تحریم که خودروسازان در تامین قطعات محصولات فنی هم با کمبودها رو به رو هستند کاری سختی به نظر می رسد اما، نباید فراموش کرد که با همت و تلاش موج های بلند تحریم کم کم در حال بی اثر شدن است که در نتیجه این تلاشها، امروز خودروهایی با پلتفرم جدید در حال طرح ریزی برای تولید در ایران خودرو هستند که وابستگی به طرف خارجی ندارند. در سال های گذشته و دوران برجام خودروسازان اقداماتی را در حوزه انتقال دانش فنی به داخل آغاز کرده بودند که حالا وقت آن رسیده تا از آن تجارب بهره ببرند.
در یک سال گذشته وزارت صنعت،معدن و تجارت توانست زمینه و بستر حضور و همکاری شرکت های دانش بنیان را در حوزه خودرو فراهم کند و این شرکت ها در بسیاری از پروژه های طراحی و داخلی سازی قطعات فعال شده اند. این امر موجب شده پیوندی محکم بین تولید کنندگان، مراکز علمی و دانشگاهی ارگان های مختلف با صنعت خودرو ایجاد شود که در نهایت موجب تسریع داخلی سازی در بخش تولید و البته پیش برد پروژه های در حال اجرا به خصوص در بخش پلتفرم های جدید شده است.
خوشبختانه همت بلند و نگاه ملی به همکاری های گسترده در صنعت خودرو امروز باعث شده اخبار مثبتی از گوشه و کنار به گوش برسد که حاکی از تولید پلتفرم های جدید به خصوص در ایران خودرو دارد. به واقع امروز در دوران تحریم شنیدن اخباری از این دست باعث دلگرمی و جریان دوباره خون در رگ های صنعت کشور است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو سقف قیمتی وارداتیها حذف شد ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات خداحافظی مدیرعامل رنو تهدید چین برای آینده فورد بحران نقدینگی نیسان وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول واردات لوکسها آزاد شد؟ بازار خودرو در حالت انتظار فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! آیا شرکتهای بیمه برای پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده از جنگ، تکلیف دارند؟ ورود خودروهای کارکرده با کلید خارجنشینها خرید خودرو «گران» شد خودرانهای آمریکا در انتظار مجوز حرکت تحویل خودکار تسلا اطلاعیه مهم مدیران خودرو حتما بخوانید واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عرضه خودروهای ویژه جانبازان توسط راسا موتور آغاز شد! تولید خودروی برقی در مجارستان ۳ برابر میشود فروش جهانی تویوتا رکوردشکنی کرد بازار خودرو در حالت انتظار واردات لوکسها آزاد شد؟ وارداتی برقی پرشیا خودرو با ۸.۵ میلیارد تومان در بازار آزاد بحران نقدینگی نیسان تهدید چین برای آینده فورد خداحافظی مدیرعامل رنو ابلاغ بخشنامه ترخیص درصدی قطعات سقف قیمتی وارداتیها حذف شد بحران 50 همتی در زنجیره تامین خودرو شرایط پیش فروش 5 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول جدیدترین اخبار تحویل خودرو سوزوکی گرندویتارا و بالنو آی دی یونیکس کراس اوور برقی ماموت خودرو چه مشخصاتی دارد؟ آغاز ثبت سفارش واردات اتوبوس و کشنده جادهای واردات خودرو جانبازان با اولویت تخصیص ارز