در سال 1397
عملکرد بیمه نوین از سود میلیاردی تا هزینه میلیاردی +اسناد
پدال نیوز: شرکت بیمه نوین که رئیس هیئت مدیره آن، علیرضا بلگوری همان مدیرعامل بانک اقتصادنوین است، در سال 1397 در حدود 50 میلیارد تومان هزینه پرسنل 561 نفری خود کرده است که به طوری میانگین سهم هر نفر 7 میلیون و 400 هزار تومان می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، شرکت بیمه نوین که بانک اقتصاد نوین و تامین سرمایه نوین به ترتیب با 20% و 18% بزرگترین سهامداران آن هستند، سال موفقی را پشت سر گذاشت. طبق اسناد مالی این شرکت توانست در صورت های مالی تلفیقی خود، سود خالص 42 میلیارد تومانی را به ثبت برساند که نسبت به سال گذشته در حدود 100 درصد رشد داشته است.
شرکت بیمه نوین که رئیس هیئت مدیره آن، علیرضا بلگوری همان مدیرعامل بانک اقتصادنوین است، در سال 1397 در حدود 50 میلیارد تومان هزینه پرسنل 561 نفری خود کرده است که به طوری میانگین سهم هر نفر 7 میلیون و 400 هزار تومان می شود.
شرکت بیمه نوین که رئیس هیئت مدیره آن، علیرضا بلگوری همان مدیرعامل بانک اقتصادنوین است، در سال 1397 در حدود 50 میلیارد تومان هزینه پرسنل 561 نفری خود کرده است که به طوری میانگین سهم هر نفر 7 میلیون و 400 هزار تومان می شود.
هرچند که هیئت مدیره بیمه نوین در سال 1397 در حدود 6 میلیارد تومان سود قابل تخصیص داشته است ولی برخی از اقلام هزینه های این شرکت جای تامل دارد. به طور مثال این شرکت در سال گذشته، در حدود 1 میلیارد و 300 هزار تومان صرف پذیرائی و آبدارخانه کرده است که این هزینه از بسیاری از اقلام از جمله حق بیمه، حمل و نقل، حق مشاوره و کارشناسی، اینترنت، سفر و ماموریت و ... بیشتر است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود