کد خبر:
۱۱۰۷۶۱ ۱۶:۱۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۷
سازمان حمایت پاسخ دهد
4 نکته در باب اخذ مابه التفاوت توسط آرین موتور
پدال نیوز: در پی اظهارنظر مقامات رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان در خصوص اخذ مابه التفاوت شرکت آرین موتور، چند نکته قابل تامل وجود دارد....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، در پی اظهارنظر مقامات رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان در خصوص اخذ مابه التفاوت شرکت آرین موتور، چند نکته قابل تامل وجود دارد:
1-همانگونه که می دانیم مطابق قانون کشور و قانون شرع، هرگونه تغییر در قیمت کالایی که با قیمت قطعی خریداری شده است و وجه آن مطابق قرارداد بطور کامل توسط خریدار پرداخت شده است، ممنوع و حرام می باشد و فروشنده موظف است کالای فروخته شده یا پیش فروش شده با قیمت قطعی را که وجه آن مطابق با توافق قبلی بطور کامل پرداخت شده است را بدون هیچگونه افزایش قیمتی تحویل دهد. بنابراین حتی اگر مجوز یا مصوبه ای از هیات وزیران یا هر مقام مسوول دیگری بر خلاف این قانون صادر شود، محل سوال و قابل تامل است.
2- در بند 14 دستورالعمل ابلاغی بند 7 مصوبه ی مذکور، بین عبارات "قرارداد فروش" و "قرارداد پیش فروش" تمایز قایل شده است و سپس در بند 15 همان دستورالعمل آمده است: "اعمال تاثیر تغییرات هزینه ای ناشی از دریافت مابه التفاوت برای خودروهای موضوع بند 1 مصوبه، در قیمت نهایی خودروهای پیش فروش شده توسط شرکت های عرضه کننده با تایید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مجاز می باشد." بنابراین دردستورالعمل فوق، مجوزی برای افزایش قیمت خودروهایی که دارای "قرارداد فروش" می باشند، صادر نشده است، بلکه به شرکت های عرضه کننده صرفا اجازه داده شده تا تاثیرات هزینه ای ناشی از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز را در محاسبه ی "قیمت نهایی" خودروهای پیش فروش شده (یعنی آن دسته از خودروهایی که "قیمت نهایی" آنها در زمان عقد قرارداد، نهایی و قطعی نشده است و به صورت "غیر قطعی" پیش فروش شده اند) لحاظ نمایند.
3- در ماده ی 4 آیین نامه ی اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، روش ها و ضوابط فروش خودرو به 5 دسته ی متفاوت تقسیم شده است: 1-تحویل فوری2-پیش فروش قطعی 3- پیش فروش عادی 4-مشارکت در تولید 5-سفارشی تعداد محدود. سپس در تبصره ی 1 این ماده آمده است: "حداکثر مبلغ قابل دريافت در قراردادهاي پيش فروش معادل پنجاه درصد قيمت فروش نقدي محصول مورد نظر در هنگام عقد قرارداد مي باشد." با توجه به اینکه در اکثر قراردادهای شرکت آرین موتور پویا با مشتریان، علاوه بر تعیین قیمت قطعی خودرو، صددرصد مبلغ خودرو(بیش از پنجاه درصد) در همان زمان عقد قرارداد از مشتری دریافت شده است، بنابراین مطابق این تبصره، قراردادهای فوق از نوع "پیش فروش" محسوب نمی شوند و تابع قوانین "فروش با تحویل فوری" می باشند.
4-بسیاری از قراردادهای آرین موتور با خریداران، پس از تاریخ ممنوعیت واردات و پیش فروش خودرو (تیرماه 97) نوشته شده است. و در آن زمان نمایندگی های مجاز فروش خودرو صرفا مجاز به فروش فوری(30 روزه) خودروهای ترخیص شده بودند و اجازه ی پیش فروش نداشتند. بنابراین خودروهایی که در این تاریخ توسط آرین موتور فروخته شده اند قاعدتا نباید مشمول مصوبه ی فوق در زمینه ی خودرو های پیش فروش شده شوند وگرنه تخلف محسوب می شود.
بنابر دلایل ذکر شده، برخی از مسئولین سازمان حمایت، مبنی بر قانونی بودن دریافت وجه اضافی تحت عنوان مابه التفاوت نرخ ارز از خریداران آرین موتور که اکثرا خودروهای خود را با قراردادهای فروش فوری(تحویل ۳۰ روزه) و با مبلغ قطعی خریداری کرده اند و صددرصد وجه قطعی قرارداد را همزمان با عقد قرارداد پرداخت نموده اند نادرست می باشد.
انتهای متن
1-همانگونه که می دانیم مطابق قانون کشور و قانون شرع، هرگونه تغییر در قیمت کالایی که با قیمت قطعی خریداری شده است و وجه آن مطابق قرارداد بطور کامل توسط خریدار پرداخت شده است، ممنوع و حرام می باشد و فروشنده موظف است کالای فروخته شده یا پیش فروش شده با قیمت قطعی را که وجه آن مطابق با توافق قبلی بطور کامل پرداخت شده است را بدون هیچگونه افزایش قیمتی تحویل دهد. بنابراین حتی اگر مجوز یا مصوبه ای از هیات وزیران یا هر مقام مسوول دیگری بر خلاف این قانون صادر شود، محل سوال و قابل تامل است.
2- در بند 14 دستورالعمل ابلاغی بند 7 مصوبه ی مذکور، بین عبارات "قرارداد فروش" و "قرارداد پیش فروش" تمایز قایل شده است و سپس در بند 15 همان دستورالعمل آمده است: "اعمال تاثیر تغییرات هزینه ای ناشی از دریافت مابه التفاوت برای خودروهای موضوع بند 1 مصوبه، در قیمت نهایی خودروهای پیش فروش شده توسط شرکت های عرضه کننده با تایید سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان مجاز می باشد." بنابراین دردستورالعمل فوق، مجوزی برای افزایش قیمت خودروهایی که دارای "قرارداد فروش" می باشند، صادر نشده است، بلکه به شرکت های عرضه کننده صرفا اجازه داده شده تا تاثیرات هزینه ای ناشی از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز را در محاسبه ی "قیمت نهایی" خودروهای پیش فروش شده (یعنی آن دسته از خودروهایی که "قیمت نهایی" آنها در زمان عقد قرارداد، نهایی و قطعی نشده است و به صورت "غیر قطعی" پیش فروش شده اند) لحاظ نمایند.
3- در ماده ی 4 آیین نامه ی اجرایی قانون حمایت از مصرف کنندگان خودرو، روش ها و ضوابط فروش خودرو به 5 دسته ی متفاوت تقسیم شده است: 1-تحویل فوری2-پیش فروش قطعی 3- پیش فروش عادی 4-مشارکت در تولید 5-سفارشی تعداد محدود. سپس در تبصره ی 1 این ماده آمده است: "حداکثر مبلغ قابل دريافت در قراردادهاي پيش فروش معادل پنجاه درصد قيمت فروش نقدي محصول مورد نظر در هنگام عقد قرارداد مي باشد." با توجه به اینکه در اکثر قراردادهای شرکت آرین موتور پویا با مشتریان، علاوه بر تعیین قیمت قطعی خودرو، صددرصد مبلغ خودرو(بیش از پنجاه درصد) در همان زمان عقد قرارداد از مشتری دریافت شده است، بنابراین مطابق این تبصره، قراردادهای فوق از نوع "پیش فروش" محسوب نمی شوند و تابع قوانین "فروش با تحویل فوری" می باشند.
4-بسیاری از قراردادهای آرین موتور با خریداران، پس از تاریخ ممنوعیت واردات و پیش فروش خودرو (تیرماه 97) نوشته شده است. و در آن زمان نمایندگی های مجاز فروش خودرو صرفا مجاز به فروش فوری(30 روزه) خودروهای ترخیص شده بودند و اجازه ی پیش فروش نداشتند. بنابراین خودروهایی که در این تاریخ توسط آرین موتور فروخته شده اند قاعدتا نباید مشمول مصوبه ی فوق در زمینه ی خودرو های پیش فروش شده شوند وگرنه تخلف محسوب می شود.
بنابر دلایل ذکر شده، برخی از مسئولین سازمان حمایت، مبنی بر قانونی بودن دریافت وجه اضافی تحت عنوان مابه التفاوت نرخ ارز از خریداران آرین موتور که اکثرا خودروهای خود را با قراردادهای فروش فوری(تحویل ۳۰ روزه) و با مبلغ قطعی خریداری کرده اند و صددرصد وجه قطعی قرارداد را همزمان با عقد قرارداد پرداخت نموده اند نادرست می باشد.
انتهای متن
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش