کد خبر:
۱۱۰۶۹۸ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۲۷
بازدید سرزده دادستان تهران از پارکینگ آزادگان
ورود قوه قضائیه به مساله خودروهای دپویی ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: بازدید سرزده دادستان تهران از پارکینگ بزرگ آزادگان واقع در اتوبان فتح که تعداد زیادی خودرو در خود جای داده، باز هم برای خودروسازان دردسرساز شد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روز گذشته علی القاصی دادستان تهران بهطور سرزده به پارکینگ آزادگان رفت پارکینگی که به نقل از شاهدان عینی چند هزار خودرو در آن خاک میخورد. آنطور که «ایسنا» گزارش داده در پارکینگ مذکور بالغ بر سه هزار خودرو نگهداری میشود که بخش عمده این خودروها متعلق به سایپا بوده و به علت نواقص فنی و قطعهای در این پارکینگ نگهداری میشوند. بر این اساس دادستان تهران خواستار توضیحات مسوولان سایپا برای علل نگهداری این تعداد خودرو در پارکینگ شده است. ظاهرا پس از حضور دادستان در این محل بعد از دقایقی جواد سلیمانی مدیر عامل سایپا خود را به محل رسانده تا در مورد نگهداری این میزان خودرو به دادستان تهران توضیحاتی ارائه کند.
به این ترتیب عمده دلایلی که از سوی سلیمانی مطرح شد مربوط به مشکلات تامین قطعه و تحریم در این حوزه بود که موجب دپو شدن این میزان خودرو در پارکینگ شده است. به گفته وی تمامی قطعات داخلی این خودروها در انبار دپو شده تا پس از تامین قطعات خارجی، این خودروها تکمیل شوند. دادستان تهران نیز پس از استماع توضیحات سلیمانی تاکید کرده که نگهداری این میزان خودرو زیر نور آفتاب موجب ضرر خریدار شده و باید تمامی علل این موضوع بررسی شود.در حاشیه این بازدید اما علی القاصی مصاحبهای نیز صورت داده و با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایرانخودرو در پارکینگهای روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شداضافه کرده که اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
دادستان تهران با اشاره به اینکه قصد داشتیم از اینگونه پارکینگها با حضور مدیران سایپا و ایران خودرو از نزدیک بازدید کنیم، تاکید کرده که طبق گزارشهای موجود تعداد زیادی از خودروهایی که مدتهای قبل تولید شده در این پارکینگها نگهداری میشوند و به دلیل نقص قطعه امکان تحویل آنها به مشتری نیست.وی افزوده است که برای راستیآزمایی این موضوع از این پارکینگ(آزادگان) بازدید کردیم. گزارشهایی که ما داشتیم بیان میکرد که ٦٠ هزار دستگاه خودرو سایپا و حدود ٥٩ هزار دستگاه خودرو ایران خودرو تولید شده و خیلی از آنها نزدیک به ۶ماه در پارکینگهای روباز زیر آفتاب بلاتکلیف ماندهاند. البته ادعا میکنند که به لحاظ نبود قطعه امکان ترخیص آنها نیست. دادستان تهران تاکید کرد: اینها قابل بررسی است. ورود ما به این مساله هم در جهت راستی آزمایی این موضوع بوده مشخص شود عدم تکمیل این خودروها به لحاظ قطعه، عمدی بوده یا غیر عمدی؟ اگر عمدی باشد موضوع از سوی دستگاه قضا مورد بررسی قرار میگیرد و افرادی هم که در این حوزه قصوری داشته باشند تحت تعقیب قانون خواهند بود و اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
القاصی با تاکید بر این موضوع که باید مشخص شود قطعهساز در عدم تحویل قطعه تعمد داشته یا تحریمها در این موضوع دخالت داشتند اظهار کرده که به هر حال قصد ما تعیین تکلیف تمامی خودروهایی است که در اینگونه پارکینگها بلاتکلیف ماندهاند. مسوولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی این موضوع باشند. این خودروها برای مدت طولانی زیر نور آفتاب دچار خسارت شده و چند روز دیگر ممکن است به دلیل سرمای هوا و بارندگی دچار آسیب شوند و میخواهند همین خودروها را به دست مشتری دهند، این خسارت زدن به مردم و مشتری است همه ما مسوول هستیم.دادستان تهران همچنین عنوان کرده که جلساتی را متعاقب این بازدیدها با مسوولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز خواهیم داشت و حتما موضوع را کارشناسی میکنیم. وی اضافه کرده که بنا داریم الزاماتی را در جهت تعیین تکلیف این وضعیت داشته باشیم و کمک کنیم مشکل هر چه سریعتر حل شود. دادستان تهران اما توضیحاتی نیز در مورد ورود دادستانی به این موضوع ارائه کرده و تصریح کرده که ورود ما از این جهت است که مشخص شود در موضوع تاخیر تحویل و وضعیت نگهداری این خودروها تعمد بوده یا نبوده است، اگر تعمدی در کار باشد در دستگاه قضا قابل بررسی خواهد بود.
به این ترتیب عمده دلایلی که از سوی سلیمانی مطرح شد مربوط به مشکلات تامین قطعه و تحریم در این حوزه بود که موجب دپو شدن این میزان خودرو در پارکینگ شده است. به گفته وی تمامی قطعات داخلی این خودروها در انبار دپو شده تا پس از تامین قطعات خارجی، این خودروها تکمیل شوند. دادستان تهران نیز پس از استماع توضیحات سلیمانی تاکید کرده که نگهداری این میزان خودرو زیر نور آفتاب موجب ضرر خریدار شده و باید تمامی علل این موضوع بررسی شود.در حاشیه این بازدید اما علی القاصی مصاحبهای نیز صورت داده و با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایرانخودرو در پارکینگهای روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شداضافه کرده که اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
دادستان تهران با اشاره به اینکه قصد داشتیم از اینگونه پارکینگها با حضور مدیران سایپا و ایران خودرو از نزدیک بازدید کنیم، تاکید کرده که طبق گزارشهای موجود تعداد زیادی از خودروهایی که مدتهای قبل تولید شده در این پارکینگها نگهداری میشوند و به دلیل نقص قطعه امکان تحویل آنها به مشتری نیست.وی افزوده است که برای راستیآزمایی این موضوع از این پارکینگ(آزادگان) بازدید کردیم. گزارشهایی که ما داشتیم بیان میکرد که ٦٠ هزار دستگاه خودرو سایپا و حدود ٥٩ هزار دستگاه خودرو ایران خودرو تولید شده و خیلی از آنها نزدیک به ۶ماه در پارکینگهای روباز زیر آفتاب بلاتکلیف ماندهاند. البته ادعا میکنند که به لحاظ نبود قطعه امکان ترخیص آنها نیست. دادستان تهران تاکید کرد: اینها قابل بررسی است. ورود ما به این مساله هم در جهت راستی آزمایی این موضوع بوده مشخص شود عدم تکمیل این خودروها به لحاظ قطعه، عمدی بوده یا غیر عمدی؟ اگر عمدی باشد موضوع از سوی دستگاه قضا مورد بررسی قرار میگیرد و افرادی هم که در این حوزه قصوری داشته باشند تحت تعقیب قانون خواهند بود و اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
القاصی با تاکید بر این موضوع که باید مشخص شود قطعهساز در عدم تحویل قطعه تعمد داشته یا تحریمها در این موضوع دخالت داشتند اظهار کرده که به هر حال قصد ما تعیین تکلیف تمامی خودروهایی است که در اینگونه پارکینگها بلاتکلیف ماندهاند. مسوولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی این موضوع باشند. این خودروها برای مدت طولانی زیر نور آفتاب دچار خسارت شده و چند روز دیگر ممکن است به دلیل سرمای هوا و بارندگی دچار آسیب شوند و میخواهند همین خودروها را به دست مشتری دهند، این خسارت زدن به مردم و مشتری است همه ما مسوول هستیم.دادستان تهران همچنین عنوان کرده که جلساتی را متعاقب این بازدیدها با مسوولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز خواهیم داشت و حتما موضوع را کارشناسی میکنیم. وی اضافه کرده که بنا داریم الزاماتی را در جهت تعیین تکلیف این وضعیت داشته باشیم و کمک کنیم مشکل هر چه سریعتر حل شود. دادستان تهران اما توضیحاتی نیز در مورد ورود دادستانی به این موضوع ارائه کرده و تصریح کرده که ورود ما از این جهت است که مشخص شود در موضوع تاخیر تحویل و وضعیت نگهداری این خودروها تعمد بوده یا نبوده است، اگر تعمدی در کار باشد در دستگاه قضا قابل بررسی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان