کد خبر:
۱۱۰۶۹۸ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۶/۲۷
بازدید سرزده دادستان تهران از پارکینگ آزادگان
ورود قوه قضائیه به مساله خودروهای دپویی ایران خودرو و سایپا
پدال نیوز: بازدید سرزده دادستان تهران از پارکینگ بزرگ آزادگان واقع در اتوبان فتح که تعداد زیادی خودرو در خود جای داده، باز هم برای خودروسازان دردسرساز شد.....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : روز گذشته علی القاصی دادستان تهران بهطور سرزده به پارکینگ آزادگان رفت پارکینگی که به نقل از شاهدان عینی چند هزار خودرو در آن خاک میخورد. آنطور که «ایسنا» گزارش داده در پارکینگ مذکور بالغ بر سه هزار خودرو نگهداری میشود که بخش عمده این خودروها متعلق به سایپا بوده و به علت نواقص فنی و قطعهای در این پارکینگ نگهداری میشوند. بر این اساس دادستان تهران خواستار توضیحات مسوولان سایپا برای علل نگهداری این تعداد خودرو در پارکینگ شده است. ظاهرا پس از حضور دادستان در این محل بعد از دقایقی جواد سلیمانی مدیر عامل سایپا خود را به محل رسانده تا در مورد نگهداری این میزان خودرو به دادستان تهران توضیحاتی ارائه کند.
به این ترتیب عمده دلایلی که از سوی سلیمانی مطرح شد مربوط به مشکلات تامین قطعه و تحریم در این حوزه بود که موجب دپو شدن این میزان خودرو در پارکینگ شده است. به گفته وی تمامی قطعات داخلی این خودروها در انبار دپو شده تا پس از تامین قطعات خارجی، این خودروها تکمیل شوند. دادستان تهران نیز پس از استماع توضیحات سلیمانی تاکید کرده که نگهداری این میزان خودرو زیر نور آفتاب موجب ضرر خریدار شده و باید تمامی علل این موضوع بررسی شود.در حاشیه این بازدید اما علی القاصی مصاحبهای نیز صورت داده و با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایرانخودرو در پارکینگهای روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شداضافه کرده که اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
دادستان تهران با اشاره به اینکه قصد داشتیم از اینگونه پارکینگها با حضور مدیران سایپا و ایران خودرو از نزدیک بازدید کنیم، تاکید کرده که طبق گزارشهای موجود تعداد زیادی از خودروهایی که مدتهای قبل تولید شده در این پارکینگها نگهداری میشوند و به دلیل نقص قطعه امکان تحویل آنها به مشتری نیست.وی افزوده است که برای راستیآزمایی این موضوع از این پارکینگ(آزادگان) بازدید کردیم. گزارشهایی که ما داشتیم بیان میکرد که ٦٠ هزار دستگاه خودرو سایپا و حدود ٥٩ هزار دستگاه خودرو ایران خودرو تولید شده و خیلی از آنها نزدیک به ۶ماه در پارکینگهای روباز زیر آفتاب بلاتکلیف ماندهاند. البته ادعا میکنند که به لحاظ نبود قطعه امکان ترخیص آنها نیست. دادستان تهران تاکید کرد: اینها قابل بررسی است. ورود ما به این مساله هم در جهت راستی آزمایی این موضوع بوده مشخص شود عدم تکمیل این خودروها به لحاظ قطعه، عمدی بوده یا غیر عمدی؟ اگر عمدی باشد موضوع از سوی دستگاه قضا مورد بررسی قرار میگیرد و افرادی هم که در این حوزه قصوری داشته باشند تحت تعقیب قانون خواهند بود و اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
القاصی با تاکید بر این موضوع که باید مشخص شود قطعهساز در عدم تحویل قطعه تعمد داشته یا تحریمها در این موضوع دخالت داشتند اظهار کرده که به هر حال قصد ما تعیین تکلیف تمامی خودروهایی است که در اینگونه پارکینگها بلاتکلیف ماندهاند. مسوولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی این موضوع باشند. این خودروها برای مدت طولانی زیر نور آفتاب دچار خسارت شده و چند روز دیگر ممکن است به دلیل سرمای هوا و بارندگی دچار آسیب شوند و میخواهند همین خودروها را به دست مشتری دهند، این خسارت زدن به مردم و مشتری است همه ما مسوول هستیم.دادستان تهران همچنین عنوان کرده که جلساتی را متعاقب این بازدیدها با مسوولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز خواهیم داشت و حتما موضوع را کارشناسی میکنیم. وی اضافه کرده که بنا داریم الزاماتی را در جهت تعیین تکلیف این وضعیت داشته باشیم و کمک کنیم مشکل هر چه سریعتر حل شود. دادستان تهران اما توضیحاتی نیز در مورد ورود دادستانی به این موضوع ارائه کرده و تصریح کرده که ورود ما از این جهت است که مشخص شود در موضوع تاخیر تحویل و وضعیت نگهداری این خودروها تعمد بوده یا نبوده است، اگر تعمدی در کار باشد در دستگاه قضا قابل بررسی خواهد بود.
به این ترتیب عمده دلایلی که از سوی سلیمانی مطرح شد مربوط به مشکلات تامین قطعه و تحریم در این حوزه بود که موجب دپو شدن این میزان خودرو در پارکینگ شده است. به گفته وی تمامی قطعات داخلی این خودروها در انبار دپو شده تا پس از تامین قطعات خارجی، این خودروها تکمیل شوند. دادستان تهران نیز پس از استماع توضیحات سلیمانی تاکید کرده که نگهداری این میزان خودرو زیر نور آفتاب موجب ضرر خریدار شده و باید تمامی علل این موضوع بررسی شود.در حاشیه این بازدید اما علی القاصی مصاحبهای نیز صورت داده و با بیان اینکه علل نگهداری چندین هزار خودرو سایپا و ایرانخودرو در پارکینگهای روباز در دستگاه قضا پیگیری خواهد شداضافه کرده که اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
دادستان تهران با اشاره به اینکه قصد داشتیم از اینگونه پارکینگها با حضور مدیران سایپا و ایران خودرو از نزدیک بازدید کنیم، تاکید کرده که طبق گزارشهای موجود تعداد زیادی از خودروهایی که مدتهای قبل تولید شده در این پارکینگها نگهداری میشوند و به دلیل نقص قطعه امکان تحویل آنها به مشتری نیست.وی افزوده است که برای راستیآزمایی این موضوع از این پارکینگ(آزادگان) بازدید کردیم. گزارشهایی که ما داشتیم بیان میکرد که ٦٠ هزار دستگاه خودرو سایپا و حدود ٥٩ هزار دستگاه خودرو ایران خودرو تولید شده و خیلی از آنها نزدیک به ۶ماه در پارکینگهای روباز زیر آفتاب بلاتکلیف ماندهاند. البته ادعا میکنند که به لحاظ نبود قطعه امکان ترخیص آنها نیست. دادستان تهران تاکید کرد: اینها قابل بررسی است. ورود ما به این مساله هم در جهت راستی آزمایی این موضوع بوده مشخص شود عدم تکمیل این خودروها به لحاظ قطعه، عمدی بوده یا غیر عمدی؟ اگر عمدی باشد موضوع از سوی دستگاه قضا مورد بررسی قرار میگیرد و افرادی هم که در این حوزه قصوری داشته باشند تحت تعقیب قانون خواهند بود و اگر این موضوع به لحاظ نقص قطعه باشد به سراغ قطعهسازان نیز خواهیم رفت.
القاصی با تاکید بر این موضوع که باید مشخص شود قطعهساز در عدم تحویل قطعه تعمد داشته یا تحریمها در این موضوع دخالت داشتند اظهار کرده که به هر حال قصد ما تعیین تکلیف تمامی خودروهایی است که در اینگونه پارکینگها بلاتکلیف ماندهاند. مسوولان سایپا و ایران خودرو باید پاسخگوی این موضوع باشند. این خودروها برای مدت طولانی زیر نور آفتاب دچار خسارت شده و چند روز دیگر ممکن است به دلیل سرمای هوا و بارندگی دچار آسیب شوند و میخواهند همین خودروها را به دست مشتری دهند، این خسارت زدن به مردم و مشتری است همه ما مسوول هستیم.دادستان تهران همچنین عنوان کرده که جلساتی را متعاقب این بازدیدها با مسوولان سایپا و ایران خودرو و تعدادی از مدیران قطعه ساز خواهیم داشت و حتما موضوع را کارشناسی میکنیم. وی اضافه کرده که بنا داریم الزاماتی را در جهت تعیین تکلیف این وضعیت داشته باشیم و کمک کنیم مشکل هر چه سریعتر حل شود. دادستان تهران اما توضیحاتی نیز در مورد ورود دادستانی به این موضوع ارائه کرده و تصریح کرده که ورود ما از این جهت است که مشخص شود در موضوع تاخیر تحویل و وضعیت نگهداری این خودروها تعمد بوده یا نبوده است، اگر تعمدی در کار باشد در دستگاه قضا قابل بررسی خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است