تکلیف کارت سوخت وسایل نقلیه فرسوده مشخص نیست
پدال نیوز- این برنامه در دستور کار است که در نوبت بعدی محدودسازی، حجم قابل سوختگیری توسط کارت جایگاهداران از ۳۰ لیتر به ۱۵ لیتر کاهش یابد اما هنوز زمان اعمال این محدودسازی مشخص نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، در حالی که بیش از یکماه از زمان آغاز الزامی شدن استفاده از کارت سوخت شخصی میگذرد، هنوز تکلیف کارت سوخت وسایل نقلیهای که طبق قانون فرسوده محسوب می شوند مشخص نیست. به عبارتی طبق قانون مالکان موتورسیکلتهای با سن بالای 10 سال و اتومبیلهای با سن بالای 25 سال، نمیتوانند به علت سن بالای وسیله نقلیه و یا به عبارتی فرسوده بودن آن، کارت سوخت دریافت کنند.
قرار بود با هماهنگی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و پلیس راهور، بررسی های مجددی روی نحوه تخصیص کارت سوخت به این قبیل وسایل نقلیه صورت بگیرد که تا امروز نتیجه این بررسی ها اعلام نشده است.
* بیش از یکمیلیون کارت سوخت در ادارات پست معطل مانده است
هماکنون بیش از یکمیلیون کارت سوخت صادر شده در باجههای معطله ادارات پست در انتظار حضور مردم است. متقاضیان کارت سوخت المثنی باید با مراجعه به سایت epolice.ir و انتخاب گزینه "پیگیری صدور کارت سوخت"، از صدور یا عدم صدور کارت سوخت خود و همچنین در صورت صدور، از شماره پیگیری آن برای مراجعه به سایت اداره پست و پیگیری از محل "رهگیری مرسوله های پستی" و مشخص شدن محل اداره پستی که کارت سوخت آنها در آن اداره وجود دارد، مطلع شوند.
* روزی 40 تا 50 هزار کارت سوخت جدید صادر میشود
همچنین هماکنون حدود یک میلیون نفر هنوز کارت سوخت ندارند؛ فرآیند صدور کارت با روند صدور 40 تا 50 هزار کارت سوخت در روز ادامه دارد تا حدود یک میلیون نفری که هنوز کارت سوخت برای آنها صادر نشده نیز در آینده نزدیک دارای کارت سوخت شوند.
* نصف شدن دوباره حجم قابل سوختگیری با کارت جایگاهداران در دستور کار
در ابتدای شهریورماه شاهد اعمال محدودیت در حجم سوختگیری در هر نوبت با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران از 60 لیتر به 30 لیتر بودیم؛ این برنامه در دستور کار است که در نوبت بعدی محدودسازی، این حجم قابل سوختگیری توسط کارت جایگاهداران از 30 لیتر به 15 لیتر کاهش یابد اما هنوز زمان اعمال این محدودسازی مشخص نشده است.
* تنها 5 درصد مردم از کارت سوخت شخصی استفاده میکنند
تعیین سقف 30 لیتری برای سوختگیری در هر نوبت با کارت جایگاهداران در تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی بی تأثیر بوده چرا که به گفته وزیر نفت، هماکنون فقط 5 درصد مردم از کارت سوخت شخصی استفاده میکنند. به گفته این عضو کابینه دولت، محدودسازی حجم قابل سوخت گیری کارت جایگاه داران به منظور الزام مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی است.
قرار بود با هماهنگی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و پلیس راهور، بررسی های مجددی روی نحوه تخصیص کارت سوخت به این قبیل وسایل نقلیه صورت بگیرد که تا امروز نتیجه این بررسی ها اعلام نشده است.
* بیش از یکمیلیون کارت سوخت در ادارات پست معطل مانده است
هماکنون بیش از یکمیلیون کارت سوخت صادر شده در باجههای معطله ادارات پست در انتظار حضور مردم است. متقاضیان کارت سوخت المثنی باید با مراجعه به سایت epolice.ir و انتخاب گزینه "پیگیری صدور کارت سوخت"، از صدور یا عدم صدور کارت سوخت خود و همچنین در صورت صدور، از شماره پیگیری آن برای مراجعه به سایت اداره پست و پیگیری از محل "رهگیری مرسوله های پستی" و مشخص شدن محل اداره پستی که کارت سوخت آنها در آن اداره وجود دارد، مطلع شوند.
* روزی 40 تا 50 هزار کارت سوخت جدید صادر میشود
همچنین هماکنون حدود یک میلیون نفر هنوز کارت سوخت ندارند؛ فرآیند صدور کارت با روند صدور 40 تا 50 هزار کارت سوخت در روز ادامه دارد تا حدود یک میلیون نفری که هنوز کارت سوخت برای آنها صادر نشده نیز در آینده نزدیک دارای کارت سوخت شوند.
* نصف شدن دوباره حجم قابل سوختگیری با کارت جایگاهداران در دستور کار
در ابتدای شهریورماه شاهد اعمال محدودیت در حجم سوختگیری در هر نوبت با استفاده از کارت سوخت جایگاهداران از 60 لیتر به 30 لیتر بودیم؛ این برنامه در دستور کار است که در نوبت بعدی محدودسازی، این حجم قابل سوختگیری توسط کارت جایگاهداران از 30 لیتر به 15 لیتر کاهش یابد اما هنوز زمان اعمال این محدودسازی مشخص نشده است.
* تنها 5 درصد مردم از کارت سوخت شخصی استفاده میکنند
تعیین سقف 30 لیتری برای سوختگیری در هر نوبت با کارت جایگاهداران در تشویق مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی بی تأثیر بوده چرا که به گفته وزیر نفت، هماکنون فقط 5 درصد مردم از کارت سوخت شخصی استفاده میکنند. به گفته این عضو کابینه دولت، محدودسازی حجم قابل سوخت گیری کارت جایگاه داران به منظور الزام مردم به استفاده از کارت سوخت شخصی است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو