کد خبر:
۱۱۰۴۴۴ ۱۷:۱۵
۱۳۹۸/۰۶/۲۲
رایزنیهای بینتیجه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک
پدال نیوز- بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف ماندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیراطبق توافقاتی که بین دستگاههای مربوطه صورت گرفت امکان ترخیص کالاهای گروه( 4) فراهم شد ،اما در این بین نامی از خودروهای وارداتی نبود و از این امکان ترخیص مستثنی شده بودند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تویوتا دوباره سودآور شد جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تورم در خط تولید خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند