کد خبر:
۱۱۰۴۴۴ ۱۷:۱۵
۱۳۹۸/۰۶/۲۲
رایزنیهای بینتیجه برای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک
پدال نیوز- بعد از پایان مهلت ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک با وجود رایزنیها و ارائه پیشنهادات در رابطه با ایجاد راهکاری برای خودروهای باقی مانده، هنوز هیات دولت تصمیمی در این باره نگرفته و صاحبان این خودروها بلاتکلیف ماندهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیراطبق توافقاتی که بین دستگاههای مربوطه صورت گرفت امکان ترخیص کالاهای گروه( 4) فراهم شد ،اما در این بین نامی از خودروهای وارداتی نبود و از این امکان ترخیص مستثنی شده بودند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
این در حالی است که خودروهای وارد شده به گمرک حدود دو سال است که در آن باقیمانده و به دلایل مختلف امکان ترخیص نداشتند تا اینکه بر اساس مصوبه هیات دولت از اواخر سال گذشته مهلت چهار ماههای برای صاحبان خودروها فراهم شد تا با انجام فرآیند تعیین شده خودروهای خود را خارج کنند. این مهلت در اردیبهشت به پایان رسید و بار دیگر دو ماه تمدید شد ولی در تیر ماه سال جاری دیگر تمدید نشده است.
وقتی زمان دو ماهه به پایان رسید حدود 6650 دستگاه از نزدیک به 13 هزار خودروی دپو شده از گمرک خارج شده بود ولی طبق اعلام گمرک بیش از 1000دستگاه که پروانه الکترونیکی نیز دریافت و آماده پایان مراحل برای ترخیص بودند به دلیل پایان یافتن زمان در گمرک باقی ماندند.
در عین حال دولت اعلام کرد که فعلا زمان ترخیص را تمدید نمیکند و یکی از دلایل آن این بود که یکبار زمان تمدید شده و فعلا چنین تصمیمی نخواهند داشت.
با این وجود چندی نگذشت که گمرک پیشنهادی را به وزارت اقتصاد در رابطه با ترخیص خودروها ارائه کرد که بتوانند با اصلاح بخشنامه مربوطه و تغییر عبارت «مهلت ترخیص»به «صدور پروانه الکترونیکی» حداقل تمام خودروهایی که پروانه دریافت کرده بودند از گمرک خارج شوند آن هم بدون نیاز به مهلت زمان ترخیص.
با این وجود حدود دو ماه گذشته اما ظاهرا هیات دولت هیچ تصمیمی اتخاذ نکرده است.
این در حالی است که آنچه انجمن وارد کنندگان خودرو نیز اعلام کرده نشان میدهد که روند ترخیص خودروهای وارداتی دپو شده در گمرک مانند قبل بوده و تغییری در روند آن وجود ندارد. در عین حال اعلام کرده نامه نگاریهای مختلفی درباره ترخیص خودروهای دپو شده داشتهاند اما به نتیجهای نرسیده است.
گفتنی است از حدود 13 هزار خودرو دپو شده 6653دستگاه در زمان پایان مهلت ترخیص به صاحبان آنها تحویل داده شده بود، 1048 دستگاه پروانه الکترونیکی دریافت کرده و مابقی شرایط مشخصی نداشتند. ظاهرا نزدیک به 3000 دستگاه نیز به دلیل پروندههای قضایی امکان ترخیص ندارند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری امضای قرارداد تولید 25 هزار خودروی دوگانه سوز واردات خودروهای مناطق آزاد به سرزمین اصلی از طریق سامانه تجارت واردات خودروی کارکرده از مناطق آزاد مجاز شد تعرفه واردات خودرو دوباره کاهش یافت +سند فونیکس؛ تعریف جدیدی از ایمنی در صنعت خودرو ایران تلاشهایی برای جلوگیری از خصوصی سازی سایپا وجود دارد نیسان ۲۰ هزار شغل را حذف میکند رقابت خودروسازان چینی و هندی برای تسخیر بازار تغییر متولی قیمت گذاری خودرو جزئیات مالیات ستانی از مالکان خودرو چری رسما وارد بازار اروپا شد! تعرفه واردات خودرو، منبع درآمد دولت یا سد راه بازار رقابتی؟ فهرست کشورهای مجاز برای ورود موقت خودرو به ایران اعلام شد گمرک مقررات جدید واردات خودرو را ابلاغ کرد برزیل به کام خودروساز چینی شیرین آمد اصرار تویوتا برای کامیون های هیدروژنی در کالیفرنیا پلاک فعال، خط قرمز ثبت نام خودرو
شرایط فروش