کد خبر:
۱۱۰۳۶۳ ۱۴:۱۱
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
تا ۱۳ سال آینده
تصاحب نصف بازار جهان توسط خودروهای برقی
پدال نیوز- یک شرکت مشاوره ای پیش بینی کرد فروش خودروهای برقی در جهان تا ۱۳ سال آینده به ۵۰ درصد از کل فروش خودروهای جدید در جهان برسد و تا سال ۲۰۵۰، ۷۳ درصد مسافران در جهان با خودروهای الکتریکی سفر میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، شرکت مشاوره انرژی دی ان وی در جدیدترین پیش بینی خود اعلام کرد تقاضای جهانی نفت طی سه سال آینده افزایش می یابد و پس از آن تا حدود سال 2030 ثابت است و سپس به شدت کاهش می یابد .
اکثر شرکت های نفتی انتظار دارند تقاضای نفت بین اواخر دهه 2020 و دهه 2040 افزایش یابد. آژانس بین المللی انرژی که در مورد سیاست انرژی به اقتصادهای غرب مشاوره میدهد ، انتظار افزایش تقاضا را قبل از 2040 ندارد.
افزایش تقاضای بخش پتروشیمی و هوانوردی بیش از کاهش تقاضای نفت برای حمل و نقل جاده ای خواهد بود . گزارش سالانه این شرکت که در بیش از 100 کشور فعالیت میکند و به شرکتهای نفتی و شرکتهای انرژی تجدید پذیر مشاوره میدهد، در تضاد با سرمایه گذاری فزاینده در میادین جدید نفت و گاز است .
سرپرست بخش دورنمای انتقال انرژی در شرکت دی ان وی گفت:« دلیل اصلی برای پیش بینی اوج تقاضای نفت در اوایل دهه 2020 به عقیده ما افزایش پذیرش خودروهای برقی و کاهش رشد بخش پتروشیمی است» .
این شرکت انتظار دارد فروش خودروهای برقی در 2032 به 50 درصد از کل فروش خودروهای جدید در جهان برسد، در حالی که پیشبینی سال گذشته این شرکت اواسط دهه 2030 بود. تا اواسط قرن، 73 درصد مسافران در جهان با خودروهای الکتریکی سفر میکنند که بیشتر از 2.5 درصد امروز است .
در نروژ ، مقر این شرکت، بیش از 40 درصد تمام خودروهای جدید فروخته شده در 8 ماه اول سال جاری میلادی برقی بوده اند که بیش ترین حد در کل جهان است. دولت نروژ میخواهد این رقم را تا 2025 به 100 درصد برساند .
شرکت دی ان وی اعلام کرد تقاضا برای گاز طبیعی که به نظر شرکتهای نفتی میتواند پلی بین انتقال جهانی از سوخت های فسیلی به انرژی تجدید پذیر باشد، در 2026 از تقاضا برای نفت پیشی میگیرد و در 2033 ثابت می شود .
در این بین، پیشبینی میشود سهم برق از کل ترکیب انرژی تا اواسط قرن دو برابر شده و به 40 درصد سطح فعلی برسد. انرژی خورشیدی و باد دو درصد تولید این برق را بر عهده خواهند داشت .
پیش بینی می شود هزینه سالانه شبکه برق برای اتصال هزاران مزرعه خورشیدی و بادی و میلیونها خودروی برقی، بیش از دو برابر شود و به 1.7 تریلیون دلار برسد .
در همین حین، سرمایه گذاری در سوخت های فسیلی تا 38 درصد از 68 درصد امروز کاهش می یابد .
اکثر شرکت های نفتی انتظار دارند تقاضای نفت بین اواخر دهه 2020 و دهه 2040 افزایش یابد. آژانس بین المللی انرژی که در مورد سیاست انرژی به اقتصادهای غرب مشاوره میدهد ، انتظار افزایش تقاضا را قبل از 2040 ندارد.
افزایش تقاضای بخش پتروشیمی و هوانوردی بیش از کاهش تقاضای نفت برای حمل و نقل جاده ای خواهد بود . گزارش سالانه این شرکت که در بیش از 100 کشور فعالیت میکند و به شرکتهای نفتی و شرکتهای انرژی تجدید پذیر مشاوره میدهد، در تضاد با سرمایه گذاری فزاینده در میادین جدید نفت و گاز است .
سرپرست بخش دورنمای انتقال انرژی در شرکت دی ان وی گفت:« دلیل اصلی برای پیش بینی اوج تقاضای نفت در اوایل دهه 2020 به عقیده ما افزایش پذیرش خودروهای برقی و کاهش رشد بخش پتروشیمی است» .
این شرکت انتظار دارد فروش خودروهای برقی در 2032 به 50 درصد از کل فروش خودروهای جدید در جهان برسد، در حالی که پیشبینی سال گذشته این شرکت اواسط دهه 2030 بود. تا اواسط قرن، 73 درصد مسافران در جهان با خودروهای الکتریکی سفر میکنند که بیشتر از 2.5 درصد امروز است .
در نروژ ، مقر این شرکت، بیش از 40 درصد تمام خودروهای جدید فروخته شده در 8 ماه اول سال جاری میلادی برقی بوده اند که بیش ترین حد در کل جهان است. دولت نروژ میخواهد این رقم را تا 2025 به 100 درصد برساند .
شرکت دی ان وی اعلام کرد تقاضا برای گاز طبیعی که به نظر شرکتهای نفتی میتواند پلی بین انتقال جهانی از سوخت های فسیلی به انرژی تجدید پذیر باشد، در 2026 از تقاضا برای نفت پیشی میگیرد و در 2033 ثابت می شود .
در این بین، پیشبینی میشود سهم برق از کل ترکیب انرژی تا اواسط قرن دو برابر شده و به 40 درصد سطح فعلی برسد. انرژی خورشیدی و باد دو درصد تولید این برق را بر عهده خواهند داشت .
پیش بینی می شود هزینه سالانه شبکه برق برای اتصال هزاران مزرعه خورشیدی و بادی و میلیونها خودروی برقی، بیش از دو برابر شود و به 1.7 تریلیون دلار برسد .
در همین حین، سرمایه گذاری در سوخت های فسیلی تا 38 درصد از 68 درصد امروز کاهش می یابد .
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟