محدود کردن مقدار سوخت گیری غیرقابل قبول است
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگویداخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل، افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف کارت سوخت برسند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، غلامعلی جعفرزاده ایمنآبادی با انتقاد از اینکه پس از آغاز اجرای طرح احیای کارت سوخت، سوختگیری خودروها در هر مرحله به 30 لیتر محدود شده است، گفت: به نظرم همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند.
همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند
برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قرار دادن سقف برای میزان سوختگیری جزو اهداف و مفاد طرح احیای کارت سوخت نبوده است، ادامه داد: تخصیص فقط 30 لیتر بنزین در هر مرحله سوختگیری برای خودروهای سنگین با باکهای بزرگ، مشکلات متعدد و صفهای طویل ایجاد کرده است حتی براساس گزارشهای میدانی دریافتی، برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند.
محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است
وی با اعتقاد به اینکه محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است، افزود: مگر میشود متولیان مجموعه پالایش و پخش بنزین ندانند با 30 لیتر کار انجام نمیشود در حالی هدف احیای کارت سوخت صرفا درک درست از میزان مصرف و کاهش قاچاق سوخت است بنابراین باید پرسید اگر خودروها در روز یک یا چند بار سوختگیری کند در مصرف و میزان قاچاق تغییری ایجاد میشود؟
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با اعتقاد به اینکه اخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل،افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف مجدد کارت سوخت برسند، افزود: مجلس به این موضوع ورود خواهد کرد و دولت باید نسبت به آشفتگی ایجاد شده پاسخگو باشد.
همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند
برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قرار دادن سقف برای میزان سوختگیری جزو اهداف و مفاد طرح احیای کارت سوخت نبوده است، ادامه داد: تخصیص فقط 30 لیتر بنزین در هر مرحله سوختگیری برای خودروهای سنگین با باکهای بزرگ، مشکلات متعدد و صفهای طویل ایجاد کرده است حتی براساس گزارشهای میدانی دریافتی، برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند.
محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است
وی با اعتقاد به اینکه محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است، افزود: مگر میشود متولیان مجموعه پالایش و پخش بنزین ندانند با 30 لیتر کار انجام نمیشود در حالی هدف احیای کارت سوخت صرفا درک درست از میزان مصرف و کاهش قاچاق سوخت است بنابراین باید پرسید اگر خودروها در روز یک یا چند بار سوختگیری کند در مصرف و میزان قاچاق تغییری ایجاد میشود؟
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با اعتقاد به اینکه اخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل،افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف مجدد کارت سوخت برسند، افزود: مجلس به این موضوع ورود خواهد کرد و دولت باید نسبت به آشفتگی ایجاد شده پاسخگو باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها