محدود کردن مقدار سوخت گیری غیرقابل قبول است
پدال نیوز- عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس میگویداخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل، افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف کارت سوخت برسند.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، غلامعلی جعفرزاده ایمنآبادی با انتقاد از اینکه پس از آغاز اجرای طرح احیای کارت سوخت، سوختگیری خودروها در هر مرحله به 30 لیتر محدود شده است، گفت: به نظرم همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند. 
 
همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند
 
برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند
 
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قرار دادن سقف برای میزان سوختگیری جزو اهداف و مفاد طرح احیای کارت سوخت نبوده است، ادامه داد: تخصیص فقط 30 لیتر بنزین در هر مرحله سوختگیری برای خودروهای سنگین با باکهای بزرگ، مشکلات متعدد و صفهای طویل ایجاد کرده است حتی براساس گزارشهای میدانی دریافتی، برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند.
 
محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است
 
وی با اعتقاد به اینکه محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است، افزود: مگر میشود متولیان مجموعه پالایش و پخش بنزین ندانند با 30 لیتر کار انجام نمیشود در حالی هدف احیای کارت سوخت صرفا درک درست از میزان مصرف و کاهش قاچاق سوخت است بنابراین باید پرسید اگر خودروها در روز یک یا چند بار سوختگیری کند در مصرف و میزان قاچاق تغییری ایجاد میشود؟
 
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با اعتقاد به اینکه اخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل،افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف مجدد کارت سوخت برسند، افزود: مجلس به این موضوع ورود خواهد کرد و دولت باید نسبت به آشفتگی ایجاد شده پاسخگو باشد.
                  همان افرادی که کارت سوخت را چند سال گذشته حذف کردند امروز نیز به دنبال این هستند تا بتوانند بار دیگر کارت سوخت را از گردونه خارج کنند
برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند
نماینده مردم رشت در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه قرار دادن سقف برای میزان سوختگیری جزو اهداف و مفاد طرح احیای کارت سوخت نبوده است، ادامه داد: تخصیص فقط 30 لیتر بنزین در هر مرحله سوختگیری برای خودروهای سنگین با باکهای بزرگ، مشکلات متعدد و صفهای طویل ایجاد کرده است حتی براساس گزارشهای میدانی دریافتی، برخی از صاحبان خودور باید در روز تا 6 مرحله به پمپ بنزینها مراجعه کنند.
محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است
وی با اعتقاد به اینکه محدود کردن مقدار سوختگیری تعمدی است، افزود: مگر میشود متولیان مجموعه پالایش و پخش بنزین ندانند با 30 لیتر کار انجام نمیشود در حالی هدف احیای کارت سوخت صرفا درک درست از میزان مصرف و کاهش قاچاق سوخت است بنابراین باید پرسید اگر خودروها در روز یک یا چند بار سوختگیری کند در مصرف و میزان قاچاق تغییری ایجاد میشود؟
عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات در مجلس شورای اسلامی با اعتقاد به اینکه اخلالگران اقتصادی قصد دارند با عصبی کردن مردم، ایجاد صفهای طویل،افزایش آلایندههای طبیعی و... به هدف حذف مجدد کارت سوخت برسند، افزود: مجلس به این موضوع ورود خواهد کرد و دولت باید نسبت به آشفتگی ایجاد شده پاسخگو باشد.
                     گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      