مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری:
64000 دستگاه تاکسی نوسازی شد
پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور گفت: در طرح نوسازی ۹۰ هزار دستگاه تاکسی که از سال ۹۵ آغاز شد، به رغم چندین بار توقف، تاکنون ۶۴ هزار دستگاه تاکسی نوسازی و تحویل داده شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، مرتضی ضامنی افزود: از این شمار تاکسی نوسازی شده 10 هزار دستگاه بدون جایگزین بوده است.
وی خاطرنشان کرد: اگر اقدامات لازم برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی انجام نشود، تعداد تاکسیهای فرسوده کشور تا پایان امسال به 192 هزار تاکسی میرسد و در سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 243 هزار دستگاه خواهد رسید که معادل 75 درصد از ناوگان موجود است.
ضامنی تصریح کرد: طرح نوسازی تاکسیها از بهمن سال 95 به عنوان یک طرح ملی و با مشارکت تمام سازمانهای ذیربط آغاز و تا ابتدای سال 97 تعداد 62 هزار و 500 دستگاه تاکسی نوسازی شد که یک رکورد در نوسازی ناوگان تاکسیرانی بود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: سال گذشته با مشکلات شدیدی مواجه شدیم و شرکت خودروسازی به تعهدات خود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نکرد و تنها 1500 دستگاه تحویل گرفتیم و با توجه به اینکه امسال روند تولید خودرو بهتر شده است، تفاهمنامه نوسازی 10 هزار تاکسی را با شرکت خودروساز (ایران خودرو) منعقد کردیم که امیدواریم که این امر روند جدی و سریعتری به خود بگیرد.
ضامنی اعلام کرد: بر اساس طرح دیگری که در دست داریم، با توجه به نوسانات قیمتی خودرو، به مالکان تاکسیها اجازه دادهایم خودروی دستدوم خریداری کنند، رنگ و پلاک خودروی تاکسی به خودروی جدید منتقل می شود. با این اقدام میتوان تاکسی های فرسوده را نوسازی کرد.
وی درباره تسهیلات ارائه شده به تاکسیرانان برای نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: در طرح گذشته 20 میلیون تومان تسهیلات با سود 16 درصد پرداخت و 5 میلیون تومان نیز لاشه خودرو خریداری میشد، راننده تاکسی نیز با 8 میلیون تومان میتوانست خودرو را تحویل بگیرد ولی در حال حاضر با قیمت چندین برابری خودرو مواجه هستیم.
ضامنی با بیان اینکه به دنبال تسهیلات 50 میلیون تومانی با نرخ مصوب هستیم، افزود: اگر بانک مرکزی در این زمینه همکاری و مساعدت لازم را داشته باشد، میتوانیم به نوسازی ناوگان تاکسیرانی ادامه دهیم و اگر هم افرادی در این زمینه تمایل به همکاری داشته باشند، از آنها استقبال می کنیم.
وی خاطرنشان کرد: اگر اقدامات لازم برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی انجام نشود، تعداد تاکسیهای فرسوده کشور تا پایان امسال به 192 هزار تاکسی میرسد و در سال 1400 تعداد تاکسیهای فرسوده به 243 هزار دستگاه خواهد رسید که معادل 75 درصد از ناوگان موجود است.
ضامنی تصریح کرد: طرح نوسازی تاکسیها از بهمن سال 95 به عنوان یک طرح ملی و با مشارکت تمام سازمانهای ذیربط آغاز و تا ابتدای سال 97 تعداد 62 هزار و 500 دستگاه تاکسی نوسازی شد که یک رکورد در نوسازی ناوگان تاکسیرانی بود.
مدیرعامل اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور افزود: سال گذشته با مشکلات شدیدی مواجه شدیم و شرکت خودروسازی به تعهدات خود برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی عمل نکرد و تنها 1500 دستگاه تحویل گرفتیم و با توجه به اینکه امسال روند تولید خودرو بهتر شده است، تفاهمنامه نوسازی 10 هزار تاکسی را با شرکت خودروساز (ایران خودرو) منعقد کردیم که امیدواریم که این امر روند جدی و سریعتری به خود بگیرد.
ضامنی اعلام کرد: بر اساس طرح دیگری که در دست داریم، با توجه به نوسانات قیمتی خودرو، به مالکان تاکسیها اجازه دادهایم خودروی دستدوم خریداری کنند، رنگ و پلاک خودروی تاکسی به خودروی جدید منتقل می شود. با این اقدام میتوان تاکسی های فرسوده را نوسازی کرد.
وی درباره تسهیلات ارائه شده به تاکسیرانان برای نوسازی تاکسیهای فرسوده گفت: در طرح گذشته 20 میلیون تومان تسهیلات با سود 16 درصد پرداخت و 5 میلیون تومان نیز لاشه خودرو خریداری میشد، راننده تاکسی نیز با 8 میلیون تومان میتوانست خودرو را تحویل بگیرد ولی در حال حاضر با قیمت چندین برابری خودرو مواجه هستیم.
ضامنی با بیان اینکه به دنبال تسهیلات 50 میلیون تومانی با نرخ مصوب هستیم، افزود: اگر بانک مرکزی در این زمینه همکاری و مساعدت لازم را داشته باشد، میتوانیم به نوسازی ناوگان تاکسیرانی ادامه دهیم و اگر هم افرادی در این زمینه تمایل به همکاری داشته باشند، از آنها استقبال می کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟