کد خبر:
۱۱۰۳۴۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
نایب رئیس کمیسیون صنایع مطرح کرد :
ضرورت استفاده از ظرفیت چینیها در بازار خودرو
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند. چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فریدون احمدی با استناد به بیانات اخیر مقام معظم رهبری در دیدار با مسئولان کشور گفت: اولویت اصلی کشور حمایت از تولید است. تولید، موتور محرکه اقتصاد ماست. شما از هر زاویهای به اقتصاد ایران نگاه کنید متوجه میشوید که دشمن به هر طریقی در حال وارد کردن فشار است. صیانت از تولید و سرمایه مسائل اصلی اقتصاد را تشکیل میدهد. تولید فیالنفسه شکل نمیگیرد بلکه سرمایه و فعال اقتصادی باید پا به پای تولید پیش بیاید.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه
شرایط فروش