کد خبر:
۱۱۰۳۴۹ ۱۰:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۲۰
نایب رئیس کمیسیون صنایع مطرح کرد :
ضرورت استفاده از ظرفیت چینیها در بازار خودرو
پدال نیوز- نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند. چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، فریدون احمدی با استناد به بیانات اخیر مقام معظم رهبری در دیدار با مسئولان کشور گفت: اولویت اصلی کشور حمایت از تولید است. تولید، موتور محرکه اقتصاد ماست. شما از هر زاویهای به اقتصاد ایران نگاه کنید متوجه میشوید که دشمن به هر طریقی در حال وارد کردن فشار است. صیانت از تولید و سرمایه مسائل اصلی اقتصاد را تشکیل میدهد. تولید فیالنفسه شکل نمیگیرد بلکه سرمایه و فعال اقتصادی باید پا به پای تولید پیش بیاید.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس افزود: شاید خیلی نتوانیم برنامههای تولید را تغییر دهیم اما میتوانیم از تولید فعلی صیانت کنیم. به همین علت مقام معظم رهبری میگویند باید از پرداختن به حواشی دوری کنیم. یکی از معناهای نپرداختن به حواشی حمایت از فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان، سرمایهگزاران و قوانین تولید است. قوانین باید طوری تتنظیم شود که رمق تولید را کم نکند.
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در مورد تحقق رونق تولید در بازار خودرو گفت: بازار خودرو به طور مستقیم با مسائل مربوط به قطعهسازان مرتبط است. ما باید به تامین سرمایه در گردش کمک کنیم. اصلیترین اولویت بازار خودرو کشور حمایت از قطعهسازان و خودروسازان در تامین سرمایه است است. مکانیسمهای ورادات قطعه باید تسهیل شود. تولیدکنندگان ما نباید در تنگا باشند.
احمدی با بیان اینکه «بعضی از شرکتهای خارجی در ایران هنوز فعالیت خودرویی دارند» تصریح کرد: ما نباید ارتباط خود را با آنها قطع کنیم. مثلا چینیها در بازار خودرو فعال هستند. به نظر من چینیها علاقهمند هستند که جای خالی اروپاییها را در بازار ما پر کنند. حضور چینیها یک فرصت است. وقتی اروپاییها از بازار خودرو ما کنار کشیدند ما میتوانیم از ظرفیت چینیها در بازار استفاده کنیم. فعال بودن چینیها موجب ایجاد تنوع در بازار خودرو ما میشود.
وی در پایان با اشاره به ضرورت نپرداختن دولت به مسائل حاشیهای در دو سال پایانی کارش گفت: اختلافات را باید کنار گذاشت. جناحهای سیاسی مختلف را باید پذیرفت. در کشور ما هر از چندگاهی سر و کله مسائل حاشیهای پیدا میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو