آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۳۲۳
۱۵:۲۹
۱۳۹۸/۰۶/۱۹
کارشناس مسائل اقتصادی:

ارزآوری 400 میلیون دلاری در صنعت قطعه سازی

پدال نیوز- امیرحسین کاکائی گفت: طبق آمار‌های به دست آمده، سال گذشته حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعه سازی برای کشور صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان ، امیرحسین کاکائی، کارشناس مسائل اقتصادی با اشاره به مشکل اصلی قطعه‌سازان در صنعت خودروسازی کشور ،گفت: هم‌اکنون مدت زیادی است که روند رشد اقتصادی در حوزه خودرو وضعیت مطلوبی نیست، به طوری‌که 28 خودروسازی کشور به سمت داخلی سازی نرفتند و فقط تنها 2 خودروسازی بزرگ کشور بر داخلی‌سازی خودروهایشان سرمایه‌گذاری می‌کنند.
 
او ادامه داد: متاسفانه در 2 سال اخیر برخی از خودرو‌های پر تیراژ ما به غلط دستور قیمت گرفتند و ه باعث بالا رفتن نجومی قیمت سایر خودرو‌ها نیز شدند، همین امر یکی از عوامل ایجاد شرایط نابسامان در بازار خودرو شد.
 
کاکائی در مورد مشکل قطعه‌سازان برای تولید به‌ موقع سفارش‌های صنعت خودرو، اضافه کرد: سال گذشته در گمرکات کشور یک وقفه‌ای در تحویل و ترخیص کالا‌ها و قطعات در شش ماه ابتدایی سال داشتند که این تاخیر متاسفانه خود به دلایل کاهش تولید در هر 2 صنعت خودرو و قطعه شد.
 
این کارشناس مسائل اقتصادی اضافه کرد: امروز مشکل نقدینگی دامن قطعه‌سازان را نیز گرفته است به طوری که به دنبال این هستیم که رابطه با قطعه‌سازان را برمبنای شاخص‌های عملکردی و مالی به صورت کاملا شفاف و نظام‌مند ساماندهی کنیم.
 
او گفت: معتقدم قیمت‌گذاری تحمیلی و غیرواقعی که چند سالی است توسط شورای رقابت صورت می‌گیرد، بسیار زیان‌بار بوده است و منجر شد تا 2 شرکت بزرگ خودروسازی با زیان انباشته مواجه شوند. در صورت عدم همکاری با قطعه‌سازان صنعت خودرو قطعا شرایط آن ها بدتر نیز خواهد شد.
 
کاکائی تصریح کرد: طبق آمارهای بدست آمده، سال گذشته حدود 400 میلیون دلار ارزآوری در صنعت قطعه‌سازی برای کشور صورت گرفته است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین