کد خبر:
۱۱۰۳۰۸ ۱۱:۴۷
۱۳۹۸/۰۶/۱۹
خودروهای روسی به ایران میآیند
پدال نیوز- یک کارشناس بازار خودرو میگوید: با توجه به روابط دیرینه میان ایران و روسیه قرار است خودروهای روسی جایگزین خودروهای ایرانی شوند. این در حالی است که لادا هیچگاه جایگزین خودروهای چینی در ایران نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، یک کارشناس بازار خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا خودروهای لادا جایگزین خودروهای چینی خواهند شد؟ گفت: سبک تولید خودروهای روسیها (لادا) با چینیها متفاوت است. همین طور قشری که از این خودروها استفاده میکنند جزو افراد جوان جامعه نیستند. از قدیم اغلب افراد مسن مشتری پر و پا قرص این نوع خودروها بودهاند.
بابک صدرایی افزود: با توجه به مناسبات نزدیک سیاسی میان ایران و روسیه قرار است خودورهای روسی جایگزین خودروهای بازار ایران شوند؛ این در حالی است که خودرو لادا جایگزین خودروهای چینی نخواهد شد. البته باید عنوان کرد که روسیها در بخش خودروسازی ایران نتوانستند حضور قوی داشته باشند؛ چرا که سبک تولید این خودروها همانند ال 90 و ساندرو است. در حالی که قشر جوان امروز سبک پلتفورم این نوع خودروها را نمیپسندد.
او درباره وضعیت خودروهای چینی در ایران هم گفت: فعلا خودروهای چینی با برند چری، جک و هایما در بازار ایران مستقر هستند. هر چند که واردات CKD این نوع مدلها با برخی چالش رو به رو است اما این به معنای ترک این خودروسازان از بازار ایران نیست. باید مدعی شد که خودروهای چینی در بازار ایران رخنه کردهاند و چشمانداز آنها در بازار خودرو ایران همانند ژاپن و کره نیست. بلکه چینیها یک برنامه درازمدت را در صنعت خودروسازی ایران دنبال میکنند.
صدرایی در بخش دیگر سخنانش درباره قیمت خودروهای چینی تصریح کرد: فعلا قیمت خودروهای چینی در ایران گران نشده؛ اما چنانچه دولت قصد یکسانسازی نرخ ارز آزاد با سامانه نیما را داشته باشد قیمت خودروهای چینی بین 20 تا 25 درصد گران خواهد شد.
بابک صدرایی افزود: با توجه به مناسبات نزدیک سیاسی میان ایران و روسیه قرار است خودورهای روسی جایگزین خودروهای بازار ایران شوند؛ این در حالی است که خودرو لادا جایگزین خودروهای چینی نخواهد شد. البته باید عنوان کرد که روسیها در بخش خودروسازی ایران نتوانستند حضور قوی داشته باشند؛ چرا که سبک تولید این خودروها همانند ال 90 و ساندرو است. در حالی که قشر جوان امروز سبک پلتفورم این نوع خودروها را نمیپسندد.
او درباره وضعیت خودروهای چینی در ایران هم گفت: فعلا خودروهای چینی با برند چری، جک و هایما در بازار ایران مستقر هستند. هر چند که واردات CKD این نوع مدلها با برخی چالش رو به رو است اما این به معنای ترک این خودروسازان از بازار ایران نیست. باید مدعی شد که خودروهای چینی در بازار ایران رخنه کردهاند و چشمانداز آنها در بازار خودرو ایران همانند ژاپن و کره نیست. بلکه چینیها یک برنامه درازمدت را در صنعت خودروسازی ایران دنبال میکنند.
صدرایی در بخش دیگر سخنانش درباره قیمت خودروهای چینی تصریح کرد: فعلا قیمت خودروهای چینی در ایران گران نشده؛ اما چنانچه دولت قصد یکسانسازی نرخ ارز آزاد با سامانه نیما را داشته باشد قیمت خودروهای چینی بین 20 تا 25 درصد گران خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!