توافق جادهای ایران با دو کشور همسایه
پدال نیوز- مدیرکل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای از تاسیس کریدور سه جانبه کابل-تهران-استانبول در آینده نزدیک خبر داد و گفت: در هفتمین اجلاس کمیته مشترک همکاریهای حملونقل بینالمللی جادهای ایران و افغانستان مسائل مختلفی از جمله مشکلات و نگرانیهای کامیونداران و تسهیل حملو نقل جادهای مورد بررسی قرار گرفت که به زودی آثار آن قابل مشاهده خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، اوخر هفته گذشته هفتمین اجلاس کمیته مشترک همکاریهای حملونقل بینالمللی جادهای ایران و افغانستان در کابل برگزار شده و صورتجلسه همکاریهای حملونقل جادهای به امضای رؤسای دو هیأت رسید.
منوچهر سلمانزاده - مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای – در این باره به ایسنا گفت: در این اجلاس ضمن بحث و بررسی درباره توسعه و فعالسازی کریدور کتای، بازدیدهای دورهای طرفین از مرزهای دو کشور جهت حل مشکلات در مرز، برگزاری جلسات مشترک مرزی و... مسئله تاسیس راهگذار یا کریدور سه جانبه کابل- تهران – استانبول مورد تاکید طرفین قرار گرفت که البته با توجه به اینکه راهاندازی این کریدور به عملیات اجرایی نیاز ندارد و تنها با مذاکرات کشورهای طرف این موافقتنامه قابلیت اجرایی پیدا میکند، به زودی این اتفاق خواهد افتاد.
وی با بیان اینکه یکی از مهمترین درخواستهای طرف افغانستانی در این اجلاس حمایت ایران برای عضویت این کشور در کریدور تراسیکا به عنوان یکی از کریدورهای مهم بینالمللی بود، اظهار کرد: تاکید روی محور چابهار و اصرار افغانستانیها برای استفاده بیشتر از این محور در راستای تفاهمنامه سه جانبه ایران-افغانستان-هندوستان از جمله درخواستهای مهم طرف مقابل بود. مشکلات رانندگان، شرکتهای حملونقل طرفین و کامیونداران هر دو کشور مورد بررسی قرار گرفت و به عنوان مثال برخی ادارات این کشور همسایه در ایام تعطیل حضور نداشتند که کارکرد مرزها را پایین میآورد و اینکه اگر کامیونی از ایران در مرز افغانستان به مشکل برخورد میکند، این کشور همسایه در راستای حل هر چه سریعتر آن قدم بردارد.
مذاکره برای حل مشکلات کامیونداران ایرانی در مرز افغانستان
سلمانزاده گفت: یکی دیگر از تفاهمهایی که با افغانستانیها صورت گرفت این بود که کامیوندارانی که در مرز این کشور با مشکلاتی از جمله اسناد و مدارک لازم مواجه میشوند تا حداکثر یک هفته تعیین تکلیف شده و مشکلشان حل شود. در حالت کلی میتوان گفت مذاکرات و گفتوگوهای سازنده، مناسب و مفصل در این زمینه بین دو طرف انجام شد.
مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: با توجه به اینکه مرزهای ایران و افغانستان به دلیل حجم مبادلات بسیار بالای تجاری شلوغ هستند در راستای ساماندهی مرزها و حل مشکلات مرزی طرفین دو پیشنهاد دادیم که مورد تایید و موافقت طرفین قرار گرفت. اول اینکه جلسهای طی یک ماه آینده در مرز برگزار شود که ساعات کاری را در مرز افزایش دهیم و از آنجا که این اجلاس به صورت سالانه برگزار میشود، مقرر شد تا هر سه ماه یکبار در یکی از مرزهای مشترک نشستی ترتیب دهیم تا مشکلات احتمالی را بررسی کنیم.
وی گفت: مشکلات رانندگان در حوزه حملونقل بین دو کشور به صورت کامل بررسی و پیشنهادات و تفاهمنامههای مناسبی مورد تایید ایران و افغانستان قرار گرفت. اگر مشکلات وموانعی در حوزه تجاری، بینالملل و... وجود داشته باشد باید دستگاههای متولی دیگری درباره آن پاسخ بدهند اما در حوزه حملونقل کالا و مسافر همه مسائل ارزیابی شده که میتوان به راهاندازی کریدور سه جانبه بین کشورهای افغانستان، ایران و ترکیه اشاره کرد که با توجه توافق و تایید ضمنی طرفین، مقرر شده نخستین اجلاس سه جانبه در این زمینه در تهران برگزار شود.
منوچهر سلمانزاده - مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای – در این باره به ایسنا گفت: در این اجلاس ضمن بحث و بررسی درباره توسعه و فعالسازی کریدور کتای، بازدیدهای دورهای طرفین از مرزهای دو کشور جهت حل مشکلات در مرز، برگزاری جلسات مشترک مرزی و... مسئله تاسیس راهگذار یا کریدور سه جانبه کابل- تهران – استانبول مورد تاکید طرفین قرار گرفت که البته با توجه به اینکه راهاندازی این کریدور به عملیات اجرایی نیاز ندارد و تنها با مذاکرات کشورهای طرف این موافقتنامه قابلیت اجرایی پیدا میکند، به زودی این اتفاق خواهد افتاد.
وی با بیان اینکه یکی از مهمترین درخواستهای طرف افغانستانی در این اجلاس حمایت ایران برای عضویت این کشور در کریدور تراسیکا به عنوان یکی از کریدورهای مهم بینالمللی بود، اظهار کرد: تاکید روی محور چابهار و اصرار افغانستانیها برای استفاده بیشتر از این محور در راستای تفاهمنامه سه جانبه ایران-افغانستان-هندوستان از جمله درخواستهای مهم طرف مقابل بود. مشکلات رانندگان، شرکتهای حملونقل طرفین و کامیونداران هر دو کشور مورد بررسی قرار گرفت و به عنوان مثال برخی ادارات این کشور همسایه در ایام تعطیل حضور نداشتند که کارکرد مرزها را پایین میآورد و اینکه اگر کامیونی از ایران در مرز افغانستان به مشکل برخورد میکند، این کشور همسایه در راستای حل هر چه سریعتر آن قدم بردارد.
مذاکره برای حل مشکلات کامیونداران ایرانی در مرز افغانستان
سلمانزاده گفت: یکی دیگر از تفاهمهایی که با افغانستانیها صورت گرفت این بود که کامیوندارانی که در مرز این کشور با مشکلاتی از جمله اسناد و مدارک لازم مواجه میشوند تا حداکثر یک هفته تعیین تکلیف شده و مشکلشان حل شود. در حالت کلی میتوان گفت مذاکرات و گفتوگوهای سازنده، مناسب و مفصل در این زمینه بین دو طرف انجام شد.
مدیر کل دفتر ترانزیت و حملونقل بینالمللی سازمان راهداری و حملونقل جادهای اظهار کرد: با توجه به اینکه مرزهای ایران و افغانستان به دلیل حجم مبادلات بسیار بالای تجاری شلوغ هستند در راستای ساماندهی مرزها و حل مشکلات مرزی طرفین دو پیشنهاد دادیم که مورد تایید و موافقت طرفین قرار گرفت. اول اینکه جلسهای طی یک ماه آینده در مرز برگزار شود که ساعات کاری را در مرز افزایش دهیم و از آنجا که این اجلاس به صورت سالانه برگزار میشود، مقرر شد تا هر سه ماه یکبار در یکی از مرزهای مشترک نشستی ترتیب دهیم تا مشکلات احتمالی را بررسی کنیم.
وی گفت: مشکلات رانندگان در حوزه حملونقل بین دو کشور به صورت کامل بررسی و پیشنهادات و تفاهمنامههای مناسبی مورد تایید ایران و افغانستان قرار گرفت. اگر مشکلات وموانعی در حوزه تجاری، بینالملل و... وجود داشته باشد باید دستگاههای متولی دیگری درباره آن پاسخ بدهند اما در حوزه حملونقل کالا و مسافر همه مسائل ارزیابی شده که میتوان به راهاندازی کریدور سه جانبه بین کشورهای افغانستان، ایران و ترکیه اشاره کرد که با توجه توافق و تایید ضمنی طرفین، مقرر شده نخستین اجلاس سه جانبه در این زمینه در تهران برگزار شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش