کد خبر:
۱۱۰۱۹۷ ۱۰:۳۳
۱۳۹۸/۰۶/۱۶
رئیس سازمان حمایت:
تعهدات معوق خودروسازان به 410 هزار خودرو رسید
پدال نیوز- رئیس سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان گفت: تعداد تعهدات معوق خودروسازان ۴۱۰ هزار دستگاه است که تا پایان سال تحویل مشتریان میرسد و این رقم صفر خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان ، عباس تابش درباره برخورد با خودروسازانی که به تعهدات خود عمل نکردند، اظهار کرد: وظیفه ذاتی این سازمان، حمایت از حقوق مصرف کننده است بر این اساس طی سالهای 97 و 98، 10 هزار پرونده بین مشتریان و خودروسازان را به مصالحه رساندیم.
رئیس سازمان حمایت با بیان اینکه در حوزه خودرو با سه بخش مواجه هستیم افزود: بخش اول به خودروسازیهای تولیدی مانند ایران خودرو، سایپا و خودروسازیهای خصوصی مثل رامک خودرو، عظیم خودرو و آذیکو مربوط میشود.
وی گفت: بخش دوم مربوط به تعدادی از خودروسازیها همانند ایرتویا میشود که عرضه کننده بودند یعنی به صورت Cbu وارد و عرضه میکردند.
تابش ادامه داد: بخش سوم مربوط به تعدادی از شرکتهایی است که هم مجوزفعالیت و پیش فروش نداشتند هم جزو تولیدکنندگان و واردکنندگان نبودند همانند مفتاح رهنورد، پرشین پارس که آمار و اطلاعاتی در سازمان حمایت ندارند، مجوزی هم به آنها ندادیم و خودروی هم ندارند و پرونده آنها در اختیار قوه قضائیه است و ارتباطی به سازمان حمایت ندارد.
رئیس سازمان حمایت با بیان اینکه شرکت ایرانخودرو به خاطر عدم ایفای تعهد و قیمت برای خودروهای کم تیراژ به تعزیرات معرفی شد، خاطرنشان کرد: همچنین سایپا، سایپا دیزل و سایپا سیتروئن، رامک خودرو، آذیکو، کرمانیا و بهمن موتور به تعزیرات معرفی شدند.
تابش با بیان اینکه برخی پیش فروشها را نمیتوان بخاطر تحریم تحویل داد تصریح کرد: بر این اساس در کمیته خودرو به این نتیجه رسیدیم که با موافقت ذینفع، خودروی جایگزین تحویل داده شود یا روی یک مبلغی به توافق برسند و اگر این توافقها صورت نگرفت از طریق شکایت به دادگاه اقدام کنند.
رئیس سازمان حمایت تاکید کرد: حتی اگر فردی پس از مصالحه به این نتیجه رسیده که متضرر شده میتواند شکایت کند.
تابش درباره تحویل تعهدات معوق خودروسازان گفت: حدود 6 ماه از تعهدات عقب هستیم بر این اساس تصمیم گرفته شد 80 درصد تولید برای تحویل تعهدات معوقات قرار داده شود و حداکثر 20 درصد برای تامین نیازهای فوری مشتریان که با افزایش تولید توسط خودروسازان اهتمام تحویل خودروهای معوق یک اهتمام جدی است.
وی با بیان اینکه تحویل خودروها در حال انجام شدن است افزود: هیچ مجوزی برای هیچ خودروسازی برای مشارکت در تولید و پیش فروش داده نشده است و سیاست کمیته خودرو برای ایفای تعهدات، سیاست غیرقابل برگشت است.
رئیس سازمان حمایت درباره آمار تعداد تعهدات معوق خودروسازان تصریح کرد: تعداد تعهدات معوق 410 هزار دستگاه است که تا پایان سال تحویل مشتریان میرسد و این رقم صفر خواهد شد.
رئیس سازمان حمایت با بیان اینکه در حوزه خودرو با سه بخش مواجه هستیم افزود: بخش اول به خودروسازیهای تولیدی مانند ایران خودرو، سایپا و خودروسازیهای خصوصی مثل رامک خودرو، عظیم خودرو و آذیکو مربوط میشود.
وی گفت: بخش دوم مربوط به تعدادی از خودروسازیها همانند ایرتویا میشود که عرضه کننده بودند یعنی به صورت Cbu وارد و عرضه میکردند.
تابش ادامه داد: بخش سوم مربوط به تعدادی از شرکتهایی است که هم مجوزفعالیت و پیش فروش نداشتند هم جزو تولیدکنندگان و واردکنندگان نبودند همانند مفتاح رهنورد، پرشین پارس که آمار و اطلاعاتی در سازمان حمایت ندارند، مجوزی هم به آنها ندادیم و خودروی هم ندارند و پرونده آنها در اختیار قوه قضائیه است و ارتباطی به سازمان حمایت ندارد.
رئیس سازمان حمایت با بیان اینکه شرکت ایرانخودرو به خاطر عدم ایفای تعهد و قیمت برای خودروهای کم تیراژ به تعزیرات معرفی شد، خاطرنشان کرد: همچنین سایپا، سایپا دیزل و سایپا سیتروئن، رامک خودرو، آذیکو، کرمانیا و بهمن موتور به تعزیرات معرفی شدند.
تابش با بیان اینکه برخی پیش فروشها را نمیتوان بخاطر تحریم تحویل داد تصریح کرد: بر این اساس در کمیته خودرو به این نتیجه رسیدیم که با موافقت ذینفع، خودروی جایگزین تحویل داده شود یا روی یک مبلغی به توافق برسند و اگر این توافقها صورت نگرفت از طریق شکایت به دادگاه اقدام کنند.
رئیس سازمان حمایت تاکید کرد: حتی اگر فردی پس از مصالحه به این نتیجه رسیده که متضرر شده میتواند شکایت کند.
تابش درباره تحویل تعهدات معوق خودروسازان گفت: حدود 6 ماه از تعهدات عقب هستیم بر این اساس تصمیم گرفته شد 80 درصد تولید برای تحویل تعهدات معوقات قرار داده شود و حداکثر 20 درصد برای تامین نیازهای فوری مشتریان که با افزایش تولید توسط خودروسازان اهتمام تحویل خودروهای معوق یک اهتمام جدی است.
وی با بیان اینکه تحویل خودروها در حال انجام شدن است افزود: هیچ مجوزی برای هیچ خودروسازی برای مشارکت در تولید و پیش فروش داده نشده است و سیاست کمیته خودرو برای ایفای تعهدات، سیاست غیرقابل برگشت است.
رئیس سازمان حمایت درباره آمار تعداد تعهدات معوق خودروسازان تصریح کرد: تعداد تعهدات معوق 410 هزار دستگاه است که تا پایان سال تحویل مشتریان میرسد و این رقم صفر خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
جزئیات جدید از اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرویی معطلی مشتریان خودرو در صف شماره گذاری بازگشت سامانه یکپارچه فروش خودرو مهلت پنج ساله واردات خودرو رو به پایان؛ دولت برنامهای دارد؟ رأی مهم دیوان عدالت اداری به نفع خریداران خودرو مانیان خودرو از دستاوردهای خود در روز ملی کیفیت رونمایی کرد دخالت بخشهای غیرمرتبط در حوزه خودرو باعث بینظمی بازار است بانک مرکزی مقصر اصلی عدم واردات خودرو است افزایش تعرفه، واردات خودرو را محدودتر میکند