آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۱۱۳
۱۵:۱۶
۱۳۹۸/۰۶/۱۳
تولد ارباب حلقه‌ها

بررسی تاریخچه لوگو آئودی +تصاویر

پدال نیوز - ۱۴ نوامبر ۱۸۹۹ فردی بنام آگِست هورچ (August Horch) شرکت صنعتی A. Horch & Cie را در منطقه اِرنفلد (Ehrenfeld) ایالت کُلن آلمان تأسیس کرد. وی ۲ سال بعد مقر اصلی شرکت را به منطقه رایشنبک (Reichenbach) بُرد و نهایتاً در ۱۹۰۴ میلادی کارخانه خودروسازی جوینتونچر جدیدی را با نام August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG. در منطقه سویکاو (Zwickau) ایالت ساکسونی (Saxony) بنیان نهاد اما دیری نپایید که با تیم مدیریت به مشکل جدی برخورد کرد و مجبور به ترک این شرکت شد.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز - ۱۴ نوامبر ۱۸۹۹ فردی بنام آگِست هورچ (August Horch) شرکت صنعتی A. Horch & Cie را در منطقه اِرنفلد (Ehrenfeld) ایالت کُلن آلمان تأسیس کرد. وی ۲ سال بعد مقر اصلی شرکت را به منطقه رایشنبک (Reichenbach) بُرد و نهایتاً در ۱۹۰۴ میلادی کارخانه خودروسازی جوینتونچر جدیدی را با نام August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG. در منطقه سویکاو (Zwickau) ایالت ساکسونی (Saxony) بنیان نهاد اما دیری نپایید که با تیم مدیریت به مشکل جدی برخورد کرد و مجبور به ترک این شرکت شد.

تولد ارباب حلقه‌ها

تلاش بعدی هورچ تأسیس شرکت خودرویی مستقل August Horch Motorwagenwerke در جولای 1909 میلادی در منطقه سویکاو بود که البته فرجام خوشی نداشت و به شکایت قضایی شرکای قبلی و رأی دادگاه به خلع حق استفاده وی از برند Horch منجر شد. درنتیجه این اتفاق هورچ دوستان کاری‌اش را دعوت به جلسه‌ای برای مشورت درباره مشکل نام‌گذاری کارخانه کرد و طی این جلسه به پیشنهاد پسر یکی از دوستانش نام کمپانی از Horch که در زبان آلمانی به معنی "شنیدن" است به معادل لاتین آن یعنی Audi تغییر کرد. توضیح بیشتر آنکه در زبان لاتین فعل Audire برای "شنیدن" بکار می‌رود و در حالت امری مفرد به‌صورت Audi نوشته می‌شود.
داستان حلقه‌های Audi فقط به کارخانه آقای هورچ که در 1910 Audi Automobilwerke GmbH Zwickau نام گرفت و سال 1915 به Audiwerke AG Zwickau) تغییر کرد برنمی‌گردد. سال 1928 میلادی آقای جورگِن راسموسن (Jorgen Rasmussen) مالک برند Dampf-Kraft-Wagen بیشتر سهام Audiwerke AG را خرید. 4 سال بعد در 1932 میلادی نیز آئودی با سه کمپانی Horch، DKW و Wanderer تلفیق شد و نتیجهٔ آن تولد اتحاد آلمانی Auto Union AG بود که درزمینهٔ ساخت خودرو فعالیت می‌کرد. نهایتاً پس از جنگ جهانی دوم در 1965 میلادی نیز نام این اتحاد به Audi تغییر داده شد.
اولین لوگو Auto Union متشکل از چهار حلقه مشکی‌رنگ بود که هرکدام یکی از برندهای تشکیل‌دهنده اتحاد را در خود جای می‌دادند و نکته جالب آنکه هر برند حلقه مخصوص به خود را داشت و به ترتیب از چپ به راست به‌صورت Audi – DKW – Horch - Wanderer قرار می‌گرفتند. سال 1949 که پس از فراز و نشیب‌های بسیار ناشی از جنگ شروعی دوباره برای این برند آلمانی بود نشان اعضا از داخل حلقه‌ها حذف شد و عبارت Auto Union روی آن‌ها جای گرفت. 20 سال بعد در 1969 با ادغام Auto Union و شرکت آلمانی سازنده موتورسیکلت و خودروهای کوچک موسوم به NSU، نشان کمپانی به‌صورت یک مستطیل مشکی‌رنگ و نوشته سفید Audi NSU داخل آن درآمد و تمامی حلقه‌ها کنار گذاشته شدند. در 1978 حروف NSU از نشان رسمی حذف شد و شکل زمینه به بیضی تغییر پیدا کرد. 7 سال بعد در 1985 میلادی بود که حلقه‌ها بازهم جای خود را در لوگو رسمی آئودی پیدا کردند و طرحی جدید و فوق‌العاده ساده و درعین‌حال زیبا و جذاب پیشنهاد شد که صرفاً شامل چهار حلقه نقره‌ای همپوشان و نوشته قرمزرنگ بزرگ آئودی در پایین بود. این لوگو بیش از سه دهه مورداستفاده قرار گرفت و همواره به‌عنوان یکی از مفهومی‌ترین و جذاب‌ترین‌های موجود در جهان خودرو به شمار می‌رفت. آخرین اتفاقی هم که برای آن افتاد این بود که سال 2009 در راستای بزرگداشت تولد 100 سالگی آئودی پرداخت تازه‌ای پیدا کرد و نوشته آئودی با ابعادی کوچک‌تر در گوشه پایین سمت چپ جای‌داده شد.گفتنی است نشان آئودی حقیقتاً یکی از بهترین طرح‌های موجود بین شرکت‌های خودروسازی است. همپوشانی حلقه‌ها با یکدیگر، مفهوم اتحاد و یکپارچگی بین این چهار شرکت تشکیل‌دهنده Auto Union را منتقل می‌سازد و جالب آنکه برندهای اصلیِ آن هنوز هم حلقه قدیمی مخصوص به خود را حفظ کرده‌اند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه