شهریه رایگان؛
هدیه فیات کرایسلر به ۷۰۰ هزار کارمند
پدال نیوز: شرکت خودروسازی فیات کرایسلر ان. وی آلمان در نخستین روز هفته جاری با انتشار خبری مشروح درباره تصمیم جدید مدیران خود اعلام کرد که به تمامی کارکنان بخشهای فروش، نمایندگیهای مجاز فروش و کارمندان مراکز خدمات پس از فروش این شرکت و خانوادههای آنها که تعدادشان به حدود ۷۰۰هزار نفر میرسد، بهعنوان پاداش، شهریههای تحصیلی رایگان اعطا میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، این اقدام شرکت فیات کرایسلر که از بزرگترین و معروفترین
تولیدکنندگان خودرو در آلمان و در سطح جهان به شمار میرود، به دلیل
سودآوری قابلتوجه این شرکت از محل فروش محصولات تولیدی آن و به پاس
قدردانی و جبران زحمات کارکنان شاغل در بخشهای اشاره شده، ارائه خواهد شد.
براساس گزارش منتشر شده این خودروساز آلمانی، میزان سودآوری فیات کرایسلر
در مجموع در حوزه صنایع خودروسازی آلمان نادر و کمنظیر بوده است. این
امتیاز ویژه به طور مشخص برای کارمندان فروش، تکنسینهای خدمات پس از فروش و
خانوادههای آنان در نظر گرفته شده است و این اقدام شرکت فیات کرایسلر
پاسخ و واکنشی مثبت است به عملکرد و دستاورد کارکنان بخشهای فروش و عقد
قرارداد و همچنین خدمات پس از فروش این خودروساز. زیرا میزان فروش ماهانه
محصولات تولیدیاش در طول 5 سال گذشته با نرخ رشدی بیوقفه و مثبت، پیوسته
در حال افزایش بوده و عملکرد این شرکت بهعنوان رکوردی کمنظیر در صنعت
خودروسازی ژرمنها و حتی کل جهان، ثبت شده است. همانگونه که مدیران ارشد
فیات کرایسلر اعلام کردهاند، با حجم زیاد تقاضا برای تولیدات این شرکت که
از امریکا برای نمایندگیهای فروش فیاتکرایسلر به نرخ رشد تصاعدی و بدون
توقف میرسد و حالتی رقابتگونه پیدا کرده است، این خودروساز معتبر در
آستانه به ثبت رساندن یک رکورد فروش تاریخی و بینظیر قرار گرفته است. به
گفته مدیران فیات کرایسلر، میزان نوسانات ثابت و یکنواخت حجم معاملات این
شرکت به مثابه تهدیدی تکانهمانند است که میتواند موجودیت هر یک از 2635
دفتر نمایندگی فروش این خودروساز را با برهم زدن ثبات و آرامش محیط
کاریشان که لازمه قطعی فعالیت آنهاست، به مخاطره بیندازد. اَل گاردنر که
مدیر ارشد اداره توسعه قراردادهای فروش شرکت فیات کرایسلر و نفر نخست این
شرکت در حوزه دفاتر و قراردادهای فروش است، در گفتوگو با روزنامه
والاستریت ژورنال، راجع به زیر و بمهای کاری و اداری زیرمجموعه مدیریتش
به نکات ظریفی اشاره کرد: «مدیران بخش فروش این شرکت در حقیقت در حال
مبارزه دائمی برای حفظ کارکنان مستعد خود هستند و در همین زمینه، ضمن اعلام
آمادگی برای هر نوع کمک، همواره خواستار طراحی و اجرای پروژههای موثر
برای ارتقای کمی و کیفی حیطه کاری خود و همکارانشان هستند. »به گفته
گاردنر، مدیران و کارکنان حوزه بازرگانی و فروش محصولات فیات کرایسر اعتقاد
راسخ دارند که دسترسی هر چه بیشتر آنها به آموزشهای علمی و مهارتهای
تخصصی، جزو مهمترین موضوعات بوده و در رأس خواستههای آنها قرار دارد. وی
میگوید: «موضوع اصلی تنها درباره حفظ نیروهای شاغل در این شرکت یا حتی جذب
نیروهای متخصص و با استعداد بخش فروش از سایر شرکتهای خودروساز مطرح
مانند فورد یا نیسان نیست بلکه دغدغه اصلی ما، جذب افراد جدید و تشویق آنها
برای ورود به حیطه داد و ستد و تجارت از کلان است. او معتقد است: «اگر
بخواهیم از زاویه ارزش مالی به موضوع نگاه کنیم، براساس برآوردهای
انجامشده و با در نظر گرفتن تمامی جوانب، در حال حاضر فردی با مدرک تحصیلی
کارشناسی اگر بدون شغل و بلاتکلیف و سرگردان هم که باشد، ارزشی معادل 58
هزار دلار دارد و کارکنان حوزه فروش باید شرکت را در پیدا کردن نیروهای
مستعد کاری جدید و موردنیاز یاری کنند؛ گرچه در نهایت سنگینی هزینههایی که
در این مسیر صرف میشود بر دوش فیات کرایسلر و مالکان و سهامداران عمده آن
بوده و آنها موظف به تامین هزینهها هستند. البته گاردنر تا پایان مصاحبه
خود با والاستریت ژورنال حاضر به افشای میزان دقیق یا حتی نسبی هزینههایی
که فیات کرایسلر در این زمینه متحمل میشود، نشد اما خاطرنشان کرد که این
شرکت خودروساز هماکنون در حال تدوین و تنظیم یک چارچوب روشن و مدون علمی
برای ادامه برنامههای خود و سایر سطوح آموزشی موردنیاز و درخواستی کارکنان
خود حتی تا رسیدن به درجه علمی استادی است. در رابطه با ارائه آموزشهای
آکادمیک و فراهم کردن زمینه و امکان بهرهگیری از این آموزشها، البته تا
به امروز برخی دیگر از تولیدکنندگان شناخته شده خودرو مانند جنرالموتورز
امریکا نیز فعالیتهایی داشته و در زمینه ارتقای آموزشها و مهارتهای علمی
و تخصصی کارکنان خود اقدامات قابلتوجهی انجام دادهاند اما نه این شرکت و
نه هیچ یک از دیگر شرکتهای مطرح خودروسازی جهان مانند فیات کرایسلر، این
امکان و موقعیتها را برای کارکنانشان تا بالاترین سطوح و مدارج علمی
فراهم نکردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد میشوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودروهای وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارجنشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذرهبین مجلس پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها