آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۶
۱۴:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۰۴

یک ایرانی به جمع تولیدکنندگان ژاپنی پیوست

پدال نیوز: مالک ایرانی شرکت نوپای «جپتک» که تولیدکننده قطعات الکتریکی در شهر ناگویای ژاپن است با ساخت یک مینی خودروی تک نفره به جمع تولیدکنندگان معتبر خودرو در ژاپن پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، تارنمای روزنامه «ژاپن تایمز» نوشت ، این خودرو با داشتن یک موتور 49 سانتی متر مکعبی، در شرکت «جپتک» تولید و به عنوان یک مینی خودرو مجاز به تردد در جاده های ژاپن تایید صلاحیت گرفت.

داشتن گواهینامه معمولی برای استفاده از این خودرو که با نام تجاری «بیگ فورس» (پرقدرت) شناخته می شود، کفایت می کند.

از زمان عرضه خودرو به بازار در ماه مه سالجاری میلادی «اردیبهشت»، این شرکت تاکنون 80 دستگاه از آن را با قیمت هر دستگاه 298 هزار ین (2410 دلار) به فروش رسانده است.
«بیگ فورس» با دو متر طول و یک متر عرض، تنها 150 کیلوگرم وزن دارد و می تواند به راحتی در یک وانت باربری حمل شود.
قطعات این خودرو در چین مونتاژ شده است.
شرکت سازنده این خودرو در سال 2005 میلادی توسط «مهدی زندی مقدم» مبتکر ایرانی تاسیس شد. وی 24 سال پیش به ژاپن مهاجرت کرده بود.
زندی مقدم در سال های ابتدایی، تمام تلاش خود را به فروش بردهای مدار چاپی به تولیدکنندگان خودرو و سایر شرکت های تولیدی معطوف کرد.
با این حال در پی پدید آمدن بحران مالی جهانی در سال 2008 و کاهش تقاضا برای این محصول، وی در تلاش برای یافتن فرصت های شغلی جدید، وارد حوزه تولید و عرضه خودرو و لوازم یدکی شد.
این کارآفرین 50 ساله ایرانی اظهار کرد: ایده او آغاز تجارتی برای تمام مراحل کاری ، از تولید تا عرضه یک وسیله نقلیه را در برمی گیرد.
او در ابتدا با توجه به تخصص و درخواست کارگران، خط تولید موتورهای اسکوتر سه چرخ را راه اندازی کرد.
این شرکت تاکنون 15 نوع وسیله نقلیه متفاوت از جمله موتورهای اسکوتر را ساخته و روانه بازار کرده است.
مدیر ایرانی شرکت «جپتک» می گوید: اشتیاق و تعهد کارگران بخش تولید و خدمات ، در جلب رضایت مشتریان تاثیرگذار بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر