آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۶
۱۴:۰۹
۱۳۹۴/۰۹/۰۴

یک ایرانی به جمع تولیدکنندگان ژاپنی پیوست

پدال نیوز: مالک ایرانی شرکت نوپای «جپتک» که تولیدکننده قطعات الکتریکی در شهر ناگویای ژاپن است با ساخت یک مینی خودروی تک نفره به جمع تولیدکنندگان معتبر خودرو در ژاپن پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، تارنمای روزنامه «ژاپن تایمز» نوشت ، این خودرو با داشتن یک موتور 49 سانتی متر مکعبی، در شرکت «جپتک» تولید و به عنوان یک مینی خودرو مجاز به تردد در جاده های ژاپن تایید صلاحیت گرفت.

داشتن گواهینامه معمولی برای استفاده از این خودرو که با نام تجاری «بیگ فورس» (پرقدرت) شناخته می شود، کفایت می کند.

از زمان عرضه خودرو به بازار در ماه مه سالجاری میلادی «اردیبهشت»، این شرکت تاکنون 80 دستگاه از آن را با قیمت هر دستگاه 298 هزار ین (2410 دلار) به فروش رسانده است.
«بیگ فورس» با دو متر طول و یک متر عرض، تنها 150 کیلوگرم وزن دارد و می تواند به راحتی در یک وانت باربری حمل شود.
قطعات این خودرو در چین مونتاژ شده است.
شرکت سازنده این خودرو در سال 2005 میلادی توسط «مهدی زندی مقدم» مبتکر ایرانی تاسیس شد. وی 24 سال پیش به ژاپن مهاجرت کرده بود.
زندی مقدم در سال های ابتدایی، تمام تلاش خود را به فروش بردهای مدار چاپی به تولیدکنندگان خودرو و سایر شرکت های تولیدی معطوف کرد.
با این حال در پی پدید آمدن بحران مالی جهانی در سال 2008 و کاهش تقاضا برای این محصول، وی در تلاش برای یافتن فرصت های شغلی جدید، وارد حوزه تولید و عرضه خودرو و لوازم یدکی شد.
این کارآفرین 50 ساله ایرانی اظهار کرد: ایده او آغاز تجارتی برای تمام مراحل کاری ، از تولید تا عرضه یک وسیله نقلیه را در برمی گیرد.
او در ابتدا با توجه به تخصص و درخواست کارگران، خط تولید موتورهای اسکوتر سه چرخ را راه اندازی کرد.
این شرکت تاکنون 15 نوع وسیله نقلیه متفاوت از جمله موتورهای اسکوتر را ساخته و روانه بازار کرده است.
مدیر ایرانی شرکت «جپتک» می گوید: اشتیاق و تعهد کارگران بخش تولید و خدمات ، در جلب رضایت مشتریان تاثیرگذار بوده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها