کد خبر:
۱۱۰۰۳۸ ۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
خبری از تحویل خودروهای ام جی نیست
پدال نیوز- تعدادی از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان (آذویکو) میگویند که بعد از نزدیک به یک سال از موعد تحویل خودروهای ثبتنامی، هنوز خبری از تحویل خودروها نیست و این شرکت تقاضای تا ۳۰۰ میلیون تومان وجه دیگر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، یکی از این مشتریان در تماس با ایسنا، اظهار کرد: در خرداد ماه سال گذشته خودروی MG 360 را با قیمت قطعی 63 میلیون و 800 هزار تومان با پیش پرداخت 12 میلیون تومان و موعد تحویل 120 روز کاری ثبتنام کردم. طبق آنچه که در قرارداد ذکر شده است قرار بود باقی مبلغ طی سه فقره چک 12 میلیون تومانی دیگر به علاوه یک وام 20میلیون تومانی در زمان موعد تحویل خودرو که اواخر آبان ماه تا اوایل آذرماه 97 بوده است، پرداخت شود.
این مشتری ادامه داد: زمانی که ما قسط آخر را نیز پرداخت کردیم، شرکت اعلام کرد که نمیتواند خودروها را تحویل دهد. بنابراین اطلاعیهای به صورت جدول زمانبندی شده در سایت خود منتشر کرد که طبق آن قرار بود به تفکیک زمان ثبتنام، خودرو از بهمن ماه سال 97 تا شهریور ماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود. طبق شنیدهها و پیگیریهای ما، تا اواسط فروردین ماه نیز تعداد 1200 خودرو از 3700 خودرو ثبتنامی تحویل داده شده است اما پس از آن دیگر خبری از تحویل خودروهای ما نشد.
طبق ادعای این مشتری، شرکت قراردادها را فسخ کرده و به مشتریان اعلام کرده است که برای دریافت اصل پول خود با احتساب 18 درصد سود به شرکت مراجعه کنند.
او میگوید: چندی پیش به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کرده و به همراه تعدادی از مسئولان این وزارتخانه، نمایندگان شرکت آذربایجان خودر و تعدادی از مشتریان جلسهای برگزار شد که طی آن به صراحت نماینده شرکت به مشتریان گفته است که "از نظر ما قرارداد فسخ است و اصل پول مشتریان با 18 درصد سود به آنها بازگردانده خواهد شد".
این مشتری ادامه داد: در جلسهای که در حضور نمایندگان شرکت و مسئولین وزارت صمت برگزار شد، از یکی از نمایندگان شرکت شنیدیم که میخواهند خودروهای 10 هزار دلاری ما را با خودروی 30 هزار دلاری دیگر تعویض کنند؛ لذا خواستهاند که مبلغ 300 میلیون دیگر مابهالتفاوت پرداخت کنیم. این در حالی است که طبق محاسبات حتی برای این کار باید 200 میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم نه 300 میلیون تومان. این موضوع نشان میدهد که شرکت در این زمینه نیز تنها به سود خود میاندیشد.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان به ایسنا گفت: ثبتنامها از اردیبهشت ماه 97 آغاز و تا تیرماه سال گذشته انجام شد که طی سه نوبت 100،120 و 140 روز کاری قرار بوده است که خودروها به مشتریان تحویل داده شود. اما تاکنون خبری از تحویل خودرو نشده است. در نتیجه پیگیری ما، شرکت در تاریخ 15 بهمن ماه 97، جدول زمانبندی شده برای تحویل خودروها از بهمن همان سال تا شهریور ماه سال جاری منتشر کرد.
این مشتری مدعی شد: حدود 1200 دستگاه از این خودروها تا اردیبهشت ماه سال جاری تحویل داده شد که البته این نیز مشخص نیست متعلق به مشتریان واقعی بوده یا خیر. پس از اردیبهشت ماه سال جاری دیگر رسما شرکت اعلام کرد که توان تحویل خودروها دیگر براساس همان جدول را هم ندارد. این در حالی است که برررسیها نشان میدهد شرکت تولید داشته اما تحویل نداده و خودروها را در بازار آزاد عرضه کرده است.
وی اظهار کرد: من در اردیبهشت ماه سال گذشته خودرو MG 360 را با قیمت قطعی 88 میلیون تومان و با پرداخت 39 میلیون تومان ثبتنام کردم. قرار بر این بود که باقی مبلغ را در زمان تحویل خودرو که تقریبا 15 مهرماه 97 بود، تکمیلوجه کنم اما اکنون بعد از گذشت نزدیک به یکسال از موعد تحویل، خبری از تحویلها نیست.
او خاطرنشان کرد: من و بیش از 300 نفر از کسانی که مشکل بنده را دارند، کاملا بلاتکیف هستیم. شرکت نه اعلام میکند که چه زمانی تحویل میدهد، آیا قرار است خودرویی جایگزین شود یا خودروی ایرانی تحویل میدهد! هر صحبتی هم میکنیم که میگویند" بیایید اصل پولتان را بگیرد".
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد که مسوولان آن از پاسخگویی خودداری کردند.
این مشتری ادامه داد: زمانی که ما قسط آخر را نیز پرداخت کردیم، شرکت اعلام کرد که نمیتواند خودروها را تحویل دهد. بنابراین اطلاعیهای به صورت جدول زمانبندی شده در سایت خود منتشر کرد که طبق آن قرار بود به تفکیک زمان ثبتنام، خودرو از بهمن ماه سال 97 تا شهریور ماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود. طبق شنیدهها و پیگیریهای ما، تا اواسط فروردین ماه نیز تعداد 1200 خودرو از 3700 خودرو ثبتنامی تحویل داده شده است اما پس از آن دیگر خبری از تحویل خودروهای ما نشد.
طبق ادعای این مشتری، شرکت قراردادها را فسخ کرده و به مشتریان اعلام کرده است که برای دریافت اصل پول خود با احتساب 18 درصد سود به شرکت مراجعه کنند.
او میگوید: چندی پیش به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کرده و به همراه تعدادی از مسئولان این وزارتخانه، نمایندگان شرکت آذربایجان خودر و تعدادی از مشتریان جلسهای برگزار شد که طی آن به صراحت نماینده شرکت به مشتریان گفته است که "از نظر ما قرارداد فسخ است و اصل پول مشتریان با 18 درصد سود به آنها بازگردانده خواهد شد".
این مشتری ادامه داد: در جلسهای که در حضور نمایندگان شرکت و مسئولین وزارت صمت برگزار شد، از یکی از نمایندگان شرکت شنیدیم که میخواهند خودروهای 10 هزار دلاری ما را با خودروی 30 هزار دلاری دیگر تعویض کنند؛ لذا خواستهاند که مبلغ 300 میلیون دیگر مابهالتفاوت پرداخت کنیم. این در حالی است که طبق محاسبات حتی برای این کار باید 200 میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم نه 300 میلیون تومان. این موضوع نشان میدهد که شرکت در این زمینه نیز تنها به سود خود میاندیشد.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان به ایسنا گفت: ثبتنامها از اردیبهشت ماه 97 آغاز و تا تیرماه سال گذشته انجام شد که طی سه نوبت 100،120 و 140 روز کاری قرار بوده است که خودروها به مشتریان تحویل داده شود. اما تاکنون خبری از تحویل خودرو نشده است. در نتیجه پیگیری ما، شرکت در تاریخ 15 بهمن ماه 97، جدول زمانبندی شده برای تحویل خودروها از بهمن همان سال تا شهریور ماه سال جاری منتشر کرد.
این مشتری مدعی شد: حدود 1200 دستگاه از این خودروها تا اردیبهشت ماه سال جاری تحویل داده شد که البته این نیز مشخص نیست متعلق به مشتریان واقعی بوده یا خیر. پس از اردیبهشت ماه سال جاری دیگر رسما شرکت اعلام کرد که توان تحویل خودروها دیگر براساس همان جدول را هم ندارد. این در حالی است که برررسیها نشان میدهد شرکت تولید داشته اما تحویل نداده و خودروها را در بازار آزاد عرضه کرده است.
وی اظهار کرد: من در اردیبهشت ماه سال گذشته خودرو MG 360 را با قیمت قطعی 88 میلیون تومان و با پرداخت 39 میلیون تومان ثبتنام کردم. قرار بر این بود که باقی مبلغ را در زمان تحویل خودرو که تقریبا 15 مهرماه 97 بود، تکمیلوجه کنم اما اکنون بعد از گذشت نزدیک به یکسال از موعد تحویل، خبری از تحویلها نیست.
او خاطرنشان کرد: من و بیش از 300 نفر از کسانی که مشکل بنده را دارند، کاملا بلاتکیف هستیم. شرکت نه اعلام میکند که چه زمانی تحویل میدهد، آیا قرار است خودرویی جایگزین شود یا خودروی ایرانی تحویل میدهد! هر صحبتی هم میکنیم که میگویند" بیایید اصل پولتان را بگیرد".
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد که مسوولان آن از پاسخگویی خودداری کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد چرا افزایش قیمت، همه خودروسازان را سودده نکرد؟ ورود مجلس به موضوع توقف واردات خودرو ورود فناوری جدید جنرال موتورز به خودرانها تسلا فروش تاکسیهای خودران را تا پایان سال کلید میزند
شرایط فروش