کد خبر:
۱۱۰۰۳۸ ۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۲
خبری از تحویل خودروهای ام جی نیست
پدال نیوز- تعدادی از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان (آذویکو) میگویند که بعد از نزدیک به یک سال از موعد تحویل خودروهای ثبتنامی، هنوز خبری از تحویل خودروها نیست و این شرکت تقاضای تا ۳۰۰ میلیون تومان وجه دیگر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، یکی از این مشتریان در تماس با ایسنا، اظهار کرد: در خرداد ماه سال گذشته خودروی MG 360 را با قیمت قطعی 63 میلیون و 800 هزار تومان با پیش پرداخت 12 میلیون تومان و موعد تحویل 120 روز کاری ثبتنام کردم. طبق آنچه که در قرارداد ذکر شده است قرار بود باقی مبلغ طی سه فقره چک 12 میلیون تومانی دیگر به علاوه یک وام 20میلیون تومانی در زمان موعد تحویل خودرو که اواخر آبان ماه تا اوایل آذرماه 97 بوده است، پرداخت شود.
این مشتری ادامه داد: زمانی که ما قسط آخر را نیز پرداخت کردیم، شرکت اعلام کرد که نمیتواند خودروها را تحویل دهد. بنابراین اطلاعیهای به صورت جدول زمانبندی شده در سایت خود منتشر کرد که طبق آن قرار بود به تفکیک زمان ثبتنام، خودرو از بهمن ماه سال 97 تا شهریور ماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود. طبق شنیدهها و پیگیریهای ما، تا اواسط فروردین ماه نیز تعداد 1200 خودرو از 3700 خودرو ثبتنامی تحویل داده شده است اما پس از آن دیگر خبری از تحویل خودروهای ما نشد.
طبق ادعای این مشتری، شرکت قراردادها را فسخ کرده و به مشتریان اعلام کرده است که برای دریافت اصل پول خود با احتساب 18 درصد سود به شرکت مراجعه کنند.
او میگوید: چندی پیش به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کرده و به همراه تعدادی از مسئولان این وزارتخانه، نمایندگان شرکت آذربایجان خودر و تعدادی از مشتریان جلسهای برگزار شد که طی آن به صراحت نماینده شرکت به مشتریان گفته است که "از نظر ما قرارداد فسخ است و اصل پول مشتریان با 18 درصد سود به آنها بازگردانده خواهد شد".
این مشتری ادامه داد: در جلسهای که در حضور نمایندگان شرکت و مسئولین وزارت صمت برگزار شد، از یکی از نمایندگان شرکت شنیدیم که میخواهند خودروهای 10 هزار دلاری ما را با خودروی 30 هزار دلاری دیگر تعویض کنند؛ لذا خواستهاند که مبلغ 300 میلیون دیگر مابهالتفاوت پرداخت کنیم. این در حالی است که طبق محاسبات حتی برای این کار باید 200 میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم نه 300 میلیون تومان. این موضوع نشان میدهد که شرکت در این زمینه نیز تنها به سود خود میاندیشد.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان به ایسنا گفت: ثبتنامها از اردیبهشت ماه 97 آغاز و تا تیرماه سال گذشته انجام شد که طی سه نوبت 100،120 و 140 روز کاری قرار بوده است که خودروها به مشتریان تحویل داده شود. اما تاکنون خبری از تحویل خودرو نشده است. در نتیجه پیگیری ما، شرکت در تاریخ 15 بهمن ماه 97، جدول زمانبندی شده برای تحویل خودروها از بهمن همان سال تا شهریور ماه سال جاری منتشر کرد.
این مشتری مدعی شد: حدود 1200 دستگاه از این خودروها تا اردیبهشت ماه سال جاری تحویل داده شد که البته این نیز مشخص نیست متعلق به مشتریان واقعی بوده یا خیر. پس از اردیبهشت ماه سال جاری دیگر رسما شرکت اعلام کرد که توان تحویل خودروها دیگر براساس همان جدول را هم ندارد. این در حالی است که برررسیها نشان میدهد شرکت تولید داشته اما تحویل نداده و خودروها را در بازار آزاد عرضه کرده است.
وی اظهار کرد: من در اردیبهشت ماه سال گذشته خودرو MG 360 را با قیمت قطعی 88 میلیون تومان و با پرداخت 39 میلیون تومان ثبتنام کردم. قرار بر این بود که باقی مبلغ را در زمان تحویل خودرو که تقریبا 15 مهرماه 97 بود، تکمیلوجه کنم اما اکنون بعد از گذشت نزدیک به یکسال از موعد تحویل، خبری از تحویلها نیست.
او خاطرنشان کرد: من و بیش از 300 نفر از کسانی که مشکل بنده را دارند، کاملا بلاتکیف هستیم. شرکت نه اعلام میکند که چه زمانی تحویل میدهد، آیا قرار است خودرویی جایگزین شود یا خودروی ایرانی تحویل میدهد! هر صحبتی هم میکنیم که میگویند" بیایید اصل پولتان را بگیرد".
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد که مسوولان آن از پاسخگویی خودداری کردند.
این مشتری ادامه داد: زمانی که ما قسط آخر را نیز پرداخت کردیم، شرکت اعلام کرد که نمیتواند خودروها را تحویل دهد. بنابراین اطلاعیهای به صورت جدول زمانبندی شده در سایت خود منتشر کرد که طبق آن قرار بود به تفکیک زمان ثبتنام، خودرو از بهمن ماه سال 97 تا شهریور ماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود. طبق شنیدهها و پیگیریهای ما، تا اواسط فروردین ماه نیز تعداد 1200 خودرو از 3700 خودرو ثبتنامی تحویل داده شده است اما پس از آن دیگر خبری از تحویل خودروهای ما نشد.
طبق ادعای این مشتری، شرکت قراردادها را فسخ کرده و به مشتریان اعلام کرده است که برای دریافت اصل پول خود با احتساب 18 درصد سود به شرکت مراجعه کنند.
او میگوید: چندی پیش به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کرده و به همراه تعدادی از مسئولان این وزارتخانه، نمایندگان شرکت آذربایجان خودر و تعدادی از مشتریان جلسهای برگزار شد که طی آن به صراحت نماینده شرکت به مشتریان گفته است که "از نظر ما قرارداد فسخ است و اصل پول مشتریان با 18 درصد سود به آنها بازگردانده خواهد شد".
این مشتری ادامه داد: در جلسهای که در حضور نمایندگان شرکت و مسئولین وزارت صمت برگزار شد، از یکی از نمایندگان شرکت شنیدیم که میخواهند خودروهای 10 هزار دلاری ما را با خودروی 30 هزار دلاری دیگر تعویض کنند؛ لذا خواستهاند که مبلغ 300 میلیون دیگر مابهالتفاوت پرداخت کنیم. این در حالی است که طبق محاسبات حتی برای این کار باید 200 میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم نه 300 میلیون تومان. این موضوع نشان میدهد که شرکت در این زمینه نیز تنها به سود خود میاندیشد.
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان به ایسنا گفت: ثبتنامها از اردیبهشت ماه 97 آغاز و تا تیرماه سال گذشته انجام شد که طی سه نوبت 100،120 و 140 روز کاری قرار بوده است که خودروها به مشتریان تحویل داده شود. اما تاکنون خبری از تحویل خودرو نشده است. در نتیجه پیگیری ما، شرکت در تاریخ 15 بهمن ماه 97، جدول زمانبندی شده برای تحویل خودروها از بهمن همان سال تا شهریور ماه سال جاری منتشر کرد.
این مشتری مدعی شد: حدود 1200 دستگاه از این خودروها تا اردیبهشت ماه سال جاری تحویل داده شد که البته این نیز مشخص نیست متعلق به مشتریان واقعی بوده یا خیر. پس از اردیبهشت ماه سال جاری دیگر رسما شرکت اعلام کرد که توان تحویل خودروها دیگر براساس همان جدول را هم ندارد. این در حالی است که برررسیها نشان میدهد شرکت تولید داشته اما تحویل نداده و خودروها را در بازار آزاد عرضه کرده است.
وی اظهار کرد: من در اردیبهشت ماه سال گذشته خودرو MG 360 را با قیمت قطعی 88 میلیون تومان و با پرداخت 39 میلیون تومان ثبتنام کردم. قرار بر این بود که باقی مبلغ را در زمان تحویل خودرو که تقریبا 15 مهرماه 97 بود، تکمیلوجه کنم اما اکنون بعد از گذشت نزدیک به یکسال از موعد تحویل، خبری از تحویلها نیست.
او خاطرنشان کرد: من و بیش از 300 نفر از کسانی که مشکل بنده را دارند، کاملا بلاتکیف هستیم. شرکت نه اعلام میکند که چه زمانی تحویل میدهد، آیا قرار است خودرویی جایگزین شود یا خودروی ایرانی تحویل میدهد! هر صحبتی هم میکنیم که میگویند" بیایید اصل پولتان را بگیرد".
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد که مسوولان آن از پاسخگویی خودداری کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران