آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۰۰۳۸
۱۲:۲۵
۱۳۹۸/۰۶/۱۲

خبری از تحویل خودروهای ام جی نیست

پدال نیوز- تعدادی از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان (آذویکو) می‌گویند که بعد از نزدیک به یک سال از موعد تحویل خودروهای ثبت‌نامی، هنوز خبری از تحویل خودروها نیست و این شرکت تقاضای تا ۳۰۰ میلیون تومان وجه دیگر کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، یکی از این مشتریان در تماس با ایسنا، اظهار کرد: در خرداد ماه سال گذشته خودروی MG 360 را با قیمت قطعی 63 میلیون و 800 هزار تومان با پیش پرداخت 12 میلیون تومان و موعد تحویل 120 روز کاری ثبت‌نام کردم. طبق آنچه که در قرارداد ذکر شده است قرار بود باقی مبلغ طی سه فقره چک 12 میلیون تومانی دیگر به علاوه یک وام 20میلیون تومانی در زمان موعد تحویل خودرو که اواخر آبان ماه تا اوایل آذرماه 97 بوده است، پرداخت شود.
 
این مشتری ادامه داد: زمانی که ما قسط آخر را نیز پرداخت کردیم، شرکت اعلام کرد که نمی‌تواند خودروها را تحویل دهد. بنابراین اطلاعیه‌ای به صورت جدول زمان‌بندی شده در سایت خود منتشر کرد که طبق آن قرار بود به تفکیک زمان ثبت‌نام، خودرو از بهمن ماه سال 97 تا شهریور ماه سال جاری به مشتریان تحویل داده شود. طبق شنیده‌ها و پیگیری‌های ما، تا اواسط فروردین ماه نیز تعداد 1200 خودرو از 3700 خودرو ثبت‌نامی تحویل داده شده است اما پس از آن دیگر خبری از تحویل خودروهای ما نشد.
 
طبق ادعای این مشتری، شرکت قراردادها را فسخ کرده و به مشتریان اعلام کرده است که برای دریافت اصل پول خود با احتساب 18 درصد سود به شرکت مراجعه کنند.
 
او می‌گوید: چندی پیش به وزارت صنعت، معدن و تجارت مراجعه کرده و به همراه تعدادی از مسئولان این وزارتخانه، نمایندگان شرکت آذربایجان خودر و تعدادی از مشتریان جلسه‌ای برگزار شد که طی آن به صراحت نماینده شرکت به مشتریان گفته است که "از نظر ما قرارداد فسخ است و اصل پول مشتریان با 18 درصد سود به آن‌ها بازگردانده خواهد شد".
 
این مشتری ادامه داد: در جلسه‌ای که در حضور نمایندگان شرکت و مسئولین وزارت صمت برگزار شد، از یکی از نمایندگان شرکت شنیدیم که می‌خواهند خودروهای 10 هزار دلاری ما را با خودروی 30 هزار دلاری دیگر تعویض کنند؛ لذا خواسته‌اند که مبلغ 300 میلیون دیگر مابه‌التفاوت پرداخت کنیم. این در حالی است که طبق محاسبات حتی برای این کار باید 200 میلیون تومان دیگر پرداخت کنیم نه 300 میلیون تومان. این موضوع نشان می‌دهد که شرکت در این زمینه نیز تنها به سود خود می‌اندیشد.
 
در همین زمینه یکی دیگر از مشتریان شرکت صنعت خودرو آذربایجان به ایسنا گفت: ثبت‌نام‌ها از اردیبهشت ماه 97 آغاز و تا تیرماه سال گذشته انجام شد که طی سه نوبت 100،120 و 140 روز کاری قرار بوده است که خودروها به مشتریان تحویل داده شود. اما تاکنون خبری از تحویل خودرو نشده است. در نتیجه پیگیری ما، شرکت در تاریخ 15 بهمن ماه 97، جدول زمانبندی شده برای تحویل خودروها از بهمن همان سال تا شهریور ماه سال جاری منتشر کرد.
 
این مشتری مدعی شد: حدود 1200 دستگاه از این خودروها تا اردیبهشت ماه سال جاری تحویل داده شد که البته این نیز مشخص نیست متعلق به مشتریان واقعی بوده یا خیر. پس از اردیبهشت ماه سال جاری دیگر رسما شرکت اعلام کرد که توان تحویل خودروها دیگر براساس همان جدول را هم ندارد. این در حالی است که برررسی‌ها نشان می‌دهد شرکت تولید داشته اما تحویل نداده و خودروها را در بازار آزاد عرضه کرده است.
 
وی اظهار کرد: من در اردیبهشت ماه سال گذشته خودرو MG 360 را با قیمت قطعی 88 میلیون تومان و با پرداخت 39 میلیون تومان ثبت‌نام کردم. قرار بر این بود که باقی مبلغ را در زمان تحویل خودرو که تقریبا 15 مهرماه 97 بود، تکمیل‌وجه کنم اما اکنون بعد از گذشت نزدیک به یک‌سال از موعد تحویل، خبری از تحویل‌ها نیست.
 
او خاطرنشان کرد: من و بیش از 300 نفر از کسانی که مشکل بنده را دارند، کاملا بلاتکیف هستیم. شرکت نه اعلام می‌کند که چه زمانی تحویل می‌دهد، آیا قرار است خودرویی جایگزین شود یا خودروی ایرانی تحویل می‌دهد! هر صحبتی هم می‌کنیم که می‌گویند" بیایید اصل پولتان را بگیرد".  
 
این موضوع از شرکت صنعت خودرو آذربایجان پیگیری شد که مسوولان آن از پاسخگویی خودداری کردند.
 
 
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد