آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۹۹۴
۱۵:۲۸
۱۳۹۸/۰۶/۱۱
موسوی لارگانی در تذکر شفاهی؛

وزیر صمت؛ مقصر اصلی مشکل بازار خودرو است

پدال نیوز- نماینده مردم فلاورجان در مجلس با تاکید بر اینکه دولت باید بحث ارز زیارتی با نرخ مناسب را مشخص و به مردم اعلام کند، گفت: وزیر صمت مقصر اصلی مشکل بازار خودرو است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خانه ملت، سیدناصر موسوی لارگانی در نشست علنی امروز (دوشنبه، 11 شهریورماه) مجلس شورای اسلامی در تذکری به وزیر ارشاد و نیروی انتظامی، گفت: موضوعی که طی یک ماه آینده با آن روبه رو هستیم، پیاده روی چند میلیونی اربعین است که با توجه به اینکه ویزا حذف شده امسال شاهد حضور بیشتر مردم در این همایش هستیم، این در حالی است که زیرساخت های لازم مانند جاده، پارکینگ و امکانات لازم به هیچ وجه پاسخگوی این حجم از مردم نیست و در سال گذشته نیز این موضوع باعث آزار و اذیت مردم شد.
 
نماینده مردم فلاورجان در مجلس شورای اسلامی، افزود: موضوع ارز زیارتی و نبود شرایط مناسب برای دریافت ارز نیز مشکل ساز شد و این در شأن زائران نبود زیرا افزایش قیمت ارز باعث شد هزینه های تردد زائران در عراق چندین برابر شود بنابراین دولت باید هم اکنون که یک ماه فرصت داریم بحث ارز زیارتی با نرخ مناسب را مشخص و به مردم اعلام کند؛ باید در کشور اسلامی شرایط زیارت عتبات عالیات برای مردم تسهیل شود و دولت باید خدمت به زوار اربعین را وظیفه خود بداند.
 
وی با انتقاد از اینکه بدقولی خودروسازان برای مردم عادی شده است، تصریح کرد: پس از افتضاحات مدیریتی در سایپا و ایران خودرو و بازداشت دست جمعی مدیران نقطه ای که تاسف بار است سکوت وحشتناک و تلخ وزیر صنعت در مورد این فساد سنگین است.
 
این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: در رابطه با این فساد سنگین چه اتفاقی باید در زیرمجموعه وزارت صنعت بیفتد تا وزیر ورود کند در هر جای دنیا این اتفاق بیفتد وزیر استعفا می داد یا برکنار می شد اما در اینجا کسی خم به ابرو نیاورده است، در واقع وزیر مقصر اصلی مشکل بازار خودرو است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود