معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور:
آمار فرسودگی خودروها تا انتهای سال 98
پدال نیوز رجب صلاحی از فرسوده شدن ۱۹۰ هزار تاکسی و ۱۵ هزار اتوبوس در کشور تا پایان امسال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان، حسین رجب صلاحی معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور در نشست فصلی مدیران عامل سازمان پایانههای مسافربری شهرداریهای کشور با اشاره به جلسه هیئت وزیران با مقام معظم رهبری گفت: این روزها حرفهای زیادی در حوزه اقتصاد کشور زده میشود که بیشتر این صحبتها رنگ و بوی منفی دارد و به اقدامهای مثبت دولت اشاره نمیشود.
او با اشاره به 14 محوری که رئیس جمهور در گزارش خود به مقام معظم رهبری مطرح کرد، افزود: موضوعاتی چون خودکفایی مردم، تعادل بازار، کاهش نرخ ارز، جلوگیری از خام فروشی نفت، تحول در روستاها، خودکفایی در تولید گاز و بنزین، نوسازی ناوگان غیر نفتی، تصمیم کاهش تعهدات برجامی، هم افزایی قوای سه گانه و غیره جزء مواردی بود که رئیس جمهور در دیدار هیئت وزیران با مقام معظم رهبری به آنها اشاره کرد.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با اشاره به اهم نکات مورد نظر مقام معظم رهبری در دیدار با هیئت وزیران گفت: مقام معظم رهبری نقطه نظرات خود را در 6 محور اعلام کردند که میتوان به تقویت بنگاههای کوچک و متوسط اقتصادی، شرکتهای دانش بنیان، تلاش برای مدیریت اقتصاد، تولیدات صنعتی کشاورزی، نحوه اقدام منصفانه دستگاه قضا و تلاش قوه مجریه در اداره کشور اشاره کرد.
رجب صلاحی با اشاره به حوزه حمل و نقل در سال 98 در 3 محور تاکسی، اتوبوس و مترو گفت: در ابتدا به ناوگان تاکسیرانی اشاره میکنم که در حال حاضر 320 هزار دستگاه تاکسی در کشور مشغول به فعالیت هستند که تا انتهای سال 98، 190 هزار دستگاه آنها فرسوده خواهند شد.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با تأکید بر نیاز به نوسازی 190 هزار دستگاه تاکسی گفت: برای نوسازی این تعداد دستگاه تاکسی نیاز به تعامل دو جانبه خودروساز و دولت وجود دارد که به دلیل برخی از موارد و مشکلات اقتصادی شرایط نوسازی آن دشوار شده است.
او با اشاره به اینکه بیشتر کارخانههای خودروساز به تعهدات خود عمل نکردند، افزود: ما در کمیسیون اقتصادی مصوبهای بردیم که تاکسیها را به صورت CBU وارد کشور کنیم و از محل ماده 12 قانون منع موانع تولید مصوبهای از دولت اخذ کنیم که بابت ورود هر خودرو گازسوز 3 هزار و 780 دلار (برای تاکسی) و 7 هزار و 800 دلار (برای ون) پرداخت کند.
رجب صلاحی گفت: تلاش ما این بود با ارائه مصوبهای بتوانیم 3 هزار و 780 دلار را به 5 هزار دلار افزایش دهیم که بخشی از این مبلغ را راننده پرداخت کند و بخش دیگر آن را به صورت وام به تاکسیران پرداخت کنیم.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور در ادامه گزارش خود به اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 22 هزار دستگاه اتوبوس داریم که تا انتهای سال 98، 15 هزار دستگاه آن به عمر بالای 10 سال میرسند و آنها فرسوده به حساب میآیند و در بحث نوسازی اتوبوسها نیز ما همان مشکلی را که با کارخانههای خودروساز داشتیم، داریم.
او ادامه داد: در بحث نوسازی اتوبوس نیز تلاش کردیم به روش CBU عمل کنیم، اما نکته قابل تأمل این است که بخش CKD اتوبوسها تحریم است و ما باید تلاش کنیم تحریمها را به گونهای دور بزنیم که اتوبوسها به شهرهای ما برسند.
رجب صلاحی با اشاره به ماده 12 قانون رفع موانع تولید گفت: ما از این ماده استفاده کردیم و توانستیم 142 هزار دلار یارانه برای هر دستگاه اتوبوس گازسوز و 67 هزار دلار برای اتوبوسهای دیزل دریافت کنیم.
او درباره حمل و نقل ریلی و مترو گفت: در حال حاضر 5 کلانشهر ما در حوزه مترو ورود کردند و استانهای تهران، شیراز، اصفهان، تبریز در حال خدمتگذاری به شهروندان استانها در خطوط ریلی و مترو هستند و در ادامه استانهای کرمانشاه، اهواز، قم و کرج نیز مترو در حال ساخت است.
رجب صلاحی ادامه داد: در حال حاضر 840 کیلومتر ایجاد خطوط مترو را در برنامه خود داریم که 299 کیلومتر آن در حال ساخت و 253 کیلومتر آن در دست مطالعه برای احداث است.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با اشاره به اینکه در تهران 2.7 میلیون سفر با مترو انجام میشود، گفت: اگر دو خط 6 و 7 مترو تهران کامل شود و مابقی واگنهای مورد نیاز به 1700 واگن موجود اضافه شود، میتوانیم سرفاصله رسیدن قطار را به 2 دقیقه برسانیم و به این شکل حجم سفر روزانه به وسیله مترو در پایتخت را به 7 میلیون سفر افزایش دهیم.
او با اشاره به آمار استفاده شهروندان از مترو در کشور افزود: در کشور 840 میلیون نفر سفر در سال با مترو انجام میشود که اگر بتوانیم ظرف 10 سال خطوط مترو را کامل کنیم، این رقم به 2 میلیون و 300 هزار سفر افزایش پیدا میکند.
او با اشاره به 14 محوری که رئیس جمهور در گزارش خود به مقام معظم رهبری مطرح کرد، افزود: موضوعاتی چون خودکفایی مردم، تعادل بازار، کاهش نرخ ارز، جلوگیری از خام فروشی نفت، تحول در روستاها، خودکفایی در تولید گاز و بنزین، نوسازی ناوگان غیر نفتی، تصمیم کاهش تعهدات برجامی، هم افزایی قوای سه گانه و غیره جزء مواردی بود که رئیس جمهور در دیدار هیئت وزیران با مقام معظم رهبری به آنها اشاره کرد.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با اشاره به اهم نکات مورد نظر مقام معظم رهبری در دیدار با هیئت وزیران گفت: مقام معظم رهبری نقطه نظرات خود را در 6 محور اعلام کردند که میتوان به تقویت بنگاههای کوچک و متوسط اقتصادی، شرکتهای دانش بنیان، تلاش برای مدیریت اقتصاد، تولیدات صنعتی کشاورزی، نحوه اقدام منصفانه دستگاه قضا و تلاش قوه مجریه در اداره کشور اشاره کرد.
رجب صلاحی با اشاره به حوزه حمل و نقل در سال 98 در 3 محور تاکسی، اتوبوس و مترو گفت: در ابتدا به ناوگان تاکسیرانی اشاره میکنم که در حال حاضر 320 هزار دستگاه تاکسی در کشور مشغول به فعالیت هستند که تا انتهای سال 98، 190 هزار دستگاه آنها فرسوده خواهند شد.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با تأکید بر نیاز به نوسازی 190 هزار دستگاه تاکسی گفت: برای نوسازی این تعداد دستگاه تاکسی نیاز به تعامل دو جانبه خودروساز و دولت وجود دارد که به دلیل برخی از موارد و مشکلات اقتصادی شرایط نوسازی آن دشوار شده است.
او با اشاره به اینکه بیشتر کارخانههای خودروساز به تعهدات خود عمل نکردند، افزود: ما در کمیسیون اقتصادی مصوبهای بردیم که تاکسیها را به صورت CBU وارد کشور کنیم و از محل ماده 12 قانون منع موانع تولید مصوبهای از دولت اخذ کنیم که بابت ورود هر خودرو گازسوز 3 هزار و 780 دلار (برای تاکسی) و 7 هزار و 800 دلار (برای ون) پرداخت کند.
رجب صلاحی گفت: تلاش ما این بود با ارائه مصوبهای بتوانیم 3 هزار و 780 دلار را به 5 هزار دلار افزایش دهیم که بخشی از این مبلغ را راننده پرداخت کند و بخش دیگر آن را به صورت وام به تاکسیران پرداخت کنیم.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور در ادامه گزارش خود به اتوبوسرانی اشاره کرد و گفت: در حال حاضر 22 هزار دستگاه اتوبوس داریم که تا انتهای سال 98، 15 هزار دستگاه آن به عمر بالای 10 سال میرسند و آنها فرسوده به حساب میآیند و در بحث نوسازی اتوبوسها نیز ما همان مشکلی را که با کارخانههای خودروساز داشتیم، داریم.
او ادامه داد: در بحث نوسازی اتوبوس نیز تلاش کردیم به روش CBU عمل کنیم، اما نکته قابل تأمل این است که بخش CKD اتوبوسها تحریم است و ما باید تلاش کنیم تحریمها را به گونهای دور بزنیم که اتوبوسها به شهرهای ما برسند.
رجب صلاحی با اشاره به ماده 12 قانون رفع موانع تولید گفت: ما از این ماده استفاده کردیم و توانستیم 142 هزار دلار یارانه برای هر دستگاه اتوبوس گازسوز و 67 هزار دلار برای اتوبوسهای دیزل دریافت کنیم.
او درباره حمل و نقل ریلی و مترو گفت: در حال حاضر 5 کلانشهر ما در حوزه مترو ورود کردند و استانهای تهران، شیراز، اصفهان، تبریز در حال خدمتگذاری به شهروندان استانها در خطوط ریلی و مترو هستند و در ادامه استانهای کرمانشاه، اهواز، قم و کرج نیز مترو در حال ساخت است.
رجب صلاحی ادامه داد: در حال حاضر 840 کیلومتر ایجاد خطوط مترو را در برنامه خود داریم که 299 کیلومتر آن در حال ساخت و 253 کیلومتر آن در دست مطالعه برای احداث است.
معاون امور شهرداریها و سازمانهای شهرداریها و دهیاریهای وزارت کشور با اشاره به اینکه در تهران 2.7 میلیون سفر با مترو انجام میشود، گفت: اگر دو خط 6 و 7 مترو تهران کامل شود و مابقی واگنهای مورد نیاز به 1700 واگن موجود اضافه شود، میتوانیم سرفاصله رسیدن قطار را به 2 دقیقه برسانیم و به این شکل حجم سفر روزانه به وسیله مترو در پایتخت را به 7 میلیون سفر افزایش دهیم.
او با اشاره به آمار استفاده شهروندان از مترو در کشور افزود: در کشور 840 میلیون نفر سفر در سال با مترو انجام میشود که اگر بتوانیم ظرف 10 سال خطوط مترو را کامل کنیم، این رقم به 2 میلیون و 300 هزار سفر افزایش پیدا میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو