اعلام تمهیدات ترافیکی مهر ماه +جزئیات
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران گفت: امیدوارم معاون اول رئیس جمهور طرح شناور شدن ساعت کاری ادارات بین ۷ تا ۹ صبح در دو هفته اول مهر را تایید و ابلاغ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با اشاره به نزدیک شدن به ماه مهر و بازگشایی مدارس در خصوص تمهیدات ترافیکی شهرداری تهران برای جلوگیری از گرههای ترافیکی گفت: سعی میکنیم همزمان با بازگشایی مدارس چند اقدام را به صورت همزمان انجام دهیم که یکی از آنها شناور شدن ساعت کار کارکنان دولت، بانکها و مراکز اداری تهران است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه برای روان سازی ترافیک دو هفته اول مهر این طرح را به دولت ارسال کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با تایید معاون اول رئیس جمهور و ابلاغ آن ساعت کاری در این بخشها بین ساعت 7 تا 9صبح شناور شود.
او با تاکید بر اینکه این طرح نسبت به پارسال تغییر یافته است اظهار کرد: پارسال دولت برای گرفتن مرخصی ساعتی در ساعت اولیه صبح مجوز داده بود اما پیشنهاد امسال ما این است که ساعت کار شناور باشد تا هر کسی که صبح دیرتر میآید مکلف شود عصر هم دیرتر برود تا برای او مرخصی محسوب نشود و علاوه بر این هم ترافیک عصر گاهی پخش شود.
پور سید آقایی تصریح کرد: اگر فقط ساعت کاری در هنگام صبح شناور باشد و برای عصر برنامهای نداشته باشیم هنگام عصر هم شاهد ترافیک خواهیم بود ولی وقتی که ساعت کار شناور باشد ترافیک عصر هم کمتر میشود و لذا پیشنهاد ما به دولت این است که به جاری مرخصی ساعتی ساعت کاری شناور شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در ادامه اقدام دیگر شهرداری برای کنترل ترافیک آغاز ماه مهر را ممنوعیت تردد خودروهای توزیع کالا تا ساعت 10 صبح، در دو هفته اول ماه مهر بر شمرد و گفت: خودروهای توزیع کالا معمولا در شبکههای مویرگی که مدارس هم در آنجا وجود دارند کار توزیع را انجام میدهند و این وضعیت ترافیک مضاعفی را ایجاد میکند و لذا تا ساعت 10 صبح برای آنها ممنوعیت تردد ایجاد کردهایم.
او تصریح کرد: علاوه بر این در تمامی مبادی ورودی تهران از ورود تمامی خودروهای توزیع بار و کالا تا ساعت 10 صبح در دو هفته اول مهر جلوگیری میشود و بعد از دو هفته هم شرایط تردد خودروهای توزیع کالا مانند قبل میشود.
پور سید آقایی در خصوص راهکار دیگر معاونت ترافیک برای کاهش ترافیک معابر در آغاز بازگشایی مدارس گفت: پیشبینی کردیم تا مدارسی که حیات بزرگ دارند و درب آنها هم مشرف به خیابان اصلی است حداقل در دو هفته ابتدایی ملزم به آوردن سرویس دانش آموزان در داخل حیات مدرسه باشند زیرا بخشی از ترافیک خیابانها ناشی از توقف سرویس دانش آموزان و یا خودروهای والدین آنها در دو هفته ابتدایی ماه مهر است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران خاطر نشان کرد: از آنجایی که نسبت به آثار این طرح تردیدهایی وجود دارد سعی میکنیم ابتدا در دو هفته اول مهر اجرا شود.
او با بیان اینکه اقدامات استقرار نیروهای ترافیکی پلیس در این ایام همچون سالهای گذشته انجام میشود، اظهار کرد: نیروهای پلیس در مقابل مدارس شلوغ و میادینی که امکان به وجود آمدن گرههای ترافیکی وجود دارند مستقر میشوند و در کنار آنها نیروهایی از شهرداری هم برای کمک پلیش مستقر خواهند شد.
پور سید آقایی در پایان با اشاره به اینکه در دو هفته ابتدایی ماه مهر به خاطر تعیین تکلیف نشدن سرویس مدارس والدین دانش آموزان با خودروی شخصی آنها را به مدرسه میآورند، گفت: همین وضعیت سبب افزایش ترافیک میشود و برای جلوگیری از آن سعی میکنیم تا قبل از شروع سال تحصیلی جدید سرویس مدارس را تعیین تکلیف کنیم تا به جای اینکه هر خانواده با یک خودرو یک دانش آموز را به مدرسه بیاورد، با استفاده از سرویس مدارس هر خودرو چند دانش آموز را به مدرسه بیاورد تا شاهد کاهش حضور خودروها در مقابل مدارس باشیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه برای روان سازی ترافیک دو هفته اول مهر این طرح را به دولت ارسال کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با تایید معاون اول رئیس جمهور و ابلاغ آن ساعت کاری در این بخشها بین ساعت 7 تا 9صبح شناور شود.
او با تاکید بر اینکه این طرح نسبت به پارسال تغییر یافته است اظهار کرد: پارسال دولت برای گرفتن مرخصی ساعتی در ساعت اولیه صبح مجوز داده بود اما پیشنهاد امسال ما این است که ساعت کار شناور باشد تا هر کسی که صبح دیرتر میآید مکلف شود عصر هم دیرتر برود تا برای او مرخصی محسوب نشود و علاوه بر این هم ترافیک عصر گاهی پخش شود.
پور سید آقایی تصریح کرد: اگر فقط ساعت کاری در هنگام صبح شناور باشد و برای عصر برنامهای نداشته باشیم هنگام عصر هم شاهد ترافیک خواهیم بود ولی وقتی که ساعت کار شناور باشد ترافیک عصر هم کمتر میشود و لذا پیشنهاد ما به دولت این است که به جاری مرخصی ساعتی ساعت کاری شناور شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در ادامه اقدام دیگر شهرداری برای کنترل ترافیک آغاز ماه مهر را ممنوعیت تردد خودروهای توزیع کالا تا ساعت 10 صبح، در دو هفته اول ماه مهر بر شمرد و گفت: خودروهای توزیع کالا معمولا در شبکههای مویرگی که مدارس هم در آنجا وجود دارند کار توزیع را انجام میدهند و این وضعیت ترافیک مضاعفی را ایجاد میکند و لذا تا ساعت 10 صبح برای آنها ممنوعیت تردد ایجاد کردهایم.
او تصریح کرد: علاوه بر این در تمامی مبادی ورودی تهران از ورود تمامی خودروهای توزیع بار و کالا تا ساعت 10 صبح در دو هفته اول مهر جلوگیری میشود و بعد از دو هفته هم شرایط تردد خودروهای توزیع کالا مانند قبل میشود.
پور سید آقایی در خصوص راهکار دیگر معاونت ترافیک برای کاهش ترافیک معابر در آغاز بازگشایی مدارس گفت: پیشبینی کردیم تا مدارسی که حیات بزرگ دارند و درب آنها هم مشرف به خیابان اصلی است حداقل در دو هفته ابتدایی ملزم به آوردن سرویس دانش آموزان در داخل حیات مدرسه باشند زیرا بخشی از ترافیک خیابانها ناشی از توقف سرویس دانش آموزان و یا خودروهای والدین آنها در دو هفته ابتدایی ماه مهر است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران خاطر نشان کرد: از آنجایی که نسبت به آثار این طرح تردیدهایی وجود دارد سعی میکنیم ابتدا در دو هفته اول مهر اجرا شود.
او با بیان اینکه اقدامات استقرار نیروهای ترافیکی پلیس در این ایام همچون سالهای گذشته انجام میشود، اظهار کرد: نیروهای پلیس در مقابل مدارس شلوغ و میادینی که امکان به وجود آمدن گرههای ترافیکی وجود دارند مستقر میشوند و در کنار آنها نیروهایی از شهرداری هم برای کمک پلیش مستقر خواهند شد.
پور سید آقایی در پایان با اشاره به اینکه در دو هفته ابتدایی ماه مهر به خاطر تعیین تکلیف نشدن سرویس مدارس والدین دانش آموزان با خودروی شخصی آنها را به مدرسه میآورند، گفت: همین وضعیت سبب افزایش ترافیک میشود و برای جلوگیری از آن سعی میکنیم تا قبل از شروع سال تحصیلی جدید سرویس مدارس را تعیین تکلیف کنیم تا به جای اینکه هر خانواده با یک خودرو یک دانش آموز را به مدرسه بیاورد، با استفاده از سرویس مدارس هر خودرو چند دانش آموز را به مدرسه بیاورد تا شاهد کاهش حضور خودروها در مقابل مدارس باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو