اعلام تمهیدات ترافیکی مهر ماه +جزئیات
پدال نیوز- معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران گفت: امیدوارم معاون اول رئیس جمهور طرح شناور شدن ساعت کاری ادارات بین ۷ تا ۹ صبح در دو هفته اول مهر را تایید و ابلاغ کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، محسن پور سید آقایی معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با اشاره به نزدیک شدن به ماه مهر و بازگشایی مدارس در خصوص تمهیدات ترافیکی شهرداری تهران برای جلوگیری از گرههای ترافیکی گفت: سعی میکنیم همزمان با بازگشایی مدارس چند اقدام را به صورت همزمان انجام دهیم که یکی از آنها شناور شدن ساعت کار کارکنان دولت، بانکها و مراکز اداری تهران است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه برای روان سازی ترافیک دو هفته اول مهر این طرح را به دولت ارسال کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با تایید معاون اول رئیس جمهور و ابلاغ آن ساعت کاری در این بخشها بین ساعت 7 تا 9صبح شناور شود.
او با تاکید بر اینکه این طرح نسبت به پارسال تغییر یافته است اظهار کرد: پارسال دولت برای گرفتن مرخصی ساعتی در ساعت اولیه صبح مجوز داده بود اما پیشنهاد امسال ما این است که ساعت کار شناور باشد تا هر کسی که صبح دیرتر میآید مکلف شود عصر هم دیرتر برود تا برای او مرخصی محسوب نشود و علاوه بر این هم ترافیک عصر گاهی پخش شود.
پور سید آقایی تصریح کرد: اگر فقط ساعت کاری در هنگام صبح شناور باشد و برای عصر برنامهای نداشته باشیم هنگام عصر هم شاهد ترافیک خواهیم بود ولی وقتی که ساعت کار شناور باشد ترافیک عصر هم کمتر میشود و لذا پیشنهاد ما به دولت این است که به جاری مرخصی ساعتی ساعت کاری شناور شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در ادامه اقدام دیگر شهرداری برای کنترل ترافیک آغاز ماه مهر را ممنوعیت تردد خودروهای توزیع کالا تا ساعت 10 صبح، در دو هفته اول ماه مهر بر شمرد و گفت: خودروهای توزیع کالا معمولا در شبکههای مویرگی که مدارس هم در آنجا وجود دارند کار توزیع را انجام میدهند و این وضعیت ترافیک مضاعفی را ایجاد میکند و لذا تا ساعت 10 صبح برای آنها ممنوعیت تردد ایجاد کردهایم.
او تصریح کرد: علاوه بر این در تمامی مبادی ورودی تهران از ورود تمامی خودروهای توزیع بار و کالا تا ساعت 10 صبح در دو هفته اول مهر جلوگیری میشود و بعد از دو هفته هم شرایط تردد خودروهای توزیع کالا مانند قبل میشود.
پور سید آقایی در خصوص راهکار دیگر معاونت ترافیک برای کاهش ترافیک معابر در آغاز بازگشایی مدارس گفت: پیشبینی کردیم تا مدارسی که حیات بزرگ دارند و درب آنها هم مشرف به خیابان اصلی است حداقل در دو هفته ابتدایی ملزم به آوردن سرویس دانش آموزان در داخل حیات مدرسه باشند زیرا بخشی از ترافیک خیابانها ناشی از توقف سرویس دانش آموزان و یا خودروهای والدین آنها در دو هفته ابتدایی ماه مهر است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران خاطر نشان کرد: از آنجایی که نسبت به آثار این طرح تردیدهایی وجود دارد سعی میکنیم ابتدا در دو هفته اول مهر اجرا شود.
او با بیان اینکه اقدامات استقرار نیروهای ترافیکی پلیس در این ایام همچون سالهای گذشته انجام میشود، اظهار کرد: نیروهای پلیس در مقابل مدارس شلوغ و میادینی که امکان به وجود آمدن گرههای ترافیکی وجود دارند مستقر میشوند و در کنار آنها نیروهایی از شهرداری هم برای کمک پلیش مستقر خواهند شد.
پور سید آقایی در پایان با اشاره به اینکه در دو هفته ابتدایی ماه مهر به خاطر تعیین تکلیف نشدن سرویس مدارس والدین دانش آموزان با خودروی شخصی آنها را به مدرسه میآورند، گفت: همین وضعیت سبب افزایش ترافیک میشود و برای جلوگیری از آن سعی میکنیم تا قبل از شروع سال تحصیلی جدید سرویس مدارس را تعیین تکلیف کنیم تا به جای اینکه هر خانواده با یک خودرو یک دانش آموز را به مدرسه بیاورد، با استفاده از سرویس مدارس هر خودرو چند دانش آموز را به مدرسه بیاورد تا شاهد کاهش حضور خودروها در مقابل مدارس باشیم.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران با بیان اینکه برای روان سازی ترافیک دو هفته اول مهر این طرح را به دولت ارسال کردهایم، اظهار کرد: امیدواریم با تایید معاون اول رئیس جمهور و ابلاغ آن ساعت کاری در این بخشها بین ساعت 7 تا 9صبح شناور شود.
او با تاکید بر اینکه این طرح نسبت به پارسال تغییر یافته است اظهار کرد: پارسال دولت برای گرفتن مرخصی ساعتی در ساعت اولیه صبح مجوز داده بود اما پیشنهاد امسال ما این است که ساعت کار شناور باشد تا هر کسی که صبح دیرتر میآید مکلف شود عصر هم دیرتر برود تا برای او مرخصی محسوب نشود و علاوه بر این هم ترافیک عصر گاهی پخش شود.
پور سید آقایی تصریح کرد: اگر فقط ساعت کاری در هنگام صبح شناور باشد و برای عصر برنامهای نداشته باشیم هنگام عصر هم شاهد ترافیک خواهیم بود ولی وقتی که ساعت کار شناور باشد ترافیک عصر هم کمتر میشود و لذا پیشنهاد ما به دولت این است که به جاری مرخصی ساعتی ساعت کاری شناور شود.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران در ادامه اقدام دیگر شهرداری برای کنترل ترافیک آغاز ماه مهر را ممنوعیت تردد خودروهای توزیع کالا تا ساعت 10 صبح، در دو هفته اول ماه مهر بر شمرد و گفت: خودروهای توزیع کالا معمولا در شبکههای مویرگی که مدارس هم در آنجا وجود دارند کار توزیع را انجام میدهند و این وضعیت ترافیک مضاعفی را ایجاد میکند و لذا تا ساعت 10 صبح برای آنها ممنوعیت تردد ایجاد کردهایم.
او تصریح کرد: علاوه بر این در تمامی مبادی ورودی تهران از ورود تمامی خودروهای توزیع بار و کالا تا ساعت 10 صبح در دو هفته اول مهر جلوگیری میشود و بعد از دو هفته هم شرایط تردد خودروهای توزیع کالا مانند قبل میشود.
پور سید آقایی در خصوص راهکار دیگر معاونت ترافیک برای کاهش ترافیک معابر در آغاز بازگشایی مدارس گفت: پیشبینی کردیم تا مدارسی که حیات بزرگ دارند و درب آنها هم مشرف به خیابان اصلی است حداقل در دو هفته ابتدایی ملزم به آوردن سرویس دانش آموزان در داخل حیات مدرسه باشند زیرا بخشی از ترافیک خیابانها ناشی از توقف سرویس دانش آموزان و یا خودروهای والدین آنها در دو هفته ابتدایی ماه مهر است.
معاون حمل و نقل ترافیک شهردار تهران خاطر نشان کرد: از آنجایی که نسبت به آثار این طرح تردیدهایی وجود دارد سعی میکنیم ابتدا در دو هفته اول مهر اجرا شود.
او با بیان اینکه اقدامات استقرار نیروهای ترافیکی پلیس در این ایام همچون سالهای گذشته انجام میشود، اظهار کرد: نیروهای پلیس در مقابل مدارس شلوغ و میادینی که امکان به وجود آمدن گرههای ترافیکی وجود دارند مستقر میشوند و در کنار آنها نیروهایی از شهرداری هم برای کمک پلیش مستقر خواهند شد.
پور سید آقایی در پایان با اشاره به اینکه در دو هفته ابتدایی ماه مهر به خاطر تعیین تکلیف نشدن سرویس مدارس والدین دانش آموزان با خودروی شخصی آنها را به مدرسه میآورند، گفت: همین وضعیت سبب افزایش ترافیک میشود و برای جلوگیری از آن سعی میکنیم تا قبل از شروع سال تحصیلی جدید سرویس مدارس را تعیین تکلیف کنیم تا به جای اینکه هر خانواده با یک خودرو یک دانش آموز را به مدرسه بیاورد، با استفاده از سرویس مدارس هر خودرو چند دانش آموز را به مدرسه بیاورد تا شاهد کاهش حضور خودروها در مقابل مدارس باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو