کد خبر:
۱۰۹۹۲۹ ۱۱:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۱۰
سبقت بهای محصولات داخلی از کیفیت و امکانات آنها
قیمت خودروها در بازار و کارخانه؛ فیک و تقلبی/ قیمت هایی که به قیافه خودروها نمیخورند!/ عرضه به روز، قیمت خودرو را تعیین میکند
پدال نیوز: خودروهای 60میلیونی پارسال، امروز تا 200میلیون تومان دربازار و تا 120میلیون درکارخانه قیمت خوردهاند که هر دو کاذب است......
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، صنعتخودرو یکسالی است که درگیر حواشی بسیاری بابت قیمت خودرو، خرید و پیشخرید و تحویل خودرو شده؛ حاشیههایی که منجر بهتغییر مدیران عامل شرکتهای خودروساز شده است. بههرحال، نکته اصلی بازار و صنعت خودرو از سال گذشته تاکنون بحث قیمت خودروهاست. شکی وجود ندارد که قیمت خودرو و قطعات مانند تمام کالاهای دیگر که از سال گذشته بهسبب تورم و افزایش قیمت ارز، رشد قیمتی داشتهاند، باید افزایش پیدا میکرد. اما نکته اصلی دراین خصوص نجومیشدن قیمت برخی خودروها و ناهمخوانی قیمتهای بالا بهمدل و امکانات خودرویی است که از سوی خودروسازان عرضه میشود.
قیمتهایی که بهقیافه خودروها نمیخورند!
درهمین زمینه یک کارشناس صنعتخودرو با بیان اینکه قیمت برخی خودروها اعم از داخلیها و چینیها بهکیفیت و امکاناتی که عرضه میکنند نمیخورد، میگوید: «واقعیت این است که هرچند ارزش ریال افت کرده و هزینه تولید خودرو و قطعه بالا رفته، اما اینکه خودرویی از 50میلیون به 120میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کند، صحیح نیست.»
فرمول 5 درصد حاشیه بازار موفق نبوده است
این کارشناس صنعتخودرو که خواسته نامی از او برده نشود، درادامه با اشاره به فرمول پنج درصد حاشیه بازار تاکید میکند: «واقعیت دیگر درخصوص این روزهای صنعتخودرو این است که فرمول پنج درصد قیمت حاشیه بازار بههیچوجه موفق نبوده است. هرچند من از ابتدا طرفدار اجرای این فرمول بودهام، اما بر کسی پوشیده نیست که شرایط فعلی اقتصادی و بینالمللی کشور قابل مقایسه با وضعیت اقتصادی دهه 70 و حتی 80 هم نیست.»
میل خودروها بهصعود و رسیدن به سقف قیمت
وی میافزاید: «هرچند این فرمول ناقص اجرا شد، تجربه همین چند ماه اخیر نشان داد درصورت اجرای کامل این فرمول قیمتها بیشتر بهسقف میچسبید و میل صعودی خواهند داشت تا نزولی.» این کارشناس صنعتخودرو همچنین بهمقایسه قیمتی برخی خودروها از سال گذشته تاکنون پرداخت و اظهار کرد: «برخی خودروها که سال گذشته چیزی حدود 55 تا 60 میلیون تومان قیمت داشتند، امروز بین 150 تا 200 میلیون تومان دربازار معامله میشوند. خودروساز نیز قیمت را بین 110 تا 120 میلیون تومان قرار داده است. اما واقعیت این است که قیمت خودرو نه این است و نه آن.»
قیمتها در بازار و کارخانه؛ فیک و تقلبی
وی تاکید میکند: «درحالحاضر معامله آنچنانی دربازار انجام نمیشود و قیمتها بهاصطلاح فیک یا تقلبی است. قیمتگذاری برخی خودروها توسط خودروساز نیز کاذب است.»
وی با بیان اینکه خودروسازان باید قیمتها را اصلاح کنند، اظهار میکند: «بهنظر میرسد قیمتها باید اصلاح و عرضه خودرو بهروز شود. درصورتیکه عرضه خودروها بهروز شود و میزان عرضه افزایش پیدا کند، اصولا دیگر نیازی بهفرمول پنج درصد حاشیه بازار که عملا نتوانسته تاثیر مثبتی بر بازار خودرو بگذارد، نیست.»
عرضه به روز، قیمت خودرو را تعیین میکند
بهنظر میرسد افزایش و بهروز بودن عرضه خودرو میتواند بازار خودرو را دچار تحول کند. چرا که در درازمدت و با توجه بهکاهش درآمدهای مردم نمیتوان خیلی روی فرمول پنج درصد برای ادامهدار بودن فروش خودروسازان حساب کرد. بهنظر میرسد فروش خودرو با سودی مناسب و عرضه بهروز آن درحدی که مشتری نیازی بهخرید از بازار آزاد نداشته باشد هم میتواند قیمتها را دربازار تعدیل کند و هم بهخودروساز کمک میکند تا زیانی بابت قیمت دستوری خودرو متحمل نشود.
رکود سنگین درانتظار بازار
آنطور که این کارشناس صنعتخودرو پیشبینی میکند، بازار درسال آینده دچار رکود سنگینتری خواهد شد و خودروسازان باید از حالا بهفکر پیدا کردن مشتری از طریق تعدیل قیمت و فروش اقساطی با شرایط مناسب باشند. چراکه سال آینده مانند سال گذشته مردم برای خرید خودرو صف نخواهند کشید. از این منظر بهتر است قیمتها نه با فرمول پنج درصد یا حتی 20درصد حاشیه بازار بلکه بهشکلی منطقی و مشتریپسند لحاظ شوند.
بهصف شدن خودروها برای مشتریان
بسیاری از کارشناسان صنعتخودرو معتقدند بازار خودرو برای ماههای آینده و سال آینده دچار رکود بسیار شدیدی خواهد شد؛ رکودی که صنعت و بازار خودرو را میتواند دچار شوک بزرگی کند. بههمین دلیل پیشبینی میشود سال آینده، نه سال خودروساز که سال مشتری باشد. یعنی اینبار خودروها برای مشتریان بهصف خواهند شد، نه مشتریان برای خودروها. تعدیل قیمتها میتواند رونق را بهبازار بازگرداند اما ادامه روند فعلی، هرروز بازار خودرو را کوچکتر میکند. ممکن است قیمتها افزایش پیدا کند، اما تعداد فروش خودروها بهنظر میرسد هر روز کمتر و کمتر شود.// دنیای خودرو
قیمتهایی که بهقیافه خودروها نمیخورند!
درهمین زمینه یک کارشناس صنعتخودرو با بیان اینکه قیمت برخی خودروها اعم از داخلیها و چینیها بهکیفیت و امکاناتی که عرضه میکنند نمیخورد، میگوید: «واقعیت این است که هرچند ارزش ریال افت کرده و هزینه تولید خودرو و قطعه بالا رفته، اما اینکه خودرویی از 50میلیون به 120میلیون تومان افزایش قیمت پیدا کند، صحیح نیست.»
فرمول 5 درصد حاشیه بازار موفق نبوده است
این کارشناس صنعتخودرو که خواسته نامی از او برده نشود، درادامه با اشاره به فرمول پنج درصد حاشیه بازار تاکید میکند: «واقعیت دیگر درخصوص این روزهای صنعتخودرو این است که فرمول پنج درصد قیمت حاشیه بازار بههیچوجه موفق نبوده است. هرچند من از ابتدا طرفدار اجرای این فرمول بودهام، اما بر کسی پوشیده نیست که شرایط فعلی اقتصادی و بینالمللی کشور قابل مقایسه با وضعیت اقتصادی دهه 70 و حتی 80 هم نیست.»
میل خودروها بهصعود و رسیدن به سقف قیمت
وی میافزاید: «هرچند این فرمول ناقص اجرا شد، تجربه همین چند ماه اخیر نشان داد درصورت اجرای کامل این فرمول قیمتها بیشتر بهسقف میچسبید و میل صعودی خواهند داشت تا نزولی.» این کارشناس صنعتخودرو همچنین بهمقایسه قیمتی برخی خودروها از سال گذشته تاکنون پرداخت و اظهار کرد: «برخی خودروها که سال گذشته چیزی حدود 55 تا 60 میلیون تومان قیمت داشتند، امروز بین 150 تا 200 میلیون تومان دربازار معامله میشوند. خودروساز نیز قیمت را بین 110 تا 120 میلیون تومان قرار داده است. اما واقعیت این است که قیمت خودرو نه این است و نه آن.»
قیمتها در بازار و کارخانه؛ فیک و تقلبی
وی تاکید میکند: «درحالحاضر معامله آنچنانی دربازار انجام نمیشود و قیمتها بهاصطلاح فیک یا تقلبی است. قیمتگذاری برخی خودروها توسط خودروساز نیز کاذب است.»
وی با بیان اینکه خودروسازان باید قیمتها را اصلاح کنند، اظهار میکند: «بهنظر میرسد قیمتها باید اصلاح و عرضه خودرو بهروز شود. درصورتیکه عرضه خودروها بهروز شود و میزان عرضه افزایش پیدا کند، اصولا دیگر نیازی بهفرمول پنج درصد حاشیه بازار که عملا نتوانسته تاثیر مثبتی بر بازار خودرو بگذارد، نیست.»
عرضه به روز، قیمت خودرو را تعیین میکند
بهنظر میرسد افزایش و بهروز بودن عرضه خودرو میتواند بازار خودرو را دچار تحول کند. چرا که در درازمدت و با توجه بهکاهش درآمدهای مردم نمیتوان خیلی روی فرمول پنج درصد برای ادامهدار بودن فروش خودروسازان حساب کرد. بهنظر میرسد فروش خودرو با سودی مناسب و عرضه بهروز آن درحدی که مشتری نیازی بهخرید از بازار آزاد نداشته باشد هم میتواند قیمتها را دربازار تعدیل کند و هم بهخودروساز کمک میکند تا زیانی بابت قیمت دستوری خودرو متحمل نشود.
رکود سنگین درانتظار بازار
آنطور که این کارشناس صنعتخودرو پیشبینی میکند، بازار درسال آینده دچار رکود سنگینتری خواهد شد و خودروسازان باید از حالا بهفکر پیدا کردن مشتری از طریق تعدیل قیمت و فروش اقساطی با شرایط مناسب باشند. چراکه سال آینده مانند سال گذشته مردم برای خرید خودرو صف نخواهند کشید. از این منظر بهتر است قیمتها نه با فرمول پنج درصد یا حتی 20درصد حاشیه بازار بلکه بهشکلی منطقی و مشتریپسند لحاظ شوند.
بهصف شدن خودروها برای مشتریان
بسیاری از کارشناسان صنعتخودرو معتقدند بازار خودرو برای ماههای آینده و سال آینده دچار رکود بسیار شدیدی خواهد شد؛ رکودی که صنعت و بازار خودرو را میتواند دچار شوک بزرگی کند. بههمین دلیل پیشبینی میشود سال آینده، نه سال خودروساز که سال مشتری باشد. یعنی اینبار خودروها برای مشتریان بهصف خواهند شد، نه مشتریان برای خودروها. تعدیل قیمتها میتواند رونق را بهبازار بازگرداند اما ادامه روند فعلی، هرروز بازار خودرو را کوچکتر میکند. ممکن است قیمتها افزایش پیدا کند، اما تعداد فروش خودروها بهنظر میرسد هر روز کمتر و کمتر شود.// دنیای خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها