کد خبر:
۱۰۹۷۵۴ ۱۶:۳۸
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
سرپرست سازمان توسعه تجارت :
فعلا واردات خودرو نخواهیم داشت
پدال نیوز-سرپرست جدید سازمان توسعه تجارت اولویت امسال این سازمان را توجه ویژه به کشورها همسایه و شرکای مهم تجاری اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، حمید زادبوم درباره برنامه سازمان توسعه تجارت در خصوص ممنوعیتهای وارداتی و صادراتی امسال گفت: به طور حتم اگر واردات و صادرات به تولید داخل ضربه بزند ممنوعیت خواهیم داشت، البته با کشورهای دوست ممکن است در این زمینه گشایشهایی داشته باشیم و به طور کامل کالایی را برای صادرات و واردات ممنوع نکنیم.
زادبوم درباره ممنوعیت واردات خودرو نیز اظهار کرد: با توجه به اهمیت ویژه منابع ارزی امسال برنامهای برای آزادسازی واردات خودرو نداریم و اهداف سال آینده نیز مشخص نیست.
وی با اشاره به حضور رایزنان برای توسعه بازارهای صادراتی افزود: در حال حاضر رایزنان ما در شرف شناسایی بازار هدف و معرفی محصولات ایرانی به آن کشورها هستند، فعلا 15کشور اطراف در اولویت ما برای این اقدام است ولی کشورها را ارتقاء خواهیم داد.
سرپرست سازمان توسعه و تجارت درباره اولویت امسال این سازمان بیان کرد: امسال اهتمام ویژه به کشورهای همسایه و شرکای مهم تجاری اولویت اصلی سازمان است.
زادبوم درباره ممنوعیت واردات خودرو نیز اظهار کرد: با توجه به اهمیت ویژه منابع ارزی امسال برنامهای برای آزادسازی واردات خودرو نداریم و اهداف سال آینده نیز مشخص نیست.
وی با اشاره به حضور رایزنان برای توسعه بازارهای صادراتی افزود: در حال حاضر رایزنان ما در شرف شناسایی بازار هدف و معرفی محصولات ایرانی به آن کشورها هستند، فعلا 15کشور اطراف در اولویت ما برای این اقدام است ولی کشورها را ارتقاء خواهیم داد.
سرپرست سازمان توسعه و تجارت درباره اولویت امسال این سازمان بیان کرد: امسال اهتمام ویژه به کشورهای همسایه و شرکای مهم تجاری اولویت اصلی سازمان است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۵۰ هزار میلیارد تومان تسهیلات جدید به خودروسازان گره کور بازار خودروهای وارداتی شورای رقابت؛ تسهیلگر صنعت خودرو یا بخشی از مشکل؟ آیا وعده جبران عقب ماندگی تحویل خودروهای مردم اجرا میشود؟ هیچ نگرانی برای تداوم تولید در صنعت خودرو وجود ندارد مردم قربانی عرضه ناپیوسته خودرو! توزیع رانت به قید قرعه چرا خودروسازان جهان در رقابت با چین عقب ماندهاند؟ ضرورت شفاف سازی ارقام بدهی به قطعه سازان هشدار درباره کلاهبرداری در اسقاط خودروهای فرسوده افزایش سرمایه شرکت واسپاری کرمان موتور به ۴۰۰ میلیارد تومان اختلاف خودروساز و قطعه ساز تحویل خودرو را عقب انداخت فروش خودروهای پرتقاضا بدون قرعه کشی ممنوع شد راز فروش خودروهای نجومی افت درآمد خودروسازان آلمانی ریزش قیمت خودروهای وارداتی و مونتاژی سهم خودروسازان چینی در اروپا دو برابر شد زنگ خطر در خطوط تولید خودرو افزایش قیمت خودرو بدون ارائه مستندات لازم ممنوع است
شرایط فروش