رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی:
نگرانی ناجا از توقف روند کاهش تصادفات
پدال نیوز- رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی گفت: پس از سالها مداومت در کاهش جان باختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف روند کاهش تصادفات و پس رفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سردار کمال هادیانفر در نشست با مسئولان پلیس راهنمایی و رانندگی با بیان اینکه وضعیت انضباط ترافیکی موجود در کشور در تراز جمهوری اسلامی ایران نیست، گفت: با نگاه اجمالی به سیر تحول تصادفات و انضباط ترافیکی از سال1384 تاکنون، شاهد رشد مثبت مولفههای انضباط و کاهش جان باختگان سوانح رانندگی هستیم بهنحوی که اگر تلاش دولت، سازمانها و همکاران من در پلیس نبود، امروز شاهد کشته شدن بیش از 30 هزار نفر از هموطنان در تصادفات جادهای بودیم و هیچ یک از تغییر رفتارهای ترافیکی مانند بستن کمربند ایمنی نیز رخ نمی داد.
وی افزود: پس از سالها مداومت در کاهش جانباختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف این کاهش و پسرفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه، نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه اگر انضباط ترافیکی در معابر نهادینه شود، زندگی و کار شهروندان با نظم بیشتری همراه خواهد بود، گفت: البته این نگرانی را به مسئولان ذیربط نیز تسری دادهایم، اگر روند به همین منوال ادامه یابد و تغییری در مولفههای موثر بر تصادفات نداشته باشیم، معلوم نیست در سال98 چه دستاوردی در حوزه کاهش تلفات خواهیم داشت.
هادیانفر با گلایه از عدم وصول اعتبارات و اشاره به تاثیر منابع پایدار در تحقق اهداف ماموریتی گفت: در راستای توسعه ناوگان سازمانهایی مانند پلیس، اورژانس، هلال احمر و ... منابع پایدار و متمرکزی در دسترس نیست. به عنوان نمونه اگر با اختصاص منابع به پلیس در توسعه ناوگان و وزارت راه، 3200 نقطه حادثه خیز جاده ای اصلاح شود، بخش قابل توجهی از تصادفات فوتی ما کاهش پیدا میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که اعتبار مناسبی تخصیص یابد با توسعه سیستم های هوشمند مبتنی بر IT و ITS شاهد توسعه انضباط ترافیکی خواهیم بود.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر نقش 33سازمان مرتبط با ترافیک گفت: پلیس باید بتواند با همراه و همگام کردن این سازمانها نسبت به همافزایی و همپوشانی اقدامات در راستای تحقق کاهش جانباختگان و افزایش انضباط ترافیکی گامهای موثری بردارد.
هادیانفر ادامه داد: همه سازمانها مشکلاتی دارند ولی اگر اراده کنند و توان موجود خود را بهصورت جهادی به کار گیرند، اتفاقات خوبی در حوزه ترافیک رخ خواهد داد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی پلیس، وی افزود: 40سال است آمریکا به جنگ این ملت برخاسته و صرفا در طول این سالها شکل دشمنی آن از شکلی به شکل دیگر تغییر کرده است، این دشمنی اتفاق جدیدی نیست که اقدامات سازمانها را تحت الشعاع قرار دهد.
هادیانفر در پایان گفت: همه باید کار خود را انجام دهیم و در همه زمینهها از جمله انضباط ترافیکی، تحول سیستمی، استفاده از IT و ITS و ... فعالانه عمل کنیم و با کمک مردم و مسئولان دستگاههایی همچون وزارت بهداشت،راه، بیمه مرکزی و همه سازمانها در راستای کاهش تصادفات و سوانح ترافیکی و توسعه انضباط ترافیکی در تراز جمهوری اسلامی ایران را محقق کنیم.
وی افزود: پس از سالها مداومت در کاهش جانباختگان تصادفات با هسته سختتری برای تداوم این مسیر مواجه هستیم. امروز نگرانی ما توقف این کاهش و پسرفت در این زمینه است که باتوجه به شرایط اقتصادی جامعه، نگران هستیم تصادفات و انضباط ترافیکی از اولویت سازمانها و مردم خارج شود.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به اینکه اگر انضباط ترافیکی در معابر نهادینه شود، زندگی و کار شهروندان با نظم بیشتری همراه خواهد بود، گفت: البته این نگرانی را به مسئولان ذیربط نیز تسری دادهایم، اگر روند به همین منوال ادامه یابد و تغییری در مولفههای موثر بر تصادفات نداشته باشیم، معلوم نیست در سال98 چه دستاوردی در حوزه کاهش تلفات خواهیم داشت.
هادیانفر با گلایه از عدم وصول اعتبارات و اشاره به تاثیر منابع پایدار در تحقق اهداف ماموریتی گفت: در راستای توسعه ناوگان سازمانهایی مانند پلیس، اورژانس، هلال احمر و ... منابع پایدار و متمرکزی در دسترس نیست. به عنوان نمونه اگر با اختصاص منابع به پلیس در توسعه ناوگان و وزارت راه، 3200 نقطه حادثه خیز جاده ای اصلاح شود، بخش قابل توجهی از تصادفات فوتی ما کاهش پیدا میکند.
وی ادامه داد: در صورتی که اعتبار مناسبی تخصیص یابد با توسعه سیستم های هوشمند مبتنی بر IT و ITS شاهد توسعه انضباط ترافیکی خواهیم بود.
رئیس پلیس راهور ناجا با تاکید بر نقش 33سازمان مرتبط با ترافیک گفت: پلیس باید بتواند با همراه و همگام کردن این سازمانها نسبت به همافزایی و همپوشانی اقدامات در راستای تحقق کاهش جانباختگان و افزایش انضباط ترافیکی گامهای موثری بردارد.
هادیانفر ادامه داد: همه سازمانها مشکلاتی دارند ولی اگر اراده کنند و توان موجود خود را بهصورت جهادی به کار گیرند، اتفاقات خوبی در حوزه ترافیک رخ خواهد داد.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی پلیس، وی افزود: 40سال است آمریکا به جنگ این ملت برخاسته و صرفا در طول این سالها شکل دشمنی آن از شکلی به شکل دیگر تغییر کرده است، این دشمنی اتفاق جدیدی نیست که اقدامات سازمانها را تحت الشعاع قرار دهد.
هادیانفر در پایان گفت: همه باید کار خود را انجام دهیم و در همه زمینهها از جمله انضباط ترافیکی، تحول سیستمی، استفاده از IT و ITS و ... فعالانه عمل کنیم و با کمک مردم و مسئولان دستگاههایی همچون وزارت بهداشت،راه، بیمه مرکزی و همه سازمانها در راستای کاهش تصادفات و سوانح ترافیکی و توسعه انضباط ترافیکی در تراز جمهوری اسلامی ایران را محقق کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها