کد خبر:
۱۰۹۷۴۵ ۱۴:۳۲
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
چگونه از لوازم یدکی تقلبی در امان بمانیم؟
پدال نیوز- این روزها بازار لوازم یدکی مانند بسیاری از بازارها پر از کالاهای تقلبی و بی کیفیتی شده که تشخیص آنها از محصولات اصلی بسیار دشوار است این در حالی است که کیفیت و اصلی بودن قطعه علاوه بر تاثیری که بر کارکرد خودرو دارد، میتواند بر جان سرنشینان نیز تاثیر بگذارد از این رو انتخاب قطعه اصل یکی از مهمترین اولویتهای مشتریان این بازار به شمار میرود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین، اگرچه یکسری مولفهها مانند رنگ و کیفیت بسته بندی، پرداخت کاری سطح، نوع جوشکاری، نوع پرچکاری و نیز نوشتار روی قطعه برای تشخیص اصل و تقلبی بودن قطعه وجود دارد اما تشخیص برخی از این موارد برای افراد غیرحرفهای غیرممکن است.
در این زمینه علیرضا نیک آیین، رئیس امور بازرسی اصناف میگوید که قطعات تقلبی بیکیفیت در بسته بندیهای قطعات اصلی و با نشانهای معروف به بازار عرضه میشوند به طوری که این قطعات حتی برای تعمیر کاران خودرو نیز قابل تشخیص نیست.
در این آشفته بازار، ایساکو یکی از شرکتهایی است که عرضه قطعات با کیفیت و اصیل را تضمین میکند. این شرکت در آزمایشگاههای مجهز خود مواد، ابعاد، قوام و مکانیک و عملکرد هر قطعه را دقیق مورد بررسی قرار داده و علاوه بر استانداردهای کشور، استانداردهای سختگیرانهای برای آزمایش قطعات در نظر گرفته است.
علاوه بر این ایساکو تمرکز خود را بر روی بستهبندی قطعات گذاشته و در این راستا بستههایی از جنس کرافت برای قطعات سنگین، بستههایی از جنس لمینیت به همراه نایلونهای حبابدار برای قطعات حساس، لفاف جاذب روغن برای قطعات روغنی و بستههای مقوایی برای قطعات کوچک در نظر گرفته که همگی قابل بازیافت نیز هستند.
در مرحله بعد این شرکت برای تشخیص اصیل بودن قطعات، اطلاعات کامل قطعه را بر روی بسته درج کرده و هولوگرام قابل درخششی در زیر نور یو وی بر روی بسته قرار داده است.
علاوه بر این ایساکو، بارکدی بر روی بستهبندیهای قطعات لحاظ کرده که مشتری از طریق دانلود اپلیکیشن ایساکو، با تلفن همراه خود میتواند اصالت قطعه را مورد بررسی قرار دهد.
بر اساس این گزارش، اگرچه راه تشخیص لوازم یدکی خوب و بد در بازار فعلی کار دشواری شده اما برخی شرکتها سعی کردهاند با تسهیل این راه، انتخاب را راحتتر کنند و از آنجا که قطعات خودرو ارتباط مستقیمی با جان افراد دارد انتخاب قطعهای مطمئن و اصیل یکی از الزامات به شمار میرود.
در این زمینه علیرضا نیک آیین، رئیس امور بازرسی اصناف میگوید که قطعات تقلبی بیکیفیت در بسته بندیهای قطعات اصلی و با نشانهای معروف به بازار عرضه میشوند به طوری که این قطعات حتی برای تعمیر کاران خودرو نیز قابل تشخیص نیست.
در این آشفته بازار، ایساکو یکی از شرکتهایی است که عرضه قطعات با کیفیت و اصیل را تضمین میکند. این شرکت در آزمایشگاههای مجهز خود مواد، ابعاد، قوام و مکانیک و عملکرد هر قطعه را دقیق مورد بررسی قرار داده و علاوه بر استانداردهای کشور، استانداردهای سختگیرانهای برای آزمایش قطعات در نظر گرفته است.
علاوه بر این ایساکو تمرکز خود را بر روی بستهبندی قطعات گذاشته و در این راستا بستههایی از جنس کرافت برای قطعات سنگین، بستههایی از جنس لمینیت به همراه نایلونهای حبابدار برای قطعات حساس، لفاف جاذب روغن برای قطعات روغنی و بستههای مقوایی برای قطعات کوچک در نظر گرفته که همگی قابل بازیافت نیز هستند.
در مرحله بعد این شرکت برای تشخیص اصیل بودن قطعات، اطلاعات کامل قطعه را بر روی بسته درج کرده و هولوگرام قابل درخششی در زیر نور یو وی بر روی بسته قرار داده است.
علاوه بر این ایساکو، بارکدی بر روی بستهبندیهای قطعات لحاظ کرده که مشتری از طریق دانلود اپلیکیشن ایساکو، با تلفن همراه خود میتواند اصالت قطعه را مورد بررسی قرار دهد.
بر اساس این گزارش، اگرچه راه تشخیص لوازم یدکی خوب و بد در بازار فعلی کار دشواری شده اما برخی شرکتها سعی کردهاند با تسهیل این راه، انتخاب را راحتتر کنند و از آنجا که قطعات خودرو ارتباط مستقیمی با جان افراد دارد انتخاب قطعهای مطمئن و اصیل یکی از الزامات به شمار میرود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو