کد خبر:
۱۰۹۷۳۱ ۱۳:۵۱
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
موضع وزیر بهداشت در قبال سواری های دیزلی
پدال نیوز- وزیر بهداشت در واکنش به اخباری درباره ورود سواریهای دیزلی به چرخه حمل و نقل کشور و مخالفت سازمان حفاظت محیط زیست با شمارهگذاری این خودروها، گفت: ما در وزارت بهداشت به عنوان متولی امر سلامت در این زمینه در کنار سازمان محیط زیست قرار داریم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پس از مطرح شدن مباحثی مبنی بر ورود خودروهای سواری دیزلی به چرخه حملونقل کشور از سوی تولید کنندگان خودرو، سازمان محیط زیست و دانشگاههای کشور مخالفت خود را برای ورود این خودروها به ناوگان حملونقل عمومی اعلام کردند. پیش از این رئیس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت نیز طی مصاحبهای با ایسنا، با تشریح عوارض آلایندههای تولید شده توسط این خودروهای سواری، مخالفت این وزارتخانه را برای ورود این خودروها به سیستم حملونقل شهری اعلام کرد.
دکتر سعید نمکی - وزیر بهداشت نیز در همین راستا تاکید کرد: ما در وزارت بهداشت به عنوان متولی امر سلامت در کنار سازمان محیط زیست قرار داریم و اگر قرار باشد آلایندههای تولید شده توسط خودروهای دیزلی، سلامت مردم و جامعه را تحت تاثیر قرار دهد، قطعا در مقابل تولید آن ایستادگی خواهیم کرد.
وزیر بهداشت ادامه داد: در خصوص کاهش آلایندههای شهری که توسط کامیونها و اتوبوسهای دیزلی ناوگان حملونقل عمومی تولید میشود نیز شهرداری تهران را تحت فشار قرار دادیم و امیدواریم مشکلات موجود در این زمینه به زودی برطرف شود.
گفتنی است؛ پیش از این وزیر بهداشت طی نامهای به شهردار تهران خواستار نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها و کامیونهای دیزلی عمومی شده بود که به گفته کارشناسان وزارت بهداشت همچنان اقدام مناسبی در این زمینه از سوی شهرداری صورت نگرفته است.
نکته قابل توجه آن است که به اذعان رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، خودروهای سواری دیزلی 20 برابر بیش از خودروهای بنزینی ذرات معلق تولید میکنند و مشکل دیگر آنها تولید آلاینده ناکس است. این آلاینده که متشکل از «مونوکسید نیتروژن» و «دیاکسید نیتروژن» است، پیشساز ِآلاینده ازن است و میتواند تهدیدی جدی برای کودکان، زنان باردار، سالمندان و... باشد.
دکتر سعید نمکی - وزیر بهداشت نیز در همین راستا تاکید کرد: ما در وزارت بهداشت به عنوان متولی امر سلامت در کنار سازمان محیط زیست قرار داریم و اگر قرار باشد آلایندههای تولید شده توسط خودروهای دیزلی، سلامت مردم و جامعه را تحت تاثیر قرار دهد، قطعا در مقابل تولید آن ایستادگی خواهیم کرد.
وزیر بهداشت ادامه داد: در خصوص کاهش آلایندههای شهری که توسط کامیونها و اتوبوسهای دیزلی ناوگان حملونقل عمومی تولید میشود نیز شهرداری تهران را تحت فشار قرار دادیم و امیدواریم مشکلات موجود در این زمینه به زودی برطرف شود.
گفتنی است؛ پیش از این وزیر بهداشت طی نامهای به شهردار تهران خواستار نصب فیلتر دوده بر روی اتوبوسها و کامیونهای دیزلی عمومی شده بود که به گفته کارشناسان وزارت بهداشت همچنان اقدام مناسبی در این زمینه از سوی شهرداری صورت نگرفته است.
نکته قابل توجه آن است که به اذعان رییس گروه سلامت هوای مرکز سلامت محیط و کار وزارت بهداشت، خودروهای سواری دیزلی 20 برابر بیش از خودروهای بنزینی ذرات معلق تولید میکنند و مشکل دیگر آنها تولید آلاینده ناکس است. این آلاینده که متشکل از «مونوکسید نیتروژن» و «دیاکسید نیتروژن» است، پیشساز ِآلاینده ازن است و میتواند تهدیدی جدی برای کودکان، زنان باردار، سالمندان و... باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو