کد خبر:
۱۰۹۷۳۰ ۱۳:۵۰
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صنعت:
برگزاری 5 میز تعمیق ساخت داخل خودرو تا پایان سال
پدال نیوز-مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت از برگزاری پنج میز تعمیق ساخت داخل تا آخر سال در حوزه خودرو خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، رضا مفیدی با بیان این خبر افزود: برنامههای مشوقی و محرکی زیادی درباره ساخت داخل در وزارت صنعت در حال انجام است. پروژه تعمیق ساخت داخل با کمک شرکتهای خودروسازی، قطعهسازان و انجمنها به صورت هفتگی پایش و پیگیری میشود تا در این مسیر شاهد سرمایه گذاری و توسعه قطعه سازی در کشور باشیم.
او با اشاره به برگزاری پنج میز در حوزه خودروسازی و تعمیق ساخت داخل گفت: میز نخست در این راستا در اواخر تیرماه با حجم قرارداد 740 میلیارد تومان و تولید 35 قطعه توسط 32 قطعهساز و کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی انجام شد.
در شرایط فعلی تعمیق ساخت داخل یک الزام است
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با اشاره به اینکه در شرایط فعلی ساخت داخل و تعمیق ساخت داخل یک الزام و باید است، توضیح داد: ما در سالهای گذشته از توسعه صنایع هایتک، قطعات الکترونیکی و مکانیکی غفلت کرده ایم و هم اکنون باید به جبران بپردازیم.
مفیدی با اشاره به اینکه بخشی از افت تولید و تولید ناقص در خودروسازی هم اکنون ناشی از کمبود قطعات است، گفت: با برنامهریزی های انجام شده در چند ماه آینده و با کمک سازندگان داخلی و همچنین واردات قطعات، این نقص را جبران کنیم و خودروها را تکمیل و تحویل درخواست کنندگان خواهیم داد.
برگزاری میزهای ساخت داخل در صنایع دیگر
او از برگزاری میزهای ساخت داخل در صنایع دیگر خبر داد و گفت: براساس برنامه ریزی های وزارت صنعت تا پایان سال جاری شاهد برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل خواهیم بود.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در بخش دیگری از صحبت هایش به همراهی صنایع وزارت دفاع، شرکت های دانش بنیان و شرکت های پژوهشی برای نقصان بعضی از قسمتهای صنعت خودروسازی اشاره کرد و گفت: امیدواریم با کمک هایی که امروزه از تمام بخشها به صنعت خودروسازی روانه میشود این صنعت را هرچه سریعتر به تعالی برسانیم.
مفیدی با اشاره به اینکه امروزه صنعت خودروسازی به قطعات صنایع دیگر از جمله لاستیک، روغن، باطری سازی و مواد اولیه نیاز دارد، گفت: خوشبختانه این امکانات در کشور به حد کافی وجود دارد و ما نگران عقب ماندگی و کاهش ظرفیت تولید در این حوزه نیستیم. انتظارمان این است که هم افزایی با صنعت خودروسازی انجام شود و فرصت های به وجود آمده را نسوزانیم و باعث نشویم در بخشی که به خودکفایی تولید رسیدهایم، ارزبری داشته باشیم.
او ادامه داد: تاکنون توصیه هایی در این زمینه و در خصوص واردات لاستیک مطرح بوده اما واردات بسیار محدود شده است و باید این مسئله را تولیدکنندگان لاستیک مدنظر داشته باشند و نیازی که هم اکنون در کشور پدید آمده است را، پاسخ دهند و از این فرصت برای فراهم آوردن شرایط رقابت پذیری در کیفیت و قیمت لاستیک استفاده کنند.
او با اشاره به برگزاری پنج میز در حوزه خودروسازی و تعمیق ساخت داخل گفت: میز نخست در این راستا در اواخر تیرماه با حجم قرارداد 740 میلیارد تومان و تولید 35 قطعه توسط 32 قطعهساز و کاهش ارزبری 85 میلیون یورویی انجام شد.
در شرایط فعلی تعمیق ساخت داخل یک الزام است
مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت با اشاره به اینکه در شرایط فعلی ساخت داخل و تعمیق ساخت داخل یک الزام و باید است، توضیح داد: ما در سالهای گذشته از توسعه صنایع هایتک، قطعات الکترونیکی و مکانیکی غفلت کرده ایم و هم اکنون باید به جبران بپردازیم.
مفیدی با اشاره به اینکه بخشی از افت تولید و تولید ناقص در خودروسازی هم اکنون ناشی از کمبود قطعات است، گفت: با برنامهریزی های انجام شده در چند ماه آینده و با کمک سازندگان داخلی و همچنین واردات قطعات، این نقص را جبران کنیم و خودروها را تکمیل و تحویل درخواست کنندگان خواهیم داد.
برگزاری میزهای ساخت داخل در صنایع دیگر
او از برگزاری میزهای ساخت داخل در صنایع دیگر خبر داد و گفت: براساس برنامه ریزی های وزارت صنعت تا پایان سال جاری شاهد برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل خواهیم بود.
مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت در بخش دیگری از صحبت هایش به همراهی صنایع وزارت دفاع، شرکت های دانش بنیان و شرکت های پژوهشی برای نقصان بعضی از قسمتهای صنعت خودروسازی اشاره کرد و گفت: امیدواریم با کمک هایی که امروزه از تمام بخشها به صنعت خودروسازی روانه میشود این صنعت را هرچه سریعتر به تعالی برسانیم.
مفیدی با اشاره به اینکه امروزه صنعت خودروسازی به قطعات صنایع دیگر از جمله لاستیک، روغن، باطری سازی و مواد اولیه نیاز دارد، گفت: خوشبختانه این امکانات در کشور به حد کافی وجود دارد و ما نگران عقب ماندگی و کاهش ظرفیت تولید در این حوزه نیستیم. انتظارمان این است که هم افزایی با صنعت خودروسازی انجام شود و فرصت های به وجود آمده را نسوزانیم و باعث نشویم در بخشی که به خودکفایی تولید رسیدهایم، ارزبری داشته باشیم.
او ادامه داد: تاکنون توصیه هایی در این زمینه و در خصوص واردات لاستیک مطرح بوده اما واردات بسیار محدود شده است و باید این مسئله را تولیدکنندگان لاستیک مدنظر داشته باشند و نیازی که هم اکنون در کشور پدید آمده است را، پاسخ دهند و از این فرصت برای فراهم آوردن شرایط رقابت پذیری در کیفیت و قیمت لاستیک استفاده کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش