کد خبر:
۱۰۹۷۲۹ ۱۳:۴۹
۱۳۹۸/۰۶/۰۶
رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران مطرح کرد
رشد 300 درصدی قیمت لوازم یدکی
پدال نیوز: رییس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران گفت: در یک سال و نیم گذشته لوازم یدکی خودروها به طور متوسط رشد ۳۰۰ درصدی را تجربه کرده که بیشتر شامل قطعات پرمصرف مثل دیسک و صفحه، لنت ترمز، سرسیلندر، سوپاپها و سیستم تعلیق و فرمان خودروهای داخلی میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، «علیرضا نیک آئین» افزود: در ماههای گذشته با گران شدن قیمت خودرو، قیمت قطعات یدکی نیز رشد چند برابری را تجربه کرده که این مساله به کاهش مراجعه صاحبان خودروها به تعمیرگاه ها منجر شده است.
وی گفت: در بسیاری موارد بازدید خودروها از سوی کارشناسان نشان داده که سیستم فرمان یا ترمز خودرو حتی از مرحله بحرانی گذشته و افراد به دلیل گرانی قطعه به تعمیرگاه مراجعه نکرده اند؛ تداوم چنین وضعیتی بر سلامت شهری صدمه و آسیب وارد میکند.
نیک آئین ادامه داد: با گران شدن قطعات و لوازم یدکی، صاحبان خودروها منتظر می مانند تا آن قطعه خاص مشکل دار به طور کامل از کار بیفتد و پس از آن خودرو را به تعمیرگاه منتقل می کنند و همین موضوع سبب هزینه های بیشتر شده و تامین جانی خانواده ها را تحت تاثیر سوء قرار می دهد.
وی ادامه داد: هرچند این موارد به تشدید آلودگی هوا نیز می انجامد، اما به دلیل مطرح شدن آن در فصول سرد سال این روزها کمتر به آن پرداخته می شود، با این وجود از مقوله ایمنی خودرو نمیتوان چشم پوشی کرد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران، به عنوان نمونه به افزایش ۷۰ درصدی قیمت روغن موتور از آغاز امسال تاکنون اشاره کرد و گفت: قیمت این محصول پارسال نیز رشد ۱۰۰ درصدی در قیاس با سال پیش از آن تجربه کرده بود و همین مساله سبب عرضه زیاد روغن های تقلبی در بازار شده که آسیب زیادی به موتور خودروها وارد می کند.
وی بیان داشت: هرچند استفاده از روغن های تصفیه استاندارد هیچ مشکلی برای خودروها ایجاد نمی کند، اما نوع تقلبی آن که از مواد اولیه نامرغوب و دستگاه های غیراستاندارد ساخته می شود، موتور خودرو را از بین برده و هزینه های زیادی به صاحبان آنها تحمیل می کند.
نیک آئین یادآور شد: در برخی خودروهای چینی که از کیفیت تولیدی پایین تری برخوردارند، قطعات بی کیفیتتری در بازار وارد شده و شرکتهای سازنده این خودروها خدمات گارانتی چندانی ارائه نمی کنند.
افزایش شکایت ها از تعمیرکاران
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با اشاره به افزایش مراجعه صاحبان خودروها به دادگاههای اتحادیه و طرح شکایت از نحوه تعمیرات یا قطعات یدکی به کار رفته، یادآور شد: شکایتها به طور عمده از دو دسته تعمیرکاران و مکانیک های بامجوز و بدون مجوز قابل تقسیم بندی است که در مورد نخست، بیشتر شکایتها از قطعات بی کیفیت بوده و در مورد دوم، نداشتن دانش فنی لازم و نصب نشدن قطعات یدکی مورد نیاز عنوان می شود.
وی اضافه کرد: خودروسازان داخلی نیز از تامین قطعات اصلی برای خودروها شانه خالی کردهاند و همین مساله همراه با افزایش قیمت ها، سبب افزایش قطعات یدکی تقلبی و بی کیفیت در بازار شده است.
نیک آئین تحریم های ظالمانه را یکی از عوامل اصلی شرایط کنونی بازار قطعات یدکی در بازار عنوان کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
وی گفت: در بسیاری موارد بازدید خودروها از سوی کارشناسان نشان داده که سیستم فرمان یا ترمز خودرو حتی از مرحله بحرانی گذشته و افراد به دلیل گرانی قطعه به تعمیرگاه مراجعه نکرده اند؛ تداوم چنین وضعیتی بر سلامت شهری صدمه و آسیب وارد میکند.
نیک آئین ادامه داد: با گران شدن قطعات و لوازم یدکی، صاحبان خودروها منتظر می مانند تا آن قطعه خاص مشکل دار به طور کامل از کار بیفتد و پس از آن خودرو را به تعمیرگاه منتقل می کنند و همین موضوع سبب هزینه های بیشتر شده و تامین جانی خانواده ها را تحت تاثیر سوء قرار می دهد.
وی ادامه داد: هرچند این موارد به تشدید آلودگی هوا نیز می انجامد، اما به دلیل مطرح شدن آن در فصول سرد سال این روزها کمتر به آن پرداخته می شود، با این وجود از مقوله ایمنی خودرو نمیتوان چشم پوشی کرد.
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران، به عنوان نمونه به افزایش ۷۰ درصدی قیمت روغن موتور از آغاز امسال تاکنون اشاره کرد و گفت: قیمت این محصول پارسال نیز رشد ۱۰۰ درصدی در قیاس با سال پیش از آن تجربه کرده بود و همین مساله سبب عرضه زیاد روغن های تقلبی در بازار شده که آسیب زیادی به موتور خودروها وارد می کند.
وی بیان داشت: هرچند استفاده از روغن های تصفیه استاندارد هیچ مشکلی برای خودروها ایجاد نمی کند، اما نوع تقلبی آن که از مواد اولیه نامرغوب و دستگاه های غیراستاندارد ساخته می شود، موتور خودرو را از بین برده و هزینه های زیادی به صاحبان آنها تحمیل می کند.
نیک آئین یادآور شد: در برخی خودروهای چینی که از کیفیت تولیدی پایین تری برخوردارند، قطعات بی کیفیتتری در بازار وارد شده و شرکتهای سازنده این خودروها خدمات گارانتی چندانی ارائه نمی کنند.
افزایش شکایت ها از تعمیرکاران
رئیس اتحادیه تعمیرکاران خودرو تهران با اشاره به افزایش مراجعه صاحبان خودروها به دادگاههای اتحادیه و طرح شکایت از نحوه تعمیرات یا قطعات یدکی به کار رفته، یادآور شد: شکایتها به طور عمده از دو دسته تعمیرکاران و مکانیک های بامجوز و بدون مجوز قابل تقسیم بندی است که در مورد نخست، بیشتر شکایتها از قطعات بی کیفیت بوده و در مورد دوم، نداشتن دانش فنی لازم و نصب نشدن قطعات یدکی مورد نیاز عنوان می شود.
وی اضافه کرد: خودروسازان داخلی نیز از تامین قطعات اصلی برای خودروها شانه خالی کردهاند و همین مساله همراه با افزایش قیمت ها، سبب افزایش قطعات یدکی تقلبی و بی کیفیت در بازار شده است.
نیک آئین تحریم های ظالمانه را یکی از عوامل اصلی شرایط کنونی بازار قطعات یدکی در بازار عنوان کرد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه ISQI به عنوان صادرکننده نمونه ملی انتخاب شد تجربهای تکرار نشدنی از کمپ با قابلیت V۲L اف ایکس تمام برقی ایکس ۷۷؛ ترکیب بینقص ایمنی و راحتی برای خانوادهها نظرات مشتریان اکستریم: تجربه رانندگی با XTRIM QX پنج سال صدرنشینی کرمان موتور در بازار پیکاپ زنگ خطر ۷میلیون خودروی فرسوده آشتیکنان سازمان حمایت و خودروسازان؟ خودرو را از دونرخی بودن خارج کنیم هشدار رئیس سازمان حمایت به خودروسازان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو