آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۰۹۵۵۷
۱۹:۱۴
۱۳۹۸/۰۶/۰۳
وزیر اقتصاد شفاف سازی کند

پشت پرده عدم افشای تراز مالی بانک ملی

پدال نیوز: درحالی ترازهای مالی بانک ملی از سال 1393 به بعد منتشر نشده که وزارت اقتصاد به عنوان رئیس مجمع بانک ملی بایستی پاسخگو این عدم افشای اطلاعات باشد
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خط بازار، شفاف سازی به معنای نظارت مردم بر امور و آگاه بودن از مسائل است. این موضوعی نیست که درباره ی آن تبصره و اما و اگر وجود داشته باشد. خصوصاً حالا که جامعه به سمت و سویی می رود که در آن مصون ترین افراد مجبور به پاسخ گویی هستند.

روند اخبار مربوط به نهادها و سازمانهای مختلف در چند وقت اخیر به خوبی گویای این موضوع است. بانکها به عنوان مهمترین رکن اقتصادی کشور بیش از نهاد دیگری باید به این موضوع اهتمام داشته باشند و در شفاف سازی پیش قراول باشند اما اینکه چرا برخی از بانکها از این موضوع شانه خالی می کنند موضوعی است که بایددر خصوص آن پاسخگو باشند.

بانک ملی به عنوان یکی از بانک های دولتی از آنجا که موظف به ارائه گزارش های خود در بورس نیست، بایستی در جهت شفاف سازی و ارائه گزارش عملکرد، ترازهای مالی را در سایت رسمی خود منتشر نماید. این در حالی است که در سایت بانک مرکزی صرفا تا سال 1393 ترازهای مالی وجود دارد. این موضوع، مسئله قابل چشم پوشی نیست.



برای پیگیری موضوع، کارشناس روابط عمومی بانک ملی در گفتگو با خبرنگار خط بازار با اعلام اینکه ما یک بانک دولتی هستیم و لذا گزارش های مالی ما تحت نظر بانک مرکزی می بایست منتشر و ارائه شود، گفت: علت اینکه از سال 1393 تاکنون ترازهای مالی منتشر نشده را باید از بانک مرکزی پرسید چرا که وظیفه بانک مرکزی است.

این در حالی است که طبق پیگیری ما از مسولان بانک مرکزی، ارائه گزارش های مالی بانک های دولتی برعهده رئیس مجمع آنان است و از آنجا که رئیس مجمع بانک ملی، وزارت اقتصاد است، علت این عدم افشای اطلاعات مالی را بایستی از این وزارتخانه جویا شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو